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Thor
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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 07:29:34    Titel:
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Abgesehen davon das ich bis dato noch nicht mal nen schweißgerät eingeschaltet habe traurig gefällt mir die Idee und die Umsetzung sehr gut, scheint ja zum Trail gebaut zu sein und nicht für die Eisdiele Respekt

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Haarige Grüße
Thor [sten]

Jeep; GC 5.2 Bj. 96 FL; RE 3,5"; Trailmaster-Dämpfer; 31x10.5x15 AR
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markusweiss
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...und hat diesen Thread vor 4513 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 25.03.2013 08:23:27    Titel:
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Hau mich, ich bin der Frühling der is ned zum trailfahrn Wut 2,02 breit bei 2.20 stangelbreite, ich hab mehr stangen umgfahrn als stehengeblieben sind Ätsch



Heiligenschein

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MfG
Markus Weiss





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flashman
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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 08:53:57    Titel:
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markusweiss hat folgendes geschrieben:
Hau mich, ich bin der Frühling der is ned zum trailfahrn Wut 2,02 breit bei 2.20 stangelbreite, ich hab mehr stangen umgfahrn als stehengeblieben sind Ätsch



Heiligenschein


Das wäre auch schade, weil da sicher mehr Potential drin steckt als für Trial fahren. Ja

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markusweiss
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...und hat diesen Thread vor 4513 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 25.03.2013 10:12:22    Titel:
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Das hoff ich doch auch YES

Vielleicht sehn wir uns ja mal auf der breslau (heuer fehlt mir jedoch das budget dazu) oder ihr kommt nach passau Smile

Winke Winke

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Markus Weiss





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ChristianNO
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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 10:46:55    Titel:
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Warten wir doch mal bis die Karre mal auf dem Dach liegt.

Bin gespannt was der Käfig taugt. rotfl

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flashman
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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 10:57:47    Titel:
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ChristianNO hat folgendes geschrieben:
Warten wir doch mal bis die Karre mal auf dem Dach liegt.
Bin gespannt was der Käfig taugt. rotfl


Er hat doch einen fetten inneren Schutzbügel, wenn ich das richtig sehe (orange). Das äußere dient mehr als Schutz vor Fremdkontakt, oder?

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markusweiss
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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 11:50:30    Titel:
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@ Flashi: Richtig

Ps.: wir hatten letztes jahr nen überschlag, hat problemlos gehalten ohne was zu verziehen ...

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Markus Weiss





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fussel
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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 16:53:25    Titel:
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ABER für die DB braucht man eine HU !!!!!
(soweit ich das weiß) und der bekommt die Unsicher

Micha

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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 17:08:35    Titel:
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fussel hat folgendes geschrieben:
ABER für die DB braucht man eine HU !!!!!
(soweit ich das weiß) und der bekommt die Unsicher

Micha


Nee, die DB will nur ein versichertes Fahrzeug Vertrau mir
Wobei Kurzzeitkennzeichen ja eigentlich nicht mehr gehen im Ausland. Man sah aber auch schon rote Nummern etc.

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Roger W.
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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 17:39:46    Titel:
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Aber die versichrung ( kurzeitkennzeichen ) zahlt bei einem schaden doch nicht wenn die sehen / rausfinden um was für ein Auto es geht Hau mich, ich bin der Frühling

oder ???
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fussel
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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 19:45:12    Titel:
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DAS sollten wir mal genau klären.

Was muß für die DB sein, dann könnte ich mir einen Haufen Arbeit sparen,
... und Gewicht rotfl

Nein mal im ernst, gent es nur um eine Versicherung oder auch um eine Abnahme (HU) oder/und
Zulassung ????????????? Unsicher

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markusweiss
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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 19:46:10    Titel:
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Das würde mich auch mal intressiern, wie würde ich wohl auf der breslau starten können :?

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Markus Weiss





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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 20:07:23    Titel:
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Polnische zulassung als grat, kurzzeitkennzeichen, händlerkennzeichen.
Zusätzlich ne Sportgeräteversicherung...

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markusweiss
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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 20:30:12    Titel:
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Grins cool, na da werd ich mich im winter dafür intressiern falls ich vor hab nächtes jahr raufzufahrn YES

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Markus Weiss





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nicolas-eric
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BeitragVerfasst am: 25.03.2013 22:03:34    Titel:
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Auch wenn das für meinen Geschmack kein schicker Jeep mehr ist...
Ich biete mich hiermit gerne als Testfahrer an, kann aber nicht garantieren, dass der Sitz dabei trocken bleibt...

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