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le plus beau JIMNY de Luxemburg
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: LUXEMBURG
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4371 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Skoda Ocativa RS
2. 4 Runner
3. Range Rover TDV8 |
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 Verfasst am: 24.08.2013 21:00:56 Titel: POLY BUSHINGS |
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Hi,
ich suche einen Händler der mir folgende Teile besorgen kann:
Ich will EU standartware, deswegen zögere ich gerade um in den USA zu bestellen.
Die Lager werden benutzt um Motor und Getriebe zu lagern.
mfg
Eric |
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mfg
Eric
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: LUXEMBURG
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4371 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Skoda Ocativa RS
2. 4 Runner
3. Range Rover TDV8 |
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| Verfasst am: 25.08.2013 15:50:12 Titel: |
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Könnte bitte einer den Thread bei SUCHE einsetzen..glaube da wäre dieser besser aufgehoben  |
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mfg
Eric
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 25.08.2013 19:59:01 Titel: |
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Besorg dir doch PU Achslager oder Blattfederlager, von irgendeinem Modell
das die passende Maße hat.
Den Schmiernippel brauchste am Motor und Getriebelager nicht
und als Metalleinfassung, lässt sich nen passendes Rohr finden oder ausdrehen.
Hab so auch schon Federschäkel etc gebaut.
MFG |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 26.08.2013 06:44:20 Titel: |
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So hab ich das auch gemacht.
Wobei ich dem Motor etwas mehr Bewegungsfreiheit gönnen würde.
Besser Gummi als PU.
Die Spannungen zwischen Motor und Getriebe können sehr groß werden.
Hat es hier im Forum einem nicht die Getriebeglocke deshalb gesprengt?
Und die Stahlhalter kannst du dir entweder mit Wasserstrahl oder Laser schneiden lassen. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
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9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 26.08.2013 07:04:13 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Stuttgart oder Chemnitz
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR Disco 300tdi
2. Gas M24 Wolga ´75
3. ex Suzuki Vitara 1,6 8V, +80mm, 30er MT+TR |
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| Verfasst am: 28.08.2013 18:20:46 Titel: |
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| Ich rate auch zu Gummi, mit PU holt man sich wegen größerer Shorehärte und vor allem dynamischer Verhärtung sehr viel mehr Schwingungen ins Auto. Und auch dort sind Fahrwerkslager eigentlich zu hart. Aber es ist natürlich die Frage, für welches Auto die Aggregatelagerung sein soll... | |
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