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der mit den 3 Streifen
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: ...watch the news and you'll know...
| Fahrzeuge 1. Project Wild Rhino
2. LR 110SW (RIP)
3. Chevy K5 Blazer (Kabul)
4. Serie I (SBH)
5. 101FC (St. Barths) |
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 Verfasst am: 29.06.2013 14:40:06 Titel: |
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Lass den RTC Quatsch...macht gar keinen Sinn.
Kauf einen ganz normalen Lenkungsdämpfer und fahr! |
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Your Race is my Office - Mehr auf meaner FB Seite: www.facebook.com/Rallyewerk |
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| Verfasst am: 29.06.2013 15:05:09 Titel: |
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ja, kann gern was normales sein, will aber was das nicht gleich rostet.
Ist der Bilstein wirklich so gut??  |
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Gruß Erik
 Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit  
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 29.06.2013 15:08:54 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | ja, kann gern was normales sein, will aber was das nicht gleich rostet.
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Boge |
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autoteam-essen.de |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
3. 100
4. 110
5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 29.06.2013 15:13:26 Titel: |
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Fahre den Britpart Cellular dynamic seit 2009, auf 255/85 bis 35er Simex.
Ohne Probleme. |
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Ansprechpartner deluxe
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Berg bei Neumarkt
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JKU 2.8
2. 110 SW Td4 2.2
3. 110 SW Td5 2.5
4. Range Rover V8 4.6
5. Discovery 2
6. Discovery 3
7. ATV BEAR 250
8. Buggy 2WD |
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| Verfasst am: 29.06.2013 15:16:20 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Karlskron
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 29.06.2013 16:33:36 Titel: |
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über eine Technische Erklärung wie das funktioniere soll würden wir uns alle freuen |
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Das Leben ist zu Kurz ich habe nur das eine |
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ultimate rollig
Mit dabei seit Ende 2005
| Fahrzeuge 1. 130 TD4
2. 110 TD4
3. 90 TD5
4. Willys
5. 90 TDi
6. Caterham 620R
7. 964 C2 egmo |
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| Verfasst am: 29.06.2013 23:14:48 Titel: |
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| hat folgendes geschrieben: | Ich weiss ja nicht bei welcher Reifengrösse Du den HD RTC verbaut hast, wenn er richtig dimensionert ist funktioniert er klasse. Richtige Montage voraus gesetzt. Aber solche halbwüchsigen Aussagen:"hat mir jemand aufgeschwätzt und ist totale scheisse" lassen mich nur mit dem Kopf schütteln.
Vielleicht kannst Du mal genauer werden und sagen was da nicht funktioniert, oder für Dich nicht funktioniert hat. Da wäre dem Erick besser geholfen. |
Ich hatte den RTC verbaut, da waren 35er drauf. Grund für den RTC wahr wohl der Versuch die veränderte Achsgeometrie bedingt durch die Höherlegung und den damit einhergehenden fehlenden Rückstellimpuls auszugleichen. Das ist EINE Möglichkeit, bekömpft die Wirkung aber nicht die Ursache...
Das Problem kommt dann, wenn die Dämpferwirkung nachlässt/wegbleibt was schnell geht wenn man Billigware verbaut und nur hübsch lackiert. Denn dann wird die tolle Rückstellfeder mangels Dämpfung schnell schwingungsunterstützend. In der Architektur nennt man das Resonanzkatastrophe.
Gruß |
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Seien wir nicht abergläubisch - es bringt nur Unglück.
Viele Freunde bei Facebook ist in etwa so wie viel Geld bei Monopoly |
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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| Verfasst am: 30.06.2013 02:39:29 Titel: |
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Danke für die klärenden Worte. Ich hoffe Erick liest weiter mit, und spart nicht an der falschen Stelle.
Bei 35ern sollte man schon was gegensetzen. Was hast Du denn danach verbaut? |
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Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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ultimate rollig
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| Verfasst am: 30.06.2013 02:41:42 Titel: |
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| hat folgendes geschrieben: | | Bei 35ern sollte man schon was gegensetzen. Was hast Du denn danach verbaut? |
Zu allererst kleinere Räder ;-)
Und jetzt reicht auch ein "normaler" Lenkungsdämpfer... |
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