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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 26.06.2013 20:08:59 Titel: |
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Frag mal den Big-M.
Er hat einen 3l und hat vor kurzem eine komplette 2,5" VA Anlage ab Turbo von mir bekommen. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Weimar
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y61 |
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| Verfasst am: 26.06.2013 20:33:20 Titel: |
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Ja danke, der Big-M hat mir schon einen Link geschickt von seinem Umbau  |
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GR_üße Chris
Stolzer Patrolaner |
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| Verfasst am: 27.06.2013 00:48:32 Titel: |
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| ChrisEF hat folgendes geschrieben: | | Was geht den bei dem 3 Liter noch, ohne Chip oder sonst was? |
Ladedruck im unteren Bereich erhöhen, so das er früher anspricht
brauchst aber ne Ladedruckanzeige, sonst kannst da schnell zu weit aufdrehen | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 02.07.2013 12:22:46 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 02.07.2013 17:55:55 Titel: |
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Sound kann man bei 3l dank VTG Turbolader leider nicht erwarten.
Da haben die Wastegate geregelten Turbos einen Vorteil. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 02.07.2013 17:58:43 Titel: |
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... aber das brummen zwischen 1700-2200 Umdrehungen ist dafür bei Teillast ganz ordentlich.
Ich würde mich immer wieder für diese Abgasanlage entscheiden.  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Weimar
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y61 |
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| Verfasst am: 02.07.2013 18:08:51 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Sound kann man bei 3l dank VTG Turbolader leider nicht erwarten. |
der ist aber hörbar besser als Orginal  und wenn man evtl. noch einen kleinen unterschied beim ansprechverhalten merkt, wäre das für mich erstmal ok |
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GR_üße Chris
Stolzer Patrolaner |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 02.07.2013 18:13:28 Titel: |
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Man spürt auf jeden Fall mehr Durchzug bei niedrigen Drehzahlen.  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 02.07.2013 18:24:09 Titel: |
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Dann hab ich ja alles richtig gemacht.
Bin immer etwas kritisch. Auch bei meinen Arbeiten.
Deshalb habe ich auch mit Kritik auch keine Probleme. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4670 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 02.07.2013 21:33:47 Titel: |
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| Kriegst das beim RD28T auch hin ? Der hätts bitter nötig | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 02.07.2013 22:03:52 Titel: |
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Für den geht das auch.
Der klingt auch deutlich besser! |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4670 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 08.07.2013 16:25:35 Titel: |
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Das mein Kat wegfällt macht dem Motor nichts oder ?
Läuft auch wenn ich es mal wieder umbaue, wieder alles normal oder braucht der Motor den Kat ?
Gruß | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.07.2013 16:31:56 Titel: |
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| Da passiert nichts, du solltest dir dann eine Turbo-/Ladedruckanzeige einbauen... | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Schwarzwald
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 RD28Ti `98 SWB
2. und noch paar andere alte Kübel... |
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| Verfasst am: 08.07.2013 21:27:05 Titel: |
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| kein motor braucht nen kat, erzeugt nur staudruck und das iss eher negativ für den motor, ist besser wenn er "frei atmen" kann. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Eich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 CSW, 200 Tdi |
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| Verfasst am: 08.07.2013 21:29:18 Titel: |
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| Beim 2,5l V6 TDI von Audi bringt der Entfall des Kats 10 kW Mehrleistung. |
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Das Leben ist zu kurz für schlechtes Werkzeug und "vernünftige" Autos. |
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