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Der Silberne...
Jung gebliebener 1990er

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Desertcruiser
Der mit dem Y60 tanzt
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Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: CH, Bärn
Status: Verschollen


...und hat diesen Thread vor 4403 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 17:45:55    Titel: Der Silberne...
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...braucht auch Zuwendung

Hab mir da was Zwiespältiges geholt.

Hat 74'000km
EZ 5.1990
2,8er

Innen wunderschön. Etwa so musste er neu ausgeliefert worden sein...

Aussen der Lack ansich und die "Filets" fast tadellos...

Hat aber ne üble Schramme, die es erforderlich macht, unten am Schweller die A-Säule zu richten.

Ebenso braucht die Motorhaube etwas Aufmerksamkeit.

Die verbaute Klima kühlt wie das Gefrierfach bei Grosi.

UND nun das Beste: Keine Schweissarbeiten nötig! Das gibts wohl nicht! Bezug auf Rost, versteht sich.

Rost untenauf hats schon, aber nirgends schlimm (kenn das Zeugs ja etwas)

Radkästen haben keine Blase, nixxx!




















Wer die Räder will (praktisch rostfrei) darf die komplett gür 350€ bei mir abholen.

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Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!

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Zuletzt bearbeitet von Desertcruiser am 18.03.2014 07:24, insgesamt einmal bearbeitet
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Desertcruiser
Der mit dem Y60 tanzt
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...und hat diesen Thread vor 4403 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 17:51:22    Titel:
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Ahja, Kernfrage:
Was meint der Originalitätsfetischisten dazu, wenn ich dem Patrol folgendes ändere:
- Filets im vorderen und mittleren Bereich weg, weil der Lack eh neu muss, wegen den Blechschäden
- Ölkühler nachrüsten
- Chrommaske mit grossem NISSAN Schriftzug verbauen (der vom Michl)
- Heckumbau auf Blinker in der Stossstange (symetrisch, ab 1992 serie, gefällt mir viel besser)
- Evtl. Heckleiter

Alles NISSAN Teile. Ansich rückbaubar. Aber ist ja eben ein 90er.
Und in 2 Jahren gibts ein "H"

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V8-Charly
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1. Volvo Kettenfahrzeug mit hydraulischen Anbaugeräten
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 17:58:17    Titel:
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Love it

Lecker!!

Original wäre schön!

(auch wenn ich hier noch zwei Pimp-Fahrwerke abzugeben hätte. rotfl )

Liebe GRüße,
Alex

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Yves
Offroader
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1. 1998 Vitara V6
2. BMW E34
3. BMW X3 3.0D
4. MB W124
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 18:10:36    Titel:
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Wow gibt's das H-Kennzeichen in der Schweiz schon mit 25? Bei uns in D gibt's das erst wenn das Auto 30 Jahre alt oder älter ist. Unsicher

Gegen zeitgemäßes Tuning spricht bei uns in Deutschland eigentlich nichts. (mit dem TÜV absprechen).


Gruß
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Bart
Kein Titel, keine Kekse
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 19:18:52    Titel:
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Sehr schön, mir gefallen doch die beklebten Patrols doch so Love it Love it Love it

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Gruß, der Bärtige
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Justin
Der mit ohne Lappen
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1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6
2. Mitsubishi Pajero V20 3500
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4. '03 Mitsubishi L200 Liberty
5. 91er Mitsubishi Lancer GLX
6. Honda Civic EG4
7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 19:25:33    Titel:
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Wunderschöner Patrol!

Lecker Felgen dazu. YES

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Grüße, Justin




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Desertcruiser
Der mit dem Y60 tanzt
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 19:37:59    Titel:
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Jaa, meines Wissens gibts bei uns das H ab 25.
Wenn nicht, auch egal. Das Zeug dazu hat er. Gibt nicht viele.

Mein 14. GR.



Gestern mit den Arbeiten begonnen. Nur das wesentliche wird gemacht, bevor ich Kontinent wechsel.

