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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
...und hat diesen Thread vor 4504 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi L200 DOKA 2011
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 Verfasst am: 02.04.2013 21:25:09 Titel: OME-Fahrwerk in XJ einbauen |
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Hallo zusammen
Nachdem ich an Ostern endlich dazu gekommen bin, die Lichtmaschine und den Kühler bei meinem zu tauschen, möchte ich nun das schlechte Wetter nutzen und das 2" OME-Fahrwerk, welches bei mir herumliegt einbauen.
Nun würde ich gerne wissen, ob ich das auch mit meinen einfachen Mitteln bewerkstelligen kann. Konkret; bringe ich das ohne Lift hin? Wie muss man bei einem Fahrwerkstausch genau vorgehen und auf was muss ich unbedingt achten?
Ich habe so etwas noch nie gemacht, schraube aber regelmässig an Motorrädern herum. Ich kann also schon mit einem Schraubenzieher umgehen und habe auch recht gutes Werkzeug.
MfG
Felix | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 02.04.2013 21:26:11 Titel: |
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| Besteht das Fahrwerk nicht nur aus neuen Federn und Dämpfern? Was ist noch dazu? Ein Panhard-Bracket? |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Mitsubishi L200 DOKA 2011
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| Verfasst am: 02.04.2013 21:37:21 Titel: |
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| Das Fahrwerk besteht aus Federn (vorne Schrauben- hinten Blattfedern), Stossdämpfern und Trimpacker für vorne. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
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| Verfasst am: 02.04.2013 22:58:34 Titel: |
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Bei Blättern hinten wirste eventuell dort schon eine längere bremsleitung zur Achse brauchen.
Vorn kann man die einfach "tiefer legen".
Zumindest wars beim yps so.
Der Einbau ist recht einfach und auch ohne Hebebühne gut zu machen.
Vorher alle Schrauben gut mit tranken, damit die auch auf gehen.
Vorn brauchst du nen federspanner, um die Feder rein zu bekommen.
Oder du löst den stabi und hilfst ein wenig mit dem serien Wagenheber nach.
So hatte ich damals 2.5" Federn plus Trimpacker gut rein bekommen.
Siehe Bild: http://runicon.de/viewer.php?albid=628&stage=3&imgid=3780 |
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| Verfasst am: 03.04.2013 08:16:37 Titel: |
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| Bremsleitungn müssen normalerweise hintn nicht neu, müssen nur neu gebogen werden dann werden die länger, das mit dm Wagenhber würd ich lassen wenn der wegrutscht wird es unangenehm. |
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Chevy Blazer, 4,3 L, V6, Bj. 2001
Cherokee BJ. 91, 4 L non Ho, 4,5 Zoll höher, 31 Reifen, China Winde mit Eigenbau Stoßstange, C8.25 Hinterachse, Schnorchel, Spielzeug.
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With the License to Smurf
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
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2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 03.04.2013 08:46:38 Titel: |
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| Agent Smurf hat folgendes geschrieben: | | Bremsleitungn müssen normalerweise hintn nicht neu, müssen nur neu gebogen werden dann werden die länger, das mit dm Wagenhber würd ich lassen wenn der wegrutscht wird es unangenehm. |
http://liftyourxj.com/tweaks.html
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Verfasst am: 03.04.2013 10:18:50 Titel: |
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Bei ca 30 verbauten FW bei tj ZJ ist da noch nie was weggerutscht.
Ist aber auch nicht viel Druck nötig, kann man mit der Hand am Rad des Wagenhebers drehen.
Das Foto zeigt ja das versetzen der vorderen bremsleitungen.
Hinten kann das aber nicht genug sein.
Bei 2 war trotz nur 3" Lift nichts zu machen.
Da musste was längeres hinten rein. (Klingt irgendwie zweideutig...) |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Mitsubishi L200 DOKA 2011
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| Verfasst am: 03.04.2013 20:55:43 Titel: |
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@nicolas-eric:
@BlueGerbil:
Danke für die Seite! Genauso etwas habe ich gesucht!
Hast du eigentlich meine PN erhalten?
MfG
Felix | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Cherokee XJ Bj.92
2. Grand Cherokee WG Bj. 2000 |
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| Verfasst am: 03.04.2013 21:27:44 Titel: |
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an der Vorderachse geht normalerweise alles glatt. Bei der Hinterachse hat man häufig Probleme mit den Schrauben der Blattfedern. Hier kommt es häufig vor, dass die Metallbuchse in den Gummibushings auf der Schraube festgammelt. Wenn man nicht aufpasst, reißt man dann die Schweißpunkte von den Muttern in dem Uniframe ab.
Außerdem hat man häufig Probleme mit den Schrauben oben an den Stoßdämpfern. Die reißen sehr leicht ab.
Gruß, Mark | |
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Offroader
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| Verfasst am: 03.04.2013 21:37:19 Titel: |
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Dann reissen sie bei mir garantiert ab! 
Am letzten Samstag hat es bereits 6 mal "klack" gemacht.. 
Zum Glück waren ausser einer Schraube alle einfach ersetzbar. Nur bei einer bedeutete es gleich einen erheblichen Mehraufwand. | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Cherokee XJ` 4,0 BJ 90 Cherokee XJ`4,0 BJ 94 Cherokee XJ 2,5 Diesel Bj 99 |
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| Verfasst am: 05.04.2013 10:29:17 Titel: |
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| Bei 2 Zoll braucht auch hinten nix längeres rein !!! Evtl sollten die Leitungen ausgehängt werden und der Halter leicht verlängert werden aber das ist mit einfachsten Mitteln zu bewältigen! ( Klammer zum aushängen sitzt auf der Bremsleitung ) | |
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