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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2013
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4468 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 29.04.2013 18:24:25 Titel: Marken und Typwahl für Geländewagen im Winter |
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Hallo Zusammen.
Ich suche für kommenden Winter ein Geländewagen, habe aber noch keinen Plan in welcher Richtung ich suchen soll. Daher brauche ich mla euren Rat.
Ein Geländewagen muss es daher sein, weil ich sehr Abseits wohne und gleich zubeginn von meinem Arbeitsweg eine 15 %ige Steigung einer sehr schlecht unterhaltenen Kiesstrasse überwinden muss. Deshalb halte ich eine Sperre für sehr angebracht. Zudem sollte der Geländewagen eher Kompakt sein (zwei Türer), Handgeschaltet, Preislich nicht mehr als 7500 Euro kosten. Zudem will ich aber nicht ganz auf Luxus verzichten (Klimaanlage, El Fensterheber, Sitzheizung)
Im Vordergrund steht aber sicher das ich die Steigung Problemlos überwinde. (Winterdienst gibt es da nicht)
Einige Modelle die mir rein Optisch zusagen würden, wären:
GR
Mitsubishi Pajero (Pinin)
Hyundai Galloper
Toyota LJ 73
Reichen euch diese Angaben?
Danke und Gruss | |
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Witjias-II
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Schipkau
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61  2. Patrol Y60 |
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| Verfasst am: 29.04.2013 19:56:00 Titel: |
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.....dann nehm den  wirst nicht enttäuscht sein | |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Mastrils
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka
2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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| Verfasst am: 29.04.2013 20:05:17 Titel: |
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Hallo ,
Wie sieht die Kiesstrasse denn aus ? Du schreibst dass du
etwas eher Kompaktes willst . Meines Erachtens ist der kurze
schon eher ein Dickschiff .
Schade dass du nicht auf Komfort verzichten willst , sonst wär
der Lada Niva bestimmt was gewesen
Vielleicht ein Suzuki Grand Vitara ?
Gruss Mirco |
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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Großröhrsdorf
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior |
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| Verfasst am: 29.04.2013 20:13:22 Titel: |
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| Definiere mal bitte "Sperre". |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :) |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2013
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4468 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 29.04.2013 20:52:05 Titel: |
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| muzmuzadi hat folgendes geschrieben: | | Definiere mal bitte "Sperre". |
Ich muss einfach den Hang hinauf kommen und wenn da das nicht Sperrt, hab ich sicherlich Probleme.
Wie da gesperrt wird ist mir egal, Automatisch oder Manuell zuschaltbar etc. Was es da auch immer geben mag...
Bezüglich dem , auch da gibt es ja unzählige Versionen und Varianten. und gefallen mir, aber welcher ist tauglicher im Schnee Bergauf? | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2013
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4468 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 29.04.2013 20:53:47 Titel: |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 29.04.2013 21:07:25 Titel: |
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Bist Du jemals vorher mit gefahren?
Wenn Du "nur" auf einer nicht "be-winter-diensteten" Straße unterwegs sein mußt, würd ich eine Sperre als nicht zwingend erforderlich betrachten.
Die elektronisch geregelten Dinger regeln das eh von selber.
Ich hab im letzten Jahr für meinen Papa eine Honda CR-V organisiert. Sowas wär für Deine Anforderungen wohl das günstigste:
Antriebskraft wird elektronisch an das Rad mit der meisten Traktion geliefert, PKW-Komfort aus dem Bilderbuch, erhöhte Sitzposition wie man es beim Geländewagen mag.
Die Frage ist nur, willst Du wirklich einen GELÄNDEwagen, oder nur einfach ein Auto, mit dem Du den Berg auch ohne Winterdienst rauffahren kannst?
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Witjias-II
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Schipkau
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 2. Patrol Y60 |
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| Verfasst am: 29.04.2013 21:09:44 Titel: |
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...........glaub nicht das der Pinin ne Sperre hat..........
.....wichtig wäre auf jedenfall eine Untersetzung....... Sperre wirst Du für deine Zwecke kaum brauchen
......Bei Deinen Comfortansprüchen wäre der sicher die bessere Wahl
Schon mal im Ami-Lager umgesehen? oder Grand Cherokee | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 29.04.2013 21:41:15 Titel: |
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| Subaru Legacy oder Forester gehen auch ganz gut..... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 29.04.2013 21:42:44 Titel: |
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Also ich würde sagen , ein Subaru Forester ist dafür sehr gut geeignet  | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2013
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4468 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 29.04.2013 22:44:30 Titel: |
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Also, ich habe momentan einen BMW 330xi, und mein letztes fahrzeug war ein subaru legacy.
Beide dürften aber no höhere bodenfreiheit haben.
Ist dass den bei den heutigen allrädler wirklich so das sie die antriebskraft automatisch regeln? Ich trau der sache nicht so... | |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Mastrils
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka
2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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| Verfasst am: 30.04.2013 05:30:13 Titel: |
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Hallo ,
Dann würd ich wohl zum Legacy Outback greifen , wobei
der Forester eigentlich auch nicht wenig Bodenfreiheit hat
oder ?
Gruss Mirco |
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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
Wohnort: Pöls
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Defender 90 300TDI
2. Defender 110 Td5 |
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| Verfasst am: 30.04.2013 07:34:22 Titel: |
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Also wir haben den Subaru XV (ist im prinzip ein höhergelegter Impreza)
Der hat 220mm Bodenfreiheit was ich im Kopf habe ... dazu zumindest der 1,6 Benziner wie wir in haben
serienmässig mit Untersetzung  (hilft bei dem schwachen Motor sehr  )
Damit kommt man schon ein Stück weit (so Forststrassen etc) nen Bach mit ca. 300mm kannste ebenfalls gedankenlos durchqueren (hab ich letztes Jahr in Rumänien selbst probiert  )
also ich würde etwas in die Richtung bzw. sonst den Forester nehmen ... der Legacy Outback macht dich da denke ich nicht so glücklich.
mfg Fausti | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.04.2013 08:04:05 Titel: |
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| Für einen Kies-Schlaglochweg mit 15% Steigung reicht auch ein Fronttriebler, da braucht's keinen Allrad. Und die elektronischen Bremseingriffe der modernen Allradler sind - gut eingestellt, wie z.B. beim Touareg oder Grand - einem locker überlegen und vielen mechanischen Sperren durchaus ebenbürtig. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
Wohnort: Pöls
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Defender 90 300TDI
2. Defender 110 Td5 |
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| Verfasst am: 30.04.2013 08:14:37 Titel: |
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Das mit der Elektronik ist richtig die kann heute echt viel ...
nur Fronttriebler würde ich keinen nehemen .. gerade im Schnee kann dich da die Elektronik umso leichter bis zum Stillstand regeln ...
mfg Fausti | |
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