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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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 Verfasst am: 05.04.2013 09:36:44 Titel: |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 05.04.2013 11:10:22 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 05.04.2013 18:15:25 Titel: |
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| Was ist denn in einem 2000er Terrano 2,7TDI verbaut?.Hat der ein Zweimassenschwungrad?. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 06.04.2013 11:28:41 Titel: |
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Am TD27 hab ich sowas noch nie gesehen.
Dafür gibt's im Getriebe auf der geteilten Hauptwelle eine sogenannte Zahnscheibe, welche mit etwas "Zahnversatz" gegenüber dem Hauptwellenzahnrad, und durch leichte Vorspannung zu diesem (erzeugt durch eine Tellerfeder) immer "straff" auf der Hauptwelle und im Eingriff zur Vorgelegewelle läuft, und somit das Getriebe-Klappern bei niedrigen Motordrehzahlen verhindert. |
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 06.04.2013 19:06:16 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Beruhig dich Danien.
Wenn irgendwas zum 3l geschriben wird, gehst du gleich auf die Palme.
Das ist ein Problem von allen Fahrzeugen mit ZMS.
So was gibt es beim TD42 und 27 nicht.
Auch wenn der 42 das selbe Getriebe hat.
Hab das eben schon bei ein paar 3l Patrols mit bekommen.
Vor kurzem an einem Hundai Terracan.
Da ich keines habe, scheppert mein Getriebe bei 800Umin. Deines eben nicht. |
Das bringt mich nur auf die palme wenn es zu direkt an fahrzeuge mit diesem motor gerichtet ist!
| Zitat: | | Das ist ein Problem von allen Fahrzeugen mit ZMS. |
Das hattest du aber nicht geschrieben, du hattest es beschrieben als wäre das eine typische schwachstelle am 3.0 und das ist sie nicht, sie verschleisst nach und nach (nicht überschnell) und ist irgendwann eben hin, richtig muss es eben so heißen wie du es jetzt geschrieben hast oder es in dem video bei 0:20 min gesagt wird:
"kommt bei modernen Diesel oder direkteinspritzer motoren zum einsatz"
denke das dieser defekt desöfteren mit deutschen herstellern in verbindung gebracht wird - da komm ich schon lange nicht mehr mit: Downsizing, sitzverstellung mit memory funktion, regensensor und rückfahrkamera, volldigitaler tacho, adaptives fahrwerk und 300PS aus 2.0 litern hubraum Luxus über alles ...immer höher und weiter...und anfälliger, hauptsache für jeden der 6 zylinder ist ne eigene zünspule da (BMW) wo alle 2 monate eine von aufgibt oder der wagen 60.000 euro kostet, jeglichen luxus hat aber nach 2 jahren an der heckklappe rostet als gäbs kein morgen und zum lackierer muss (Mercedes), habe grade wieder hier im haus einen wohnen der seinen 3 jahre alten polo mit 55.000 km mit einen motorschaden versehen hat weiler mit 190 über die bahn musste und jetz einen schaden von mehreren tausend euro hat, und warum rostet ein golf 3 mehr als ein golf 2? fragen über fragen...
Dann lieber alle 10 jahre ne ZMS erneuern und viel spass am fahren haben!
Meinte das mit dem getriebe auch nicht so als das Fahrer des TD42 damit probleme haben, meinte nur das man diese leute immer wieder hört wie sie über den 3.0 lästern und NUR das getriebe dabei loben!
Trotzdem tut es mir leid wenn das bei dir zu heftig ankam Thorsten, war nicht meine absicht, schätze ja deine erfahrung und deine beiträge immer sehr und man kann viel lernen! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 06.04.2013 19:22:24 Titel: |
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Hatte das schon mal gesagt.
Du solltest das alles nicht so persönlich nehmen.
TD42, ZD30. Alles total egal.
Sind nur Kolbenverdichter die irgend wann verschlissen sind. So ist das nun mal.
Bin halt von den alten Motoren angetan und lobe da halt immer gerne. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.04.2013 19:19:18 Titel: |
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Ja da hast du wohl recht!
Kann es wohl nicht ganz verleugnen das der für mich eine art statussymbol ist und es auch einzelne details am wagen sind auf die ich stolz bin!
(bei meinem TerranoII waren sogar die 5 BFGoodrich MudTerrain reifen in seriengröße ein statussymbol auf die ich sau stolz war)
Ja gebe zu ich nehme das zu persönlich, hoffe aber das es angekommen ist das es mir leid tut falls das zu heftig rüberkam!
PS: hoffe wir sehen uns uns mal wieder persönlich aufm treffen... gucke mir ständig die zig bilder vom treffen 2011 an! |
Zuletzt bearbeitet von am 08.04.2013 20:18, insgesamt einmal bearbeitet |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 08.04.2013 19:29:02 Titel: |
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| Würde mich auch freuen, wieder mal ein Treffen organisieren zu dürfen. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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