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Bin neu hier
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4312 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 MPI |
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 Verfasst am: 01.10.2013 13:54:23 Titel: Teile Pajero Pinin |
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Hallo Leute 
Nach langer erfolgloser Sucherei im Internet mal ne Frage:
Gibt es für den 5 türer Pinin einen Schnorchel? Weder den, noch ein Höherlegungsfahrwerk ausser das sau teure 4 cm OME oder einen Bodylift kann ich für meinen Pinin finden. Ärgert mich ein bisschen weil für jeden anderen kleinen Geländewagen wie der Susi Jimny gibt es auch jegliches was man sich so wünscht  . dann von Clim Air diesen großen Sonnenschutz für die Windschutzscheibe aus Acrylglas. Jedoch nur gefunden für den Shogun. Würde der auch passen?
Kann mir einer eine Internetseite nennen wo ich Zubehör für den Pinin kaufen kann?
bis dann und freu mich auf Antworten
euer Offroader  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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Status: Offline
| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior |
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| Verfasst am: 01.10.2013 14:49:49 Titel: Re: Teile Pajero Pinin |
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| offroader25 hat folgendes geschrieben: | | einen Bodylift kann ich für meinen Pinin finden. |
Das könnte auch sehr schwer werden. Grundvoraussetzung dafür ist ein Rahmen und der Pinin hat, glaube ich, keinen sondern ist selbsttragend. |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :) |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Düren
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4312 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 MPI |
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| Verfasst am: 11.10.2013 17:59:59 Titel: |
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ja das hab ich gestern auf der bühne auch gemerkt
naja jetzt sind erstmal gepäckkorb und dran. hab letztens einen gesehen sah super gut aus .
Reifen hab ich auch schon welche in Aussicht. Offroad Allwetter Reifen . Grob stollig 215/ 65 R16.
Damit bekomm ich ihn schonmal ein wenig höher. 
Gibt es für den Pinin garkeinen Schnorchel? oder hat einer ne Seite wo man sowas kaufen kann? Würde eventuell einer von einem anderen Pajie passen?
grüsse aus Düren
Offi  | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Mercedes-Benz 190E 2.6 |
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| Verfasst am: 28.10.2014 20:04:15 Titel: |
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Allgemein sieht es mit Pinin Zubehör ziemlich mau aus, es gab anscheinend nur wenig (z.B. im Vergleich zum Jimny, wo man alles Mögliche und Unmögliche einfach aus dem Katalog bestellen kann, Seilwindenstoßstangen und alles) und es wird ständig weniger.
Schnorchel gibt es anscheinend von einer Firma in Brasilien namens OGZ. Die darf aber aus irgendwelchen Gründen nichts ausführen, das Land ist in Bezug auf Außenhandel schon mal etwas komisch.
Pajerio Forum Schnorcheldebatte
Die haben einem der User dort im Forum aber dann wohl gratis einen geschickt (hat er behauptet <g>) nach Australien oder so.
Ansonsten ist man sich im dortigen Forum halbwegs sicher, dass der für den Nissan Navarra (iirc) vom Winkel her fast passten müsste => dann ggf mit Heißluftgebläse anwärmen und nachbiegen.
Zum Höherlegen und für alles Mögliche gibt es dort ebenfalls eine Menge Tipps, die hierzulande allerdings nicht immer völlig zulassungsfähig wirken, oder zumindest nicht ohne Weiteres.
Ich halte den Pinin nach allem, was ich inzwischen so gesehen habe, für keine allzu schlechte Grundlage. Man schaue z.B. mal wo dieser junge Herr aus Griechenland mit seinen 30ER SCHLUFFEN! überall durch kommt und wie schön das Fahrwerk verschränkt (für so ein an sich eher harmloses Autochen.) Der Mensch hat inzwischen übrigens 32er drauf.
Aber er hat nun mal keinen Leiterrahmen, es ist nun mal ein "Pressblechauto", und deswegen sollte man es letzten Endes vielleicht einfach nicht übertreiben.
Was das "teure" OME Fahrwerk betrifft, gebe ich zu bedenken, dass man für den Tausi immerhin nicht nur vier Federn bekommt, sondern auch vier Stoßdämpfer bzw. Einsätze. Das sind schon mal acht Teile für im Schnitt "nur" 125 Euro, was rein mental zumindest dann wieder etwas erträglicher wirken könnte. Dazu die womöglich nötigen Shims zum Abstimmen, damit er nicht schief steht... das TÜV-Gutachten... man kann also immerhin davon ausgehen, dass das Fahrverhalten auf der Straße mit dem Kit noch nicht allzu gefährlich ist... alles in Allem scheint es mir zwar nicht billig, aber das Geld durchaus wert zu sein. Oder sagen wir, ich hab mich zähneknirschend damit abgefunden ;-) | |
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