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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Schnakenbek
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4434 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee 5,9
2. Grand Cherokee 5,2 zum Spielen |
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 Verfasst am: 23.06.2013 20:38:47 Titel: Seilwinde die 1000te |
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Moin
Ich habe eine Seilwinde ( 10,500 LB ) Gewonnen und diese soll nun an mein Spielzeug.
Problem ist ich habe die Batterie im Kofferraum. Die Batterie ist Masse direkt am Chassis mit 35mm² und ein + Kabel geht nach Vorne zu einem Zentralen Punkt ebenfals in 35mm².
Kann ich die vorne auf den Zentralen Plus Punkt Anschließen und Masse vom Chassis holen ?
Brauche ich Zwingend noch etwas dazu für den Anschluss ?
PDF Anleitung der Winch
THX schon mal Tom | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218 |
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| Verfasst am: 23.06.2013 21:18:39 Titel: |
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Auf die Strecke wären mir 35 mm2 zu wenig bei meist über 400A die eine ziehen kann.
WürÞÚr verlegen. |
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Offroader
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| Verfasst am: 24.06.2013 12:19:10 Titel: |
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Oha da muß ich mal ne schöne Stelle suchen wie ich da nen 70mm² nach vorne bekomme... :(
Noch andere Meinungen Tips ?
gruss | |
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| Verfasst am: 24.06.2013 20:19:42 Titel: |
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70mm² ? Klar ein Kabel kann nicht dick genug sein, vorallem wird es ja doch seine 4-5m haben. Aber 70mm² ist dann schon ne dicke sache  |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 24.06.2013 20:43:04 Titel: |
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Ich hab auf nur 2-3 Metern 50 mm2 und das Kabel wird bei langen winchen (ne ganze seillange z b durch zähen modder fast 10 minuten lang) schon sehr warm.
Auf doppelter Kabel Länge würde ich deswegen halt mehr nehmen.
Mit dem dickeren Kabel läuft die bei mir auch spürbar schneller und klingt entspannter, als mit den 25 oder 35 mm2 die ab Werk dabei waren.
Zumal diese wound Motoren bei weniger Spannung (Spannungsabfall durch dünnes Kabel) auch mehr A ziehen als bei mehr Spannung.
Das stand so zumindest in der Anleitung einer warn drin, die ich mal testweise hatte. |
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