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time is running ²°°7 / °4
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Salzburg
...und hat diesen Thread vor 5595 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110  2. Landcruiser 300  3. Mitsubishi Triton |
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 Verfasst am: 05.04.2013 21:47:53 Titel: |
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Am Wochenende zeigte sich mal wieder extremer Leistungsmangel, so waren auf der Autobahn maximal 120km/h drin.
Bei der Fehlersuche bin ich dann auf verstellte Steuerzeiten gekommen (Markierungen der Nockenwelle und Kurbelwelle passten vorn und hinten nicht) wie das passiert ist kann ich mir nicht erklären, zumal die Befestigungsschrauben der Langlöcher nicht lose waren sondern bombenfest. Kennt jemand ein Problem mit gelängten Ketten?? Das wäre mir nämlich neu.
Das zweite was aufgefallen ist war, dass der Hub der Düsenstoßel auch nicht stimmte. Es fehlte hier um teils 2 Umdrehungen der Einstellschraube bei maximalem Hub. Das würde auch die Vermutung des Treibstoffmangels erklären.
Das metallische Nageln, was wohl vom Spiel der Stößelstange kam, ist nun auch wieder verscwunden. |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Zetel
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR Defender 110 TD5 |
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| Verfasst am: 06.04.2013 08:32:49 Titel: |
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Hi!
Längende Steuerketten habe ich im PKW Bereich schon vorgefunden. Wird eine Kette verwendet, müssen die Steuerzeiten nahezu auf den 10tel mm stimmen, da eine Kette kaum Toleranzen haben sollte und die Einstellung über die von dir erwähnten Langlöcher erfolgt. Hast du die Absteckdorne zum fixieren der Wellen zu Verfügung gehabt? Man müßte eine neue Kette mal vermessen und mit der gebrauchten vergleichen.
Interessante Beobachtung. Hätte ich so nicht erwartete, da der TD5 wohl keine "scharfe" Nockenwelle hat. Heißt, Ventile schlagen bei Verstellung der Steuerzeiten auf den Kolben, oder ähnlich.
Zu den verbleibenden von Dir erwähnten Punkten gibt es eine technische Mitteilung. Darin wird auch auf Ventilfedern der Injektoren und Bauteile der Kipphebel hingewiesen.
Gruß aus FRI
Joke | |
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time is running ²°°7 / °4
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 2. Landcruiser 300 3. Mitsubishi Triton |
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| Verfasst am: 06.04.2013 11:29:21 Titel: |
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klar kenne ich auch gelängte Steuerketten aber eben nicht vom TD5.
Absteckwerkzeug habe ich keines. Für die Nockenwelle muss ich mich mit einem 7,8mm Bohrer begnügen und die Markierung an der Schwungscheibe geht mit Augenmaß - selbst wenn ich unten 1mm hin oder her bin hat das keine Auswirkung weil das nur 0.00irgendwas ° +/- sind. |
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Bin neu hier
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Wohnort: Zetel
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR Defender 110 TD5 |
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| Verfasst am: 06.04.2013 14:47:04 Titel: |
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Hi!
Wie groß war den die Abweichung bei dir? Bei den T3 VW Bussen reichte beim Diesel ein Zahn Versatz am Zahnriemen. Dann nagelte er schon heftig. Der hatte allerdings einen manuellen Spanner.
Man müßte mal eines der Räder fixieren und das andere bewegen, um sehen wie weit es sich bewegen läßt. Frage ist nur: welche Rolle spielt der Kettenspanner?
Joke | |
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time is running ²°°7 / °4
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 2. Landcruiser 300 3. Mitsubishi Triton |
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| Verfasst am: 06.04.2013 16:18:03 Titel: |
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| Bei geschätzten 15-20mm Abweichung auf der Schwungscheibe ergibt das bei D267mm einen Wert von 6,4° - 8.6° nach OT. Das sollte also deutlich spürbar sein. |
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 2. Landcruiser 300 3. Mitsubishi Triton |
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| Verfasst am: 06.04.2013 21:20:12 Titel: |
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Ach ja, heute war die Post da.
12 neue Edelstahlkolben mit Repsatz.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Grattersdorf
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Discovery 300TDi bj.:95 |
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| Verfasst am: 07.04.2013 12:58:37 Titel: |
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Hei,von wo hast du die kolben?????
Wie passen die Federn und die dämpfer?
mfg
Horst K. |
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Luftklappen Landy Fahrer ehemaliger |
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| Verfasst am: 07.04.2013 16:08:24 Titel: |
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Die Kolben habe ich mir bei einer Firma machen lassen. Die Repsätze (Gummis habe ich selber) Nachdem die Bremskolben ja ständig festrosten/verrosten und man sie nicht zurückdrücken kann, hae ich mir eben gleich die V4A bestellt. Brauchst welche? Ein Kunde von uns hat schon welche nachgeordert - der Wollte die vorher mal sehen.
Zu den Federn und Dämpfern?? Passen tun sie, aber ich denke nicht, dass es das ist was du wissen magst. Und wenn ich sagen ich wäre schwer begeistert, dann wäre das einfach nur gelogen! So ehrlich will ich hier sein. Die vorderen Federn haben sich schon gesetzt und jetzt ist das Fahrwerk noch nicht mal 1 Jahr alt. Die Gummibuchsen der hinteren Dämpfer habe ich auch schon einmal auf Garantie bekommen. |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 07.04.2013 17:20:31 Titel: |
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| Was kosten denn die Edelstahl Bremskolben als Set für alle Bremszangen (Defender 110 ABS)? |
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| Verfasst am: 07.04.2013 22:02:11 Titel: |
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| Also ich ha¾ÊP,- für alles (12 Kolben in 46mm + 3 Dichtungssätze) bezahlt. Wobei die Dichtungen zum EK durchgeangen sind. |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 07.04.2013 22:21:03 Titel: |
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| Gabor hat folgendes geschrieben: | | Also ich ha¾ÊP,- für alles (12 Kolben in 46mm + 3 Dichtungssätze) bezahlt. Wobei die Dichtungen zum EK durchgeangen sind. |
Danke für die Info....  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 07.04.2013 22:24:22 Titel: |
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Nicht dass ich in die Wunde greifen will, aber es gibt Edelstahl-Kolben doch fertig zu kaufen und das für schon ne ganze Ecke weniger...ca. 10 Euro / Stück  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 2. Landcruiser 300 3. Mitsubishi Triton |
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| Verfasst am: 08.04.2013 09:19:50 Titel: |
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| Wo gibt die denn zu dem Preis? Habe mich schon gefreut weil ich die für 24 pro Kolben gwsehen habe. Ohne Rep Satz |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Marsberg
| Fahrzeuge 1. Landy 110,
2. ttrs
3. crafter 4motion
4. Passat 4motion
5. MAN |
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| Verfasst am: 08.04.2013 10:13:28 Titel: |
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| Verfasst am: 08.04.2013 10:21:57 Titel: |
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| Jepp, die meinte ich. Mit Umrechnung und VAT, sinds etwa 10 Euronen. Und davon fahren wir sogar welche, wenn ich mich recht entsinne. |
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