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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Eich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 CSW, 200 Tdi |
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 Verfasst am: 12.06.2013 20:26:55 Titel: |
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Und auch immer sehr wichtig: Beim Einbau unbedingt den Drehmomentschluessel korrekt verwenden, denn sonst sind die Gluehkerzen schnell viel zu fest angezogen.
In meinem Volvo 850 liegen aktuell 9 Reservegluehkerzen bereit. Bei dem Auto wird nach Murphy also nie wieder eine kaputt gehen. |
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Das Leben ist zu kurz für schlechtes Werkzeug und "vernünftige" Autos. |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 12.06.2013 21:11:09 Titel: |
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Hab nun solche verbaut, die aus Metall sind.
Mein armer Motor musste einen Glühstift schlucken, hat ihm aber offensichtlich nichts gemacht.
Fuhr damit dann weiter in der Wüste, bis ich wechseln konnte.
Waren rund 10'000km nach dem Bruch. Jedoch sofort nach feststellen des Schadens die Kerze ersetzt. Das Keramik-teil war aber schon durch... |
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Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!
Kein Technischer Support per PN, dafür gibts das Forum.
>>> Reisebericht 1<<< >>>Reisebericht 2<<< >>> Reisebericht 3<<<
>>> Verschiedene Geschichten aus der Wüste<<< |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Walsrode
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol K260 SD33T
2. Suzuki Hayabusa
3. Mercedes CLK 320
4. BMW E46
5. Triumph Tiger T400 |
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| Verfasst am: 13.06.2013 00:40:53 Titel: |
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Kann ja auch gut gehen..............muss es aber nicht.
Ich würde mich auf Kopfdemontage vorbereiten und dann versuchen das gute Stück herauszubekommen mit warm/kalt, Ölen und was weiss ich nicht noch allem, im Zweifel fällt der Kerzenrest in den Brennraum und der Kopf muss runter, darauf bin ich dann ja eh vorbereitet 
Alles andere ist Risiko zu größerem Schaden, muss jeder selber wissen.
In der Wüste würd ich dann aber auch versuchen so weiterzukommen, glaub da mitten in der großen Sandkiste Zylinderkopf machen ist nicht soooo toll vor allem nicht wenn der Motor ja noch läuft ^^ | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 13.06.2013 06:32:01 Titel: |
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Kopf runter und zum Motoren-Instandsetzer bringen.
Der fräst oder erodiert sie dann raus.
Selbst daran herum zu basteln killt den Kopf. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 13.06.2013 06:36:10 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 13.06.2013 06:58:23 Titel: |
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| Beim schmake war sie kleiner gleich 0 auf dem Zylinder, wo der Stift durch ging. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Pajero  V24, V 44 2. Patrol 2x K160 SD33t , 1x W160 L28  , 1x Y60 TD42 3. L200 KJ0T 4. Polaris  1-3 5. Hänger  1-2 |
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| Verfasst am: 13.06.2013 07:28:24 Titel: |
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Jaja, hab schon meherere Motoren gesehen wo ein Metallteil in nen Zylinder gelangt ist und dann mehrere Kolben beschädigt hat 
Würd mich auch ned drauf verlassen, wenns möglich ist versuchen rauszudrehen wenns nicht klappt Kopf runter und gut  |
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Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 13.06.2013 13:20:16 Titel: |
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Ich würde auch den Kopf runtermachen und zum Motorenbauer geben. Dann kannst im dem Zuge auch gleich die Laufbahnen und alles begutachten. Und eventuell die Düsen auch überholen/neu einstellen lassen.
Wieviel km hat Dein Motor runter? | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
...und hat diesen Thread vor 4724 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol GR
2. Cayenne S |
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| Verfasst am: 03.07.2013 12:19:28 Titel: |
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| 164000 km | |
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