Scheinwerfer an importiertem Fahrzeug

Verfasst am: 13.04.2013 22:32:05 Titel: Scheinwerfer an importiertem Fahrzeug

Hallo zusammen,

Mein hat anstelle der originalen Scheinwerfern hässliche BOSCH-Klötze mit E-Kennung montiert. Das passt überhaupt nicht ins Erscheinungsbild und muss schleunigst gewechselt werden!

Oft sieht man amerikanische Fahrzeuge, die mit den originalen Scheinwerfern unterwegs sind... Dass alle eine E-Kennung haben mag ich nicht glauben. Inwieweit ist das bei importierten Fahrzeugen erlaubt?

Angenommen es gibt keine mit E-Zeichen in Deutschland zu kaufen, was sagt der TÜV zu denen mit der DOT-Nummer?
Wenn die Lichtleistung und der Kegel passen würde, wäre das dann ok?

Oder braucht man letztendlich doch ein lichttechnisches Gutachten? Das würde den Kostenrahmen sprengen.

Vielen Dank für eure Tips! Winke Winke

Verfasst am: 14.04.2013 07:23:49 Titel:

Bei mir sind US-Scheinwerfer (HB5) eingetragen, Hinweis im Brief ist sowas wie "Etwa Wirkung der Hauptscheinwerfer nachgewiesen", d.h. die arbeiten "in etwa" wie zugelassene mit E-Zeichen. Hat aber der Importeur gemacht, evtl. hat der ein Gutachten.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub

Teilweise werden vom Tüff ausnahmen gemacht, wie zB bei fehlenden Leuchtweiteregulierungen.
Die Ausnahmegenehmigungen lassen die sich allerdings auch gut bezahlen, meine nur für das Papier 150€,
hatten das gerade beim 10 Jahre alten F150. Da gabs auch nix an EU Scheinwerfern.

Im zweifelsfall fürn Tüff deine E-Dinger drinnen lassen.

Verfasst am: 14.04.2013 15:05:11 Titel:

Habe an meinem Chevy die Originalen US Lichter verbaut. Die haben keine hell-dunkel Abgrenzung und haben keine E Nr. oder sonst was.
Im Schein sind sie eingetragen!

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

in Bayern trägt dir die Sealed Beam kein Schwein ein, in HH dagegen schon

egal wie hässlich andere mit E Zeichen aussehen, normal keine Chance, da brauchst gute Beziehungen

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

Verfasst am: 14.04.2013 20:52:13 Titel:

Und wenn ihr beim Tüv n Schein oder ne Kopie vorlegt von einem der die Originalen verbaut habt? Bekommt ihr die auch nciht eingetragen?
Also bei den Chevy´s kann ich behilflich sein!

Verfasst am: 14.04.2013 20:56:17 Titel:

Vielen Dank für eure Antworten!
Dass die Leuchtweitenregelung fehlt steht im Schein.

Hier mal ein Foto:

Wäre es denn möglich die originalen zu verbauen jedoch nicht im Straßenverkehr zu nutzen. Die E-Teile würde ich dann woanders hinsetzen, würde dann eher nach Zusatzscheinwerfern aussehen und damit nicht so schlimm.
Prinzipiell dürfte das doch so klappen, müsste nur die Lage & Schaltung nach Vorschrift einhalten...

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

das ist korrekt
du kannst die originalen lassen ...sogar das aufblendlicht
nur das abblendlicht ist wichtig .
dieses sollte nach den regeln des abstands von der aussenkannte und dem abstand zum blinker so wie seine höhe montiert werden
zumindest war es bei dem so den ich anfangs erwähnte .

aber wie hier schon bemerkt wurde : andere bundesländer ..andere regeln :(

Verfasst am: 14.04.2013 21:24:07 Titel:

Abstand und Höhe zum Blinker: Wahrscheinlich werde ich ihn dann nicht wirklich versetzen können, oder?
Hast du Maße im Kopf? oder einen Link?

Werde mir mal die STVZO vornehmen.

Haben diejenigen, die auch nachrüsten mussten mal Bilder von ihren Lösungen? Supi

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

ohh.... erwischt
maße hab ich vergessen
aber sie ware mit ihren aussenkannten direkt in höhe der innenkannten der originalscheinwerfer
und sie sahen absolut wie nebler aus ....
wir hatten das irgendwie nach einer norm aus der stvzo dort hingebaut , direkt auf die stossstange

Verfasst am: 14.04.2013 22:02:47 Titel:

Seite 26:

http://www.michael-flammer.de/mf_schimmel/Lichttechnik.pdf

Da stehen alle Maße lt. StVZO drin.

Verfasst am: 14.04.2013 22:19:13 Titel:

Danke!

Auch da (habe eben in der STVZO geschaut) finde ich nichts davon, dass sie in irgendeiner Relation zu den Blinkern stehen müssen. Es scheint so, als müsse man sich wie vermutet nur an die Maße (Abstand Außenseite, Höhe, Abstand zueinander..) halten.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Abstand Blinker ist egal, da gibts keine Vorschriften

sowas gibts nur für Nebelrückleuchten und Bremslichter, die müssen 10 cm Abstand haben

ich mußte mal nen Taurus umrüsten

der hatte ganz schmale aber sehr breite Scheinwerfer, da hab ich diese eckigen kleinen Standartdinger reingebaut

jeweils 2 Stück, einmal Abblend einmal Fernlicht und den Rest ne Blende reingebastelt

gibt von Hella sogar nen Einbaurahmen dafür, schaun so ähnlich aus wie die kleinen doppelten vom alten Audi

Problem ist halt, du brauchst bei uns ein Asymetrisches Abblendlicht, das E zeichen wäre nicht das Problem, dafür gibts Ausnahmegenehmigung und eben "in etwa Wirkung" aber Asymetrisch muß es sein, und die Amifunzeln leuchten einfach gerade raus, fast wie fernlicht nur halt bisschen tiefer, ein bescheidenes Licht, da baust gerne um, wenn mit den Funzeln einmal im Regen gefahren bist

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