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Motor-Getriebe Geometrie

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stobi_de
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...und hat diesen Thread vor 4562 Tagen gestartet!


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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 29.04.2013 09:09:59    Titel: Motor-Getriebe Geometrie
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Morgen!
Ich war am Wochenende bei einer Offroadfahrschule in der Nähe von Zürich, um mich im Matschepampfahren fortzubilden.
Dabei kam das Gespräch darauf, dass ich ein sehr seltsames Kupplungsverhalten am Patrol habe.
Der Kursleiter meinte nach einem Blick in den Motorraum, dass der Motor ja wirklich sehr schräg drin hängt und dass das Kupplungsverhalten durchaus damit zusammenhängen könne. Nun ja, er ist Landyfahrer und dessen Motor hat wohl 4 Lager.

Aber hat jemand hier vielleicht ein Bild vom Motorraum von der Seite, dass ich mal ein bisschen vergleichen kann? Der Motor -Kopfdeckel hängt bei mir wirklich sehr nahe an der Spritzwand (ca. 2 cm)
Kann es damit zusammenhängen, dass ich momentan ein ziemliches Wurschtelfahrwerk drin habe? Vorne gute und lange Federn (5-6cm), hinten durchgeweichte?

Frank

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Der-Dahl
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1. Männer Patrol mit mädchen Motor Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
2. Rumänisches Fabrikat Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 29.04.2013 09:17:24    Titel:
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... nicht direkt zum Problem...
Aber du bist in Zürich und sagst nicht, und ich häng mehr oder weniger direkt nebenan rum und du sagst nichts... Mach Dich nackig, Du Tier

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stobi_de
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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 29.04.2013 09:21:41    Titel:
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Oh, wie peinlich. Ich wusste ja nicht. Aber da hätten wir uns ja wirklich treffen können.
War ein sehr interessantes Event an einer klasse Location in Freienstein. Offraod-Fahrschule für SUV, Geländewagen-Einsteiger und -Fortgeschrittene vom dortigen 4x4-Club.

War sogar noch ein weiterer Patrol dabei, fuhr in der SUV-Klasse Nee, oder?

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 29.04.2013 09:40:53    Titel:
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Das hört sich nach einem kapitalen Fahrzeug-Schaden an.
Biete dir 5€. YES

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 29.04.2013 09:45:36    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Das hört sich nach einem kapitalen Fahrzeug-Schaden an.
Biete dir 5€. YES


10€ Heiligenschein

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stobi_de
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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 29.04.2013 09:56:59    Titel:
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Ihr seid so großzügig

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 29.04.2013 09:59:49    Titel:
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Sei doch froh so brauchst beim Schrotthändler keine Entsorgungskosten aufwenden Ich muss weg

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 29.04.2013 10:23:17    Titel:
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Hätte ehrlich gesagt richtig Bedenken mit deinem Patrol zu fahren.
Ein zu stark geneigter Motor kann schnell explodieren.
Vorzeichen ist meist ein unangenehmes Gefühl beim kuppeln. rotfl

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stobi_de
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1. Volvo XC60
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BeitragVerfasst am: 29.04.2013 10:23:58    Titel:
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Komm Kürbis, ich hab auf Dich gewartet

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flashman
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BeitragVerfasst am: 29.04.2013 10:28:19    Titel:
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Na mal ehrlich- Was genau hat die Kipplage des Motors mit der Kupplung zu tun? Unsicher

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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 29.04.2013 10:30:34    Titel:
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Ich denke überhaupt nichts Unsicher

Aber man kommt besser an bestimmte Pauteile vom Motor bei Problemen.

Oder es war damals bei Nissan 'IN' den Motor schräg einzubauen rotfl

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BeitragVerfasst am: 29.04.2013 10:39:52    Titel:
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Stobi... komm mir deinem Patrol nach Sontra ans treffen. Da kannst du in meine Haupe rein schauen so lange du willst und so viele Fotos und ausmessungen machen wie dir lieb ist. :)
Mein Motorraum ist einfach brechend voll (Klima + Standheitzung + Dualbatteriesystem sei dank, wobei dir Batterie nichtmal drin platz hat)

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Zuletzt bearbeitet von Der-Dahl am 29.04.2013 10:45, insgesamt 2-mal bearbeitet
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 29.04.2013 10:42:30    Titel:
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Ja, an der Stelle wünsch ich mir auch immer den alten Motorraum vom Y60 mit dem Motor von den letzten Y60 Smile

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BeitragVerfasst am: 29.04.2013 10:45:35    Titel:
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Eine kleine Theorie die sein kann, das es ein komisches Geräusch gibt ist, wenn der komplette Block schräg drin ist das sich irgendwas erstamal gerade nach unten ausrichten muss sobald die kupplung gelöst ist.

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BeitragVerfasst am: 29.04.2013 10:53:19    Titel:
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Der-Dahl hat folgendes geschrieben:
Eine kleine Theorie die sein kann, das es ein komisches Geräusch gibt ist, wenn der komplette Block schräg drin ist das sich irgendwas erstamal gerade nach unten ausrichten muss sobald die kupplung gelöst ist.


rotfl rotfl rotfl

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