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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Status: Urlaub
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 Verfasst am: 24.10.2011 21:57:04 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LandRover Freelander 2 |
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| Verfasst am: 25.10.2011 19:16:37 Titel: |
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| BESCHEUERT !! |
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Grüße Colli |
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| Verfasst am: 23.06.2012 17:00:03 Titel: |
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Wo sonst Tim Cameron & Konsorten mit ihren extremen Geräten hochfahren jetzt mal ein paar Versuche mit Heckantrieb 
Saß leicht ungläubig davor..^^
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www.4x4-pics.com
"Doing all kind of crazy dirt offroad stuff, whether it is dune buggys, rock crawlers, mud trucks, monster trucks, trophy trucks, we are going out there on the adventure, wanna go see stuff, drive over stuff, playing in the mud, driving in the woods, camp out, sit by the fire and you know, just do basic, crazy fun offroad things." Fred Williams |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 04.08.2012 16:34:11 Titel: |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 05.08.2012 14:49:11 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rhein-Main
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota J7
2. Toyota J9 |
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| Verfasst am: 09.08.2012 07:53:05 Titel: |
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Ich habe meine ersten Offroad-Erfahrungen mit einem alten Lada Kombi gemacht, den ich mit wenig Geld und etwas Bastelei dafür "modifiziert" hatte  "Offroad" hieß in diesem Fall, das was es heisst - nämlich weg von der Straße. Die Mühle war beispielsweise auf den Schotterpisten in den Alpen, die damals noch nicht gesperrt waren oder auf anderen Abwegen, die ich so heute nicht mehr mit einem 2WD testen würde..
Aber es ging schon einiges, wenn man die nötige Entschlossenheit hatte. Nur stehenbleiben war nicht gut. Solange man in Bewegung war, ging einiges.
Beste Grüße
Mike | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2013
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW Tiguan Allspace 4-Motion |
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| Verfasst am: 14.02.2013 11:26:07 Titel: |
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Hi,
Ich bin eigentlich bisher stiller Leser gewesen, bis ich den Thread hier entdeckt habe.
Ich habe einen VW T4 Multivan, leider nur ein 2WD. Da ich in meiner Freizeit viel mit der Rettungshundestaffel im "Gelände" bin, habe ich mich auch gefragt was ich an meinem Bus optimieren kann um bestmöglich voran zu kommen.
Mittlerweile habe ich sehr viel gelesen, und habe meinen Bus nun mit wenig Aufwand höhergelegt, und plane noch ein paar AT Reifen.
Bisher muss ich sagen das ich mit dem Bus noch nirgends stecken geblieben bin. Wenn man weiß was man seinem Auto zutrauen kann geht das eigentlich ganz gut. Sommer wie Winter sind beim 2WD auch Ketten zu empfehlen. Helfen auch mal in der nassen/matschigen Wiese oder im Schlamm.
Beim 2WD ist meiner Meinung nach erstmal die Bodenfreiheit und der Reifen das wichtigste. Dann sollte man darauf achten, nie in eine Situation zu kommen bei der nur noch eines der Vorderräder Haftung am Boden hat. Die elektronische Differenzialsperre ist ein Witz :D
Im Mai wollen wir nach Korsika, und den dortigen Strand (Saleccia) anfahren. Habe mir einige Videos und Berichte angesehen und denke das ist mit dem nun höhergelegten Bus zu schaffen.
Gruß Flo
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 14.02.2013 13:26:11 Titel: |
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| StefanR hat folgendes geschrieben: | Wo sonst Tim Cameron & Konsorten mit ihren extremen Geräten hochfahren jetzt mal ein paar Versuche mit Heckantrieb
Saß leicht ungläubig davor..^^
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facebook.com/WoodForceRacing |
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ich laß den Crack Tracker frei!
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Siegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Samurai long
2. 50%"
3. crack Tracker"
5. DR350S
6. KLR250
7. 125 Fantic Trial |
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| Verfasst am: 22.02.2013 22:20:23 Titel: |
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Die Buggys sind von der Gewichtsverteilung zu vergleichen mit einer Moto Cross Maschiene oder einem Motorrad wie man es beim mount impossible verwendet,reichlich Pferde ein langer Radstand und was "griffiges" am Hinterrad .Der extreme Grib der groben Paddelreifen frißt enorm Leistung die der PS starke Motor liefert .Dann kommt es auf den Fahrer an die Traktion dem aufsteigen des Vorderwagens gegenüber in der "Waage" zu halten. Mit leicht schwebenden Vorderrädern ist der Grib am besten die Steuerung wiederum nur möglich wenn die Vorderräder kurz den Boden antippen und der lange Radstand hilft gegen den drohenden Überschlag.  |
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"Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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| Verfasst am: 23.02.2013 00:25:43 Titel: |
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Sind auf jeden Fall interessante Teile.. 
Ich war bisher der Meinung dass meist VW-Käfer - Motoren verbaut sind... Das widerspricht etwas den PS-starken Motoren.  |
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www.4x4-pics.com
"Doing all kind of crazy dirt offroad stuff, whether it is dune buggys, rock crawlers, mud trucks, monster trucks, trophy trucks, we are going out there on the adventure, wanna go see stuff, drive over stuff, playing in the mud, driving in the woods, camp out, sit by the fire and you know, just do basic, crazy fun offroad things." Fred Williams |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Mastrils
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka
2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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| Verfasst am: 23.02.2013 08:37:44 Titel: |
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Hallo ,
Das sind echt interessante Teile und dann die Strecke auch noc
"nur" mit Heckantrieb bewältigt . Was die leistungsstarken Motoren
betrifft , in der Käfer-Szene sind einige mit 200 PS und mehr unterwegs 
also da geht schon einiges .
Gruss Mirco |
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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Söhlde
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Skoda Superb 4x4
2. VW T5.1 4Motion
3. VW LT 45 4x4 Doka
4. VW Bus T3 Syncro mit 225/75/16
5. VW T3 Doka Syncro |
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| Verfasst am: 03.04.2013 13:40:57 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Land Rover 90TDi ROW
2. 110TDi
3. Jeep XJ 4,0i
4. Subaru Forester
5. Kubota B7001
6. Beta RR 390 MY18
7. Yamaha XJR1300SP
8. div. Anhänger |
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| Verfasst am: 03.04.2013 14:47:46 Titel: |
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| SyncroEntroster hat folgendes geschrieben: | Moin,
war jetzt mit meiner 2WD Pritsche 10 Tage im Wald, mit Ketten geht schon was 
Der Sohnemann..
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Ihr seid ja feddich ej, is die Kiste dazu auch noch tiefergelegt? 
Gruß aus der Nachbarschaft!!! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Söhlde
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Skoda Superb 4x4
2. VW T5.1 4Motion
3. VW LT 45 4x4 Doka
4. VW Bus T3 Syncro mit 225/75/16
5. VW T3 Doka Syncro |
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| Verfasst am: 09.04.2013 16:07:19 Titel: |
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Moin,
nö die ist nicht tiefergelegt, die Reifen sind etwas größer und da liegt ja schon fast 1 Tonne Gewicht drauf.
Da kann die schonmal etwas runtergehen.
Grüße zurück  |
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Gruß
Frank
Man muss nur lange genug am Fluß sitzen, irgendwann schwimmen die Leichen vorbei |
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