Motorspülung - vorher eher unrunder Lauf. Nun ok.
Ölfilter war aussen rostig (!)
Öl kam tiefschwarz heraus.

Alle Glühkerzen rausgeschraubt - und - keine Unterlegscheiben verloren! YES

Auf Risse und Funktion geprüft - alle gut. Leider kein Kompressionstest.


Nun:
Öldruckgeber tauschen und den Fehler für die "Anzeigeschwierigkeit" suchen.
Öldruckschalter geht nämlich gut.
Frontmaske tauschen, ist verknuspert

Kühlerspülung. Da läuft grad ne Pampe aus.

Wartungsstau - wusste ich aber. So durfte ich den Wagen vor der Kaufentscheidung mehrere Tage testfahren und, man glaubts kaum, daran schrauben und genauestens prüfen.

Solch einen Verkäufer habe ich meine Lebtage nie gesehen!!!!!!

Hut ab!!

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 19:41:13    Titel:
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Nimmst den mit rüber oder wie?

Wennst keinen Platz mehr hast darfsd ihn gern bei mir entsorgen Heiligenschein

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chrissy
.....ist wieder da!
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1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
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3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 19:45:28    Titel:
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Schön! Sowas muss man Original belassen Vertrau mir

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Justin
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BeitragVerfasst am: 25.07.2013 19:47:41    Titel: Re: Kurzthread für Originalitätsfetischisten...
 Antworten mit Zitat  

Desertcruiser hat folgendes geschrieben:



Wer die Räder will (praktisch rostfrei) darf die komplett gür 350€ bei mir abholen.


Wieso willst du die den abgeben?
Weist du wie selten die heut zu tage sind?

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Grüße, Justin




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2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 20:36:28    Titel:
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Passen mir irgendwie nicht, diese Felgen gehen gar nicht zu grau...

@all: Original lassen, oder so verbauen, dass eine Rückbaumöglichkeit da ist.

Fahrwerk kommt keins drunter und ins Gelände wird er nicht müssen!!

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Recycler
"Treuer Wüstenleser"
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1. 1988 VW T3 Doka
2. 2005 VW T5 4motion Kasten
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 20:37:46    Titel:
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Hallo ,

Aber holla , der ist echt wunderschön , in so einem Zustand dürfte man
so schnell doch keinen Zweiten finden .

Ich find den genauso wie er da steht einfach am Schönsten Love it Love it
Bitte bitte , lass den so und die Felgen find ich auch sehr hübsch Ja

Gruss Mirco

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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)

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MichaelK
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Wohnort: Haibach
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1. Nissan Patrol GR Y60 '96
BeitragVerfasst am: 25.07.2013 21:05:17    Titel:
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Hallo Desertcruiser,

ich habe erst mal fassungslos da gesessen und die Bilder bewundert Respekt.
Lass ihn bloß so. Vor allem die Laufleistung - Traumhaft. Eigentlich schon fast zu schade zum Fahren Ätsch.

Die Rückleuchten würde ich auf die symmetrischen Ausführungen umbauen.
Wenn er noch kaum Rost hat, hau überall richtig viel Fett rein damit das auch so bleibt Hau mich, ich bin der Frühling.

Viele Grüße
Michael
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 25.07.2013 21:14:48    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Du glücklicher!

Das wäre der perfekte Patrol für mich gewesen.

Aber egal, ich muß meinen eh komplett strippen. Sandstrahlen, lackieren und konservieren... ist dann vom Zeitaufwand eh schon egal.

Viel Spaß mit dem guten Stück, und halt ihn in Ehren YES

Gruß Andreas
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 26.07.2013 06:33:40    Titel:
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Sehr schöner Patrol!!!!!!
Persönlich, würde ich ihn so lassen.
Es gibt doch eigentlich auch gar keinen Grund ihn mit irgend welchen Teilen umzubauen.
Nur den Schaden ausbessern/lassen. Mit 2K original Lack.
Aber das bleibt dir überlassen.

Hast wohl einer der letzten in dem Zustand!!!

Love it

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