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Nachricht |
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 16.06.2011 17:29:18 Titel: |
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Autsch, sieht echt übel aus die Welle!
Gruß Andreas | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5474 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol GR Y61 2,8TD |
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| Verfasst am: 17.06.2011 05:35:29 Titel: |
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| Ich werde den Ladeluftkühler heut noch mal ausbauen und sauber machen ! | |
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Donauwörth
Status: Offline
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| Verfasst am: 17.06.2011 06:01:48 Titel: |
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Den LLK unbedingt mit Lösungsmittel spülen. Es ist gut möglich, daß dort drinsteht. Ich habe einmal einen durchgehenden Diesel erlebt, der bei mittleren Drehzahlen anfing, mitgerissenes Öl zu verbrennen.
Nach dem Spülen gut trocknen!
Axel |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.06.2011 06:30:05 Titel: |
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Oder den auf nen Feldweg mit vieeeeel Platz schleppen.
Geht dort der Motor durch, kannst du ihn fahren bis er wieder ordentlich verbrennt.
Aber auf gar keinen Fall die Kupplung treten!
So macht es eine Werkstatt die ich kenne. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5474 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol GR Y61 2,8TD |
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| Verfasst am: 25.06.2011 18:16:20 Titel: |
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So nach einer woche stehe ich nun schon wieder in der Werkstatt .
Diesmal hat es mir die Ölwannendichtung entschärft , die hat es vorn unterm Zahnriemen einfach raus gedrückt obwohl ich se auch extra eingeklebt habe !
Kann es sein das ich zuviel Druck im ölkreislauf habe , kennt sich da jemand aus ??? | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 25.06.2011 19:18:15 Titel: |
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Mit dem Druck in Öl hat das nichts zu tun.
Ölwannendichtung verwende ich flüssiges Dichtmittel.
Dirko HT, kann ich Dir nur empfehlen.
Kann man auch selbst machen.
Die Ölwanne ist extrem Schrauber freundlich zu entfernen und neu zu montieren.
Gruß Andreas | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 25.06.2011 19:21:11 Titel: |
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Wo steht da das man Dichtmasse für neue Dichtungen verwenden muss?
Egal ob Blech, Papier,Kork oder Gummi. Die werden ohne zusätzlicher Dichtmasse montiert.
Sie muss aber neu sein. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5474 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol GR Y61 2,8TD |
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| Verfasst am: 25.06.2011 20:44:16 Titel: |
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| Hab mir das gerade nochmal angeschaut , die Dichtung ist an der Stelle gerissen wo nicht mehr die orginale schraube verwendet wurde , hat der Motorenbauer wahrscheinlich versiebt und ne normale verwendet ! Die orinalen haben ja nen Anschlag ! Werd am Montag ne orginale Dichtung und Schraube bestellen und es erneut versuchen den am laufen zu halten und endlich mal was von dem neuen Motor zu haben !!! | |
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| Verfasst am: 26.06.2011 01:24:15 Titel: |
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| Verwende auch nur noch Dichtungsmittel von Würth und habe die Schrauben gegen normale getauscht. Habe auch eine neue Dichtung "zerrissen" an der Stirnseite, dann fest gestellt das die Olpumpe ca 10mm über der Ölwanne an dem Rücklauf geleckt hat. Die Originale Dichtung der Ölwanne war mir für ein zweites mal zu teuer mit ca 43€. |
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Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 26.06.2011 08:31:24 Titel: |
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Das Problem ist eben das du alle Scheiben unter den Schrauben neu kaufen musst.
Da sind Gummis mit unter gelegt. Ohne die wird es nicht dicht. War zumindest bei mir so.
Wenn günstig werden soll, dann würde ich es wie bei den alten Samurai Motoren machen. Die Ölwanne mit Dichtmasse ohne der originalen Dichtung montieren und ganz normale Schrauben verwenden.
Die dann mit max. 4-6Nm anziehen.
Das sollte auch funktionieren. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.06.2011 11:59:12 Titel: |
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Bei meinem 2.8 wird wohl standartmäßig flüssiges Dichtmittel verwendet:
Gruß Andreas | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Oberndorf am Lech
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol |
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| Verfasst am: 28.10.2013 13:18:44 Titel: |
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| tinker20 hat folgendes geschrieben: | Bei meinem 2.8 wird wohl standartmäßig flüssiges Dichtmittel verwendet:
Gruß Andreas |
bei mir auch  |
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Ruben |
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