Der Neuerwerb

Verfasst am: 23.05.2013 23:56:24 Titel: Der Neuerwerb

Da die Dodges hier doch eher weniger vertreten sind, sorg ich mal für etwas Verstärkung und stell mal meinen Neuerwerb kurz in Wort und Bild vor Grins

Im März diesen Jahres hab ich unseren zweiten verkauft um u.a. dem (wiederkehrenden) Wunsch nach einem Dodge Ram Platz zu machen. So hab ich mich dann also im Internet auf amerikanischen Seiten nach einem für mich passenden Ram umgesehen. War nicht ganz so einfach da ich halt feste Vorstellungen vom neuen hatte.
Es sollte ein Ram 2500 der Generation 3 mit dem 6,7 Liter (wegen grüner Plakette) Cummins Diesel sein, also Baujahr 2007-2009. Desweiteren stand das G56 Schaltgetriebe im Lastenheft und es sollte unbedingt natürlich ein 4x4 sein. Karosserievariante war von mir mit Singlecab Longbed (letzteres als logische Konsequenz) festgelegt worden. Maximale Laufleistung sollte 100.000 Meilen nicht überschrirtten haben und vor allem sollte er natürlich nicht "runtergerockt" sein. Einzige Variablen bei der Suche waren also die Austattungsvariante und die Farbe wobei ich bei letzterer die Farben Rot und Schwarz ausloss.
Obwohl die Voraussetzungen für eine Erfolgreiche Suche nicht so gut waren hab ich mit etwas Glück doch relativ schnell mein Objekt der Begierde gefunden. Er lief in Kansas als Begleitfahrzeug für Großraum- und Schwertransporte (was´n Zufall Grins

).
Der Ram erfüllte alle Anforderungen aus dem Lastenheft, hatte zudem eine sehr gute und für nen Singlecab sehr seltene SLT-Ausstattung und entsprach mit Silber auch durchaus einem meiner favorisierten Farbwünsche (weiß wär mir allerdings noch lieber gewesen). Die Laufleistung belief sich auf belegbare knapp 80.000 Meilen und das Auto stammte aus 1. Hand und war Scheckheft gepflegt. Als einzige, nicht werksseitiges Extras, verfügt der Ram über eine Gooseneck-Sattelkupplung (bislang unbenutzt) und eine Line-X Ladeflächenbeschichtung. Beides wurde vom ausliefernden Händler schon am Neufahrzeug montiert.
Abgeholt hab ich das gute Stück dann vergangenen Samstag beim Importeur meines Vertrauens und muss sagen, ich bin bis jetzt höchst zufrieden. Sowohl mit der Abwicklung als natürlich auch mit dem Auto selbst. Anbei dann noch drei Bilder (in der Dämmerung auf´m Rastplatz gemacht, daher der optische Farbunterschied zwischen Bed und Kabine).

Der verchromte Kühlergrill wurde schon gegen einen in Wagenfarbe lackierten getauscht. Die verchromten Stoßstangen werden Anfang Juni schwarz foliert. Das eine oder andere wird noch gemacht werden. Mal schauen wohin die Reise geht... Grins

Verfasst am: 24.05.2013 15:42:26 Titel:

Jetzt fehlen nur noch größere Reifen.

Verfasst am: 24.05.2013 16:43:10 Titel:

Glückwunsch! Tolles Fahrzeug, klasse Motor. Die Single Cab Variante wäre mir allerdings zu klein, oft will man zu zweit mit etwas Gepäck fahren und nicht gleich alles hinten auf die Ladefläche werfen.

Verfasst am: 24.05.2013 20:07:02 Titel:

Verfasst am: 24.05.2013 20:15:53 Titel:

Versteh ich das richtig, du hast den Wagen von einem deutschen Importeur gekauft der den Wagen in deinem Auftrag in USA gekauft hat?

Verfasst am: 24.05.2013 20:33:32 Titel:

Die Doppelkabine (meiner Meinung) gefällt mir auch besser weil man auch mehr in der Kabine transportieren kann.

Verfasst am: 24.05.2013 22:02:38 Titel:

Verfasst am: 24.05.2013 22:04:33 Titel:

Wie ist der Ram eigentlich so von der Qualität her?

Ich hab mal gehört das in den Amis immer viel klappert.

Verfasst am: 24.05.2013 22:08:22 Titel:

In meinem Ram klappert nix. In meinem vorherigen 2003er Ram klapperte auch nix. Meiner Meinung nach konnte man in den Generation 3 Ram aber auch schon recht deutlich die Handschrift von Mercedes sehen. Die Generation 2 waren da für mein persönliches empfinden noch mehr "Ami Like".

Verfasst am: 25.05.2013 09:25:52 Titel:

Verfasst am: 25.05.2013 10:31:19 Titel:

Verfasst am: 25.05.2013 13:30:09 Titel:

Verfasst am: 26.05.2013 12:12:47 Titel:

Top Auto, hast alles richtig gemacht ,da haste viel Spaß mit!
Also Glückwunsch und Willkommen im Dodge Club ;-)
Bei fragen oder Problemen kannste dich gern melden!
MfG

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen

hallo, irgendwie passt das gut zu meinen derzeitigen überlegungen. ich habe vorige woche eine probefahrt mit ein ram gemacht.
5,7 liter? gasumbau. ich brauch ein bequemes fahrzeug mit 3,5 to anhängelast. ich war bis jetzt aus auf sprinter, iveco usw.aus
patrols hatte ich mehrere und war zufrieden, jetzt ein toyota hzj78 und bin sehr zufrieden. der hat mittlerweile 400 000 km auf der uhr.
ich brauch was bequemes wegen bandscheibenvorfällen und knie op.
amis waren bis jetzt noch nicht im visier aber ich war positiv überrascht. gibt es eine seite über die einzelnen typen und motorisierungen?
welcher motor ist standfest und langlebig? was gibt es sonst für schwachstellen?
über antworten würde ich mich sehr freuen.
oder gibt es etwas anderes mit der anhängelast, allrad, und evtl stehhöhe? ich möchte das fahrzeug auch für den urlaub nutzen.

roman

Verfasst am: 29.05.2013 16:14:13 Titel:

Ich kenne ein bequemes Auto, aber ein Japaner und kein Pickup.

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