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Benziner 4,2L.....
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arh02
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...und hat diesen Thread vor 4364 Tagen gestartet!


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1. Nissan Patrol GR Y60
BeitragVerfasst am: 15.08.2013 18:37:40    Titel: Benziner 4,2L.....
 Antworten mit Zitat  

Hallo
Bin gerade über einen Patrol SGX mit dem 4,2L Benziner,Bj. 93, gestolpert. Ist ja eigentlich ein recht seltenes Fzg.

Hat jemand so eine Version und kann u.U. was dazu sagen/schreiben?

Es geht um das leidige Thema Spritverbrauch.
Aber auch darum wie zuverlässicg und wartungsfreundlich dieser Motor, in Kombination mit Automatik, eigentlich ist.
Wie stehts um die Automatik?

Wie sieht es eigentlich aus wenn man mal vorhaben sollte nach Nordafrika zu fahren. Ist die Versorgung mit Benzin (bleifrei) eigentlich halbwegs vorhanden? (und finanzierbar)

usw.

Freue mich über jede Info, da ich nämlich so einen bei einem Händler in guter Verfassung habe stehen sehen und mich das
Fzg. schon interessieren würde.

Gruss vom Bodensee

Andreas
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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 15.08.2013 18:49:46    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Normalbetrieb, wenn Du ein wenig schaust: 14-15l/100km
Wenns ne Langstrecke wird, kann er durchaus bei 100km/h darunter liegen. Danke der längeren Übersetzung des Automaten.
Automat RE4 ansich problemlos.

Nordafrika kostet das Bezin ca. 1€/l und ist recht gut verfügbar. Ich rede von Marokko. Alles andere, welches noch nicht zur Sahalzone gehört, ist momentan teils schwierig zu bereisen.

Hoffe, gehelft zu können.

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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 15.08.2013 19:27:54    Titel:
 Antworten mit Zitat  

...und noch angemerkt: Dem Motor ist verbleites Benzin an und für sich egal. Nicht aber einem Kat. Klingt sowieso besser, wenn man den vorübergehend rausbaut.
In Marokko kriegste eigentlich gutes Benzin. Hatte damit keine Probleme, wenn ich stets bei grösseren Tankstellenketten nahm.

Der TB42 ist ansonsten ein enoooorm robuster Motor! Hatte auch mal einen Vergaser - ohne Schubabschaltung. Wunderbar der Druck schon ab Standgas.

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1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
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4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit)
BeitragVerfasst am: 15.08.2013 23:26:11    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Frag auch mal ThorstenD, der hatte auch einen und kennt sich ebenfalls bestens mit den Teilen aus.

Stefan

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arh02
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...und hat diesen Thread vor 4364 Tagen gestartet!


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1. Nissan Patrol GR Y60
BeitragVerfasst am: 16.08.2013 07:50:29    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Vielen Dank für die Antworten.

Klingt ja schon mal ganz gut, einzig die Verbrauchsangaben erschrecken mich ein wenig...denn das hiesse ja: beim "möhren" in der Untersetzung braucht er dann um die 20-25L-->kommt zwar äusserst selten vor, aber trotzdem.

Desertcruiser: Wie war der Patrol mit dem TB 42 denn so im Gelände zu fahren? Aus welchem Grund hast Du Deinen dann wieder verkauft?

Ach ja: Ich habe gesehen, dass im Bereich - Motorende Übergang zum Getriebe - etwas Öl von oben kommt. Sieht ein wenig aus als käme es von der Ventildeckeldichtung...? Oder hat er da eine ev. Schwachstelle?

Beim Öffnen des Kühlerverschlusses kam mir (bei kalten Motor) gleich ein wenig Kühlwasser entgegen. Nach der Probefahrt habe ich allerdings keinen Überdruck bzw. Blasen im Ausgleichsbehälter feststellen können??

Fzg. hat erst 170 000km auf der Uhr!

Gruss
Andreas
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dario_zh
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BeitragVerfasst am: 16.08.2013 09:37:24    Titel:
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ist den roten Patrol in Romandie welche du im Visier hast?

ich wollte mir es auch anschauen, rein um Patrol zu sammeln und den Benzinmotor zu probieren.

Ist aber zu nichts gekommen, ich habe schon jetzt (Park)platzprobleme. traurig

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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 16.08.2013 10:49:12    Titel:
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Dario, ist der wieder inseriert?

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ThorstenD
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BeitragVerfasst am: 16.08.2013 11:28:12    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Ich hab meinen TB42E zwar nur ein halbes Jahr gefahren aber auf 14-15 Liter bin ich nicht runter gekommen. Minimum waren bei mir 15 Liter. Kurzstreckenbetrieb knappe 21 Liter (Wagen wurde hauptsächlich von meiner Frau gefahren). Im "Normalbetrieb", also Drittelmix, lag der Patrol bei 17,6 Litern. Ganz genaue Infos kann dir in Kürze "der Kraxler" hier im Forum geben, der hat meinen TB42E gekauft, umgebaut und ist derzeit damit auf Offroad-Tour.

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GR-uß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!
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Ole
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BeitragVerfasst am: 16.08.2013 12:14:13    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Die Verbrauchsangeaben kann ich so bestätigen,
ein Kumpel von mir ist den Y60 mit 4,2liter Vergaser 1Jahr in Australien gefahren und minimumverbrauch auf grader Strecke und Rückenwind war ebenfalls 15-16l sobald es ungemütlicher wurde waren Werte jenseits der 20l ganz Normal.
Maximalverbrauch in den Dünen lag zwichen 30 und 40l laut seiner Aussage.

GRuss Ole
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1. Berna 5VM
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BeitragVerfasst am: 16.08.2013 12:39:01    Titel:
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Die Verbrauchswerte im Gelände kann ich leider nicht untermauern - die gewagten Aussagen werden aber wohl etwa stimmen...

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BeitragVerfasst am: 16.08.2013 12:40:07    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Dario, ist der wieder inseriert?


Sälü Chrigu, nein nicht dass ich weiss. War nochmals online vielleicht vor 2-3 Wochen.

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BeitragVerfasst am: 16.08.2013 12:45:38    Titel:
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Ahjaa? Auch für 5500.-?
Nicht gesehen....

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BeitragVerfasst am: 16.08.2013 13:46:20    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Ahjaa? Auch für 5500.-?
Nicht gesehen....


ja, den Preis war immer gleich. ich hatte auch noch den Tel. Nr. aber ich find es nicht mehr.

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1. Berna 5VM
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BeitragVerfasst am: 16.08.2013 14:57:56    Titel:
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Willst Du sie? Ätsch

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BeitragVerfasst am: 16.08.2013 17:53:07    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
Willst Du sie? Ätsch

Ätsch ich weiss nicht wieso, bin aber nicht Überrascht! Smile naa naa ich habe schon (park)platz Probleme!

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