Ein paar kurze Fragen zum TD5

Verfasst am: 28.05.2013 10:37:52 Titel: Ein paar kurze Fragen zum TD5

Der Innendurchmesser der Dieselschläuche ist 8mm? Gesamte Länge, wenn man diese ersetzen will ungefähr 8m?
Kühlwasserschlauch am Heizungskasten sind 18mm?
Kühlwasserschlauch am Kopf vorn sind 38mm?

Zum ZK Wechsel:
Im WHB steht beschrieben, dass man beim Umbau der Kipphebelwelle die Einstellschrauben mit Kontermutter ersetzen und das Ventilspiel neu einstellen soll.
Ist beides erforderlich, wenn ich nur das Innenleben eines Kopfes (orig.) in einen neuen AMC Kopf transplantiere? Also müssen die Schrauben ersetzt werden?
Muss das Ventilspiel neu eingestellt werden?

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg

Dieselleitungen ist so ein Thema für sich! Der Sprit wird relativ heiß! Deswegen kann es sein das dir normale Leitungen irgendwann fliegen! Ist mir schon so passiert! Wir sprechen von 80 grad ca. Vl auch etwas mehr! Ich hab alles in so einem schwarzen dicken Kunststoff Leitung verlegt und nur die kurzen Übergänge mit Schlauch

Verfasst am: 28.05.2013 11:36:40 Titel:

Dann gäbe es da die Alternativen mit Stahlfexleitungen oder PA-Leitungen...???

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg

Ich hab glaube pa jetzt! 8mm innen und 11 außen. Hinzu kommt ja auch noch der Druck das mit 4bar auf der vorlaufleitung

Verfasst am: 28.05.2013 14:27:37 Titel:

Ah Lutz jetzt Klingelts

Ja Du brauchst Stahlflex HT ( Hoch Temp. Schläuche ) Und entsprechende Schellen .

Du Brauchst ca 20M

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg

Aber nur wenn er das original Schrott Sprit System drin lässt....

Verfasst am: 28.05.2013 17:46:17 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg

ich hab ja keine intank pumpe sondern eine externe! bei mir ist tank-> grobfilter-> pumpe-> feinfilter-> anschlussblock
Rücklauf: Dieselkühler-> tank.
fertig.. 2x 4m

Verfasst am: 28.05.2013 19:22:47 Titel:

Verfasst am: 28.05.2013 19:54:46 Titel:

Also der Plan ist Umbau auf externe Pumpe mit Vorförderpumpe und dem orig Filter. Tank -> Grobfilter -> Vorförderpumpe -> Filter -> Hauptpumpe -> Anschlussblock und zurück über den Filter -> Tank.
Allerdings kam ich überschlägig auf ca. 8-10m Schlauchleitung.
Pumpen und Filter will ich irgendwo unterm Wagen verschwinden lassen.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg

kann man auch einfachder haben! wenn schon vorförderpumpe dann catchtank in den auch der rücklauf geht und dann druckpumpe...

Verfasst am: 28.05.2013 22:52:42 Titel:

Verfasst am: 29.05.2013 07:07:22 Titel:

Verfasst am: 29.05.2013 07:08:03 Titel:

Kann denn noch jemand was zur ZK Montage sagen???

Verfasst am: 29.05.2013 08:36:24 Titel:

Was möchtest Du da Wissen ?

Kopf Wechseln ?

Gruss Marcel

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