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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4410 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Passat 4motion
2. Iveco Daily 4x4 |
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 Verfasst am: 30.06.2013 19:24:59 Titel: Nissan Patrol Y60 Safari |
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Hallo allerseits, ich habe ja bereits einige Beiträge hier und da gepostet und obwohl ich eigentlich noch nichts gemacht habe, werde ich nun dennoch meinen eigenen Thread starten.
Ich hatte im "Zeigt mal euren Nissan" Thread ja bereits zwei Fotos gepostet und werde nun hier immer mal wieder berichten wenn es was neues gibt.
Zu meinem, noch namenlosen Troll:
- Der Wagen hat gerade mal jungfräuliche 250.000 Km auf dem Zähler, also gerade eingefahren. (Ich hoffe, dass er mich auch die nächsten 500.000 Km ohne große Probleme begleiten wird.)
- Er hatte einen Vorbesitzer der ihn ehemals wohl als Voführwagen aus Japan importiert hat.
| Desertcruiser hat folgendes geschrieben: | | Hat er auch das grosse Schiebedach? |
Ja hat er.  (Der kleine Windabweiser zieht sich aber nicht ganz ran, man muss ihn immer von Hand die letzten Milimeter runterziehen beim Schließen des Dachs da es sonst nicht zu geht. Also schon mal ein Punkt auf der To-Do Liste.)
Reisen steht neben dem Hobby Wassersport (Motorboot) ganz oben auf meiner Liste, daher werde ich den mehr oder weniger als Expeditionsfahrzeug aufbauen. Also habe ich erstmal angefangen alles raus zu reißen.
(Der Vorbesitzer hatte drei große Rottweiler die gerne mal im Kofferraum saßen, man kann sich also den Zustand vom Teppich vorstellen) Zum Glück hatte er wohl die ganzen letzten Jahre Sitzbezüge vorne auf den Sitzen, diese sind nämlich in einem sehr guten Zustand.
Rosttechnisch hat er die üblichen Stellen, Radläufe, innen an den Radkästen am Unterboden, ein etwas größeres Loch an dem Einstieg zur hinteren Tür und mit Sicherheit noch mehr was ich bald finden werde.
Ich werde mein bestes geben um als absoluter Anfänger mit 0 Geländeerfahrung zum Treffen nach Fürstenau zu kommen.
Viel mehr habe ich auch erstmal gar nicht zu sagen, daher gibt es nun ein paar mehr Fotos. Er sieht auf den Fotos leider deutlich besser aus als der wahre Zustand ist, der Lack ist nicht mehr wirklich der Schönste aber soll eben auch kein Showcar werden sondern mein zweites Zuhause:
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 30.06.2013 20:03:32 Titel: |
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Sehr schöner 
Wo findet man denn sowas? Wie sieht er denn rosttechnisch aus?
Ahja is er ein Turbo oder ein Saugdiesel 
Wo solls denn hingehn mit ihm? |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4410 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Passat 4motion
2. Iveco Daily 4x4 |
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| Verfasst am: 30.06.2013 20:19:58 Titel: |
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| Bart hat folgendes geschrieben: | Sehr schöner
Wo findet man denn sowas? Wie sieht er denn rosttechnisch aus?
Ahja is er ein Turbo oder ein Saugdiesel
Wo solls denn hingehn mit ihm? |
Augen offen halten dann findet man alles  Hatte oft über einen "normalen" nachgedacht (wir hatten vor Jahren mal einen und einen Y61) aber im Endeffekt gab es für mich aufgrund des Platzes nur ein Highroof Safari.
Zum Rost hatte ich oben ja schon ein bisschen geschrieben, kommt bestimmt noch mehr dazu wenn ich erstmal weiter am Basteln bin. Einige Teile habe ich bereits gekauft, diese warten nun auf freie Zeit um angebaut zu werden.
Saugdiesel! So wenig Technik wie mögich  Der Motor wurde wohl vor einigen Jahren überholt und sieht soweit gut aus. Habe bisher lediglich ein Ölleck an einem Schlauch gefunden.
Tja, bisher leider noch keine Pläne. Gern würde ich im Herbst das erste mal 2 Wochen irgendwo hin - fern ab des Massentourismus natürlich. Aber wohin? Tja Norwegen war eine Idee, ist aber eben kalt oder vielleicht Kroatien. Ich hoffe auf Ideen (hatte unter Reisevorbereitungen schon um Vorschläge gebeten: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=64649 ) | |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 30.06.2013 20:28:14 Titel: |
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Hm ja, jetzt hab ichs auch gelesen 
Ja für mich kommt eigentlich auch nur ein TD42 in Frage, aber da so selten hab ich einen RD28 rumstehen. Soll auch zum wegfahren genutzt werden wenn er mal aufgebaut ist...
