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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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 Verfasst am: 02.11.2013 00:17:57 Titel: |
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Naja, robuster vielleicht. Aber das heisst nicht dass die C200 ein Schwachpunkt ist. Ich glaube nicht das ich die zerstört bekomme. Klaroooo.....geht nicht gibt es nicht  |
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Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 02.11.2013 08:41:47 Titel: |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4541 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 02.11.2013 09:29:05 Titel: |
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Wenn ich das also richtig verstehe, sind die Achsen kein Problem, nur die Lenkung.
Kann man die irgendwie verstärken?
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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| Verfasst am: 02.11.2013 16:11:56 Titel: |
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| Nur Lenkgetriebe wechseln und eine Calminilenkung einbauen. Die Servolölleitungen müssten dann angepasst werden. |
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Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Weimar
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol Y60/Y61 |
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| Verfasst am: 02.11.2013 19:20:54 Titel: |
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Bevor ich mir den geholt habe, hatte ich einen R20 (Benziner) und bin auch gut ein Jahr mit 33ern gefahren.
Abgesehen von einem Bodylift, würde ich noch eine Verstärkung des Lenkstockhebels empfehlen - ausgeschlagene Spurstangenköpfe sind jedoch dann Standard, also müssten die idealer weise auch verstärkt (oder oft getauscht) werden...
Davon abgesehen gab es nie irgendwelche Probleme. Und ich habe dem Terrano wirklich nichts geschenkt
Alternativ zum BL würde auch ein neues Fahrwerk mit dem Calminiumbau gehen, jedoch war es für mich keine Option, da der Preis des Umbaus, den Wert des Fahrzeugs übertroffen hätte (da macht es mehr Sinn gleich einen zu kaufen  ).
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Wer schützt uns vor den Umweltschützern?! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Meschede (Sauerland)
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Magirus Deutz 