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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 4435 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 09.06.2013 18:48:27 Titel: 4.0L Flamme aus Ansaugrohr!!! |
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Hallo,
wir habe ein Problem mit einem TJ,
Wenn das Ansaugrohr am Luftfilter abgemacht wird und beim Startversuch eine Flamme aus diesem Rohr kommt, kann doch nur an der Steuerkette liegen oder? das er schon zündet wenn das Einlass Ventil noch offen ist oder?
Kurze Wort zur Vorgeschichte:
Nockenwelle wurde geschliffen und wieder eingebaut, kann das sein das da jemand gepatzt hat und eventuell ein Paar Kettenglieder versatz reingebaut hat? | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 09.06.2013 23:39:11 Titel: |
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| kann auch an dem zündverteiler liegen ... das diese falsch ist . oder ein kerzenstecker verweckselt | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 10.06.2013 05:59:15 Titel: |
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Ok, Problem der TJ hat keinen wirklichen Zündverteiler und Zündfinger, sondern auf den Zündkerzen ist einen Leiste wo 3 Zündspulen drauf sind, diese Leiste hat 4 Kontakte, wie könnte man diese Leiste durchchecken?
Weil der OBD zeigt: Ignition coil A, Ignition coil B, Ignition coil C | |
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Quetscheschäff
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: schöneiche
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
2. Nissan Pickup D40 |
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| Verfasst am: 10.06.2013 06:45:52 Titel: |
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Was du so bastelst  der Motor ist doch kräftig genug 
aber im Ernst, reicht es nicht schon, wenn du beim Krümmertausch die Dichtung beschädigt hast? Dann hat man doch eine Verbindung zwischen heißem Abgas und hübsch aufbereitetem Luft-Benzin-Gemisch?!
Wäre so meine Idee...
Viel Erfolg | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 10.06.2013 09:47:37 Titel: |
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Es handelt sich nicht um MEINEN TJ, denn dieser Läuft wunderbar.
Es handelt sich um einen TJ von einem Freund, dem sein TJ (motor wurde komplett zerlegt und nockenwelle geschliffen, nicht von mir) von einem KfZ mechaniker!
Seit dem läuft er nicht mehr!!!! | |
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Quetscheschäff
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: schöneiche
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| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
2. Nissan Pickup D40 |
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| Verfasst am: 10.06.2013 18:57:41 Titel: |
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ach so, dachte weil du an deinem krümmer warst .... dann fällt mir nix ein  | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 10.06.2013 19:26:36 Titel: |
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nene nicht bei mir der ist wieder Topfit 
Morgen werden wir uns mal die Zündung ansehen, villeicht ist der Zeitpunkt falsch!!! | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 10.06.2013 20:11:27 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee 4l HO Bj. 94
2. Jeep Cherokee 4l HO Bj. 99
3. Subaru WRX STI BJ. '12 |
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| Verfasst am: 11.06.2013 17:35:40 Titel: |
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| Vielleicht ne dumme Frage aber.....wieso stellt ihr dem Herrn KFZ Mechaniker den Bock nicht postwendend wieder vor die Werkstatt? |
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94er XJ "Miss America", 4l HO, 4 Zoll Lift, 33er, AX-15, NP231 mit AA SYE, Bilstein 5100, Napier Fenderflares, Dachträger, leicht verbogene Karosserie :-)
99er XJ "Der Hamster" 4l HO, 2,5 Zoll Lift, 31er, AW-4, NP231 mit AA SYE, Bilstein'd and JhonnyJointed....und das aufklappbare Eigenheim auf dem Dach.
2012er Subaru WRX STI - Fuji mental disorder transportation device |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 11.06.2013 22:12:58 Titel: |
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Weil das nicht meiner ist, und das ist ne längere Geschichte.
Aber es hat sich erledigt, denn wir haben heute die Zündung eingestellt(nach langer Markierungssuche), und er läuft :) | |
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