Mich würd ja heuer Rumänien noch mal interessieren, weiß aber nich nciht ob das die aktuelle persönliche Situation zulässt  |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Oberndorf am Lech
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T |
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| Verfasst am: 30.06.2013 23:02:14 Titel: |
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Sehr schöner Wagen hätte auch gerne einen TD42 gehabt
Leider keinen in meinem Budget gefunden 
Gruß
Ruben | |
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Der mit ohne Lappen
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6
2. Mitsubishi Pajero V20 3500
3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6
4. '03 Mitsubishi L200 Liberty
5. 91er Mitsubishi Lancer GLX
6. Honda Civic EG4
7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l |
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| Verfasst am: 30.06.2013 23:20:41 Titel: |
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Was soll ich sagen?
Wunderschönes Auto. Ich bin auch froh das du ihn auf der Welt behältst.
Einen Rechtslenker hatte ich bei dem nicht erwartet . Wie fährt es sich so auf anderer Seite? 
Freue mich auf Berichte.
Was willst du eigentlich an dem Auto machen?
Größere Räder? |
_________________
Grüße, Justin
 
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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Offroader
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Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4410 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Passat 4motion
2. Iveco Daily 4x4 |
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| Verfasst am: 01.07.2013 11:08:12 Titel: |
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| Bart hat folgendes geschrieben: | Hm ja, jetzt hab ichs auch gelesen
Ja für mich kommt eigentlich auch nur ein TD42 in Frage, aber da so selten hab ich einen RD28 rumstehen. Soll auch zum wegfahren genutzt werden wenn er mal aufgebaut ist...
Mich würd ja heuer Rumänien noch mal interessieren, weiß aber nich nciht ob das die aktuelle persönliche Situation zulässt |
Rumänien und alles rundherum interessiert mich auch sehr. Jedoch ist es glaube ich für die erste "große" Reise mit dem Troll dann doch etwas zu abentuerlich. Erstmal muss ich ja gucken was man ggf. am Wagen noch machen muss bzw. abändern muss. Ausserdem habe ich wie gesgat 0 Geländeerfahrung und möchte daher ungern irgendwo die Karre auf der ersten Reise zerstören. Werde mich langsam rantasten. Hoffe ja, dass mir in Fürstenau schonmal gezeigt wird was der Wagen alles so kann.
| rubenpal hat folgendes geschrieben: | Sehr schöner Wagen hätte auch gerne einen TD42 gehabt
Leider keinen in meinem Budget gefunden
Gruß
Ruben |
Danke. Ja der alte Schiffdiesel wie ich ihn gern nenne ist schon ein super Motor.
| Der Pajero Profi hat folgendes geschrieben: | Was soll ich sagen?
Wunderschönes Auto. Ich bin auch froh das du ihn auf der Welt behältst.
Freue mich auf Berichte.
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Danke! Ich werde mein bestes tun ihm wieder neues Leben einzuhauchen.
| Der Pajero Profi hat folgendes geschrieben: | | Einen Rechtslenker hatte ich bei dem nicht erwartet . Wie fährt es sich so auf anderer Seite? |
Die Safaris gab es ja sehr häufig als Rechtslenker. Soweit ich weiss wurden nur einige für Russland mit dem Lenkrad auf der "richtigen" Seite gebaut (habe ich mal irgendwo gelesen also keine 100% Quelle).
Mich persönlich stört es in keinster Weise. Ich bin bereits in vielen Ländern auf der anderen Seite gefahren und habe nie ein Problem mit dem Schalten mit links oder anderen Dingen gehabt. In der Stadt muss man sich natürlich dran gewöhnen etwas weiter auszuholen aber ansonsten ist es wie jedes andere Auto.
Einziger Minuspunkt sind Landstraßen wenn man alleine hinter einem LKW fährt und überholen will. Auf der Autobahn fahre ich sogar lieber mit dem Rechtslenker da man beim Schulterblick durch die gesamte "Glasfassade" nach hinten gucken kann und nicht direkt auf die B-Säule gaffen muss.
| Der Pajero Profi hat folgendes geschrieben: |
Was willst du eigentlich an dem Auto machen?
Größere Räder? |
Naja was will ich machen, so genau weiss ich das auch noch nicht. Schön wäre natürlich ein kleiner Lift (und etwas größere Reifen), dazu fehlt aber momenten das Budget (zudem sind die zwei vorderen Reifen neuwertig und gerade mal 2.000-3.000Km gefahren).
Als erstes werde ich mich jetzt an den ersten Entwurf vom Innenraum machen (dieser wird nach dem erstmaligen Benutzen mit Sicherheit wieder irgendwie geändert da man merkt was man mehr und was weniger braucht). Nachdem der Wagen also erstmal technisch (und rosttechnisch) aufgearbeitet wurde geht es dann daran einen Schrank und ein Bett (mit Stauraum unten drunter) zu bauen. Weitere Outdoor-Spielerein wie ein Schnorchel, eine , ein Dachgepäckträger, ein paar Spotlights und weitere Dinge werden dann irgendwann folgen wenn das Budget es zulässt. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 02.07.2013 06:10:19 Titel: |
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| Ein wirklich schöner , den ich unter Garantie nicht in einem Fahrgelände bewegen würde!!!! |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4410 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Passat 4motion
2. Iveco Daily 4x4 |
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| Verfasst am: 02.07.2013 07:52:08 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Ein wirklich schöner , den ich unter Garantie nicht in einem Fahrgelände bewegen würde!!!! |
Danke! Aber warum nicht? Wie gesagt die Fotos täuschen, so schön sieht er leider dann doch nicht mehr aus. Mich interessiert es einfach wo und wie ich über gewisse Hindernisse hinwegkomme, daher die Idee mit dem Gelände. | |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 02.07.2013 08:54:29 Titel: |
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Ich würd ihn schon im Fahrgelände bewegen
Vor allem wenn ich keine Erfahrung mit Geländefahren kann aber dann natürlich unter gute Anleitung und immer mit der Vorsicht das das Vehikel ganz bleibt 
Was hilft dir so ein schöner wenn du ihn auf der Reise nicht sicher bewegen kannst weil du nicht weißt wie er reagiert, wo die Grenzen sind und was du dir selbst zutrauen kannst?! |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4410 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Passat 4motion
2. Iveco Daily 4x4 |
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| Verfasst am: 02.07.2013 09:30:44 Titel: |
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| Bart hat folgendes geschrieben: | Ich würd ihn schon im Fahrgelände bewegen
Vor allem wenn ich keine Erfahrung mit Geländefahren kann aber dann natürlich unter gute Anleitung und immer mit der Vorsicht das das Vehikel ganz bleibt
Was hilft dir so ein schöner wenn du ihn auf der Reise nicht sicher bewegen kannst weil du nicht weißt wie er reagiert, wo die Grenzen sind und was du dir selbst zutrauen kannst?! |
Ich habe nicht vor, ihn durch das Gelände zu bewegen wie andere ihre extra dafür aufgebauten Geländewagen.
Mir geht es rein darum was Bart gesagt hat - das Auto sicher durch gewisses Gelände fahren zu können und zu wissen was der Wagen kann und wo seine Grenzen liegen.
Und um euch mal eben die Illusion zu nehmen dass er wie neu aussieht hier mal 1-2 Handybilder.
Um nochmal das Thema mit dem Lenkrad aufzugreifen:
| Der Pajero Profi hat folgendes geschrieben: | | . Wie fährt es sich so auf anderer Seite? |
So!
Und hier nochmal der magische "Viertelmillionen-Moment" (natürlich direkt auf der Autobahnausfahrt in der Kurve, also beim lenken schnell das Handy durchs Lenkrad gesteckt...)
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM
2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 02.07.2013 09:38:26 Titel: |
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Hmm, rein zum Verständnis: Wenn Thorsten ins Gelände fährt, dann geht er hie und da mal an die Grenze.
An eben diese Grenze würde er mit dem Safari wohl nicht gehen wollen.
Diese Autos wurden für viele Ansprüche gebaut, halten äusserst viel aus.
Aber ich würd ihn nicht in Langenaltheim oder Saverne durch die Quarzsuppe quälen...
Hingegen treibe ich diese Autos durch die Wüste.
Mein Safari hingegen, kommt vorerst nicht in die Wüste |
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Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!
Kein Technischer Support per PN, dafür gibts das Forum.
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
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| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 02.07.2013 09:39:52 Titel: |
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Ach komm ein Vergammelter Lenkungsdämpfer 
Wenn das das einztige Problem von meinem Dicken wäre 
Gut das die VA zwischendrinn mal ein wenig Zuwendung braucht ist nach der Laufleistung ja auch nichts ungewöhnliches
Sag mal gibts noch weitere Bilder vom Dicken |
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Offroader
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| Verfasst am: 02.07.2013 10:01:04 Titel: |
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| Desertcruiser hat folgendes geschrieben: |
Diese Autos wurden für viele Ansprüche gebaut, halten äusserst viel aus.
Aber ich würd ihn nicht in Langenaltheim oder Saverne durch die Quarzsuppe quälen... |
Quälen will ich ihn sowieso nicht, einfach nur lernen wie weit man wo, in welchem Winkel rauf kann/kommt oder wie man über dieses und jenes rüberfährt.
| Bart hat folgendes geschrieben: | Ach komm ein Vergammelter Lenkungsdämpfer
Wenn das das einztige Problem von meinem Dicken wäre
Gut das die VA zwischendrinn mal ein wenig Zuwendung braucht ist nach der Laufleistung ja auch nichts ungewöhnliches
Sag mal gibts noch weitere Bilder vom Dicken |
Ich weiss ich weiss, wollte nur mal was rostiges zeigen.
Lenkungsdämper kommt natürlich ein schöner neuer OME rein.
Weitere Bilder kommen noch. Habe momentan leider keine weiteren, außer unschöne von unten. | |
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Kein Titel, keine Kekse
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Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 02.07.2013 10:34:14 Titel: |
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| Auch diese wären interessant |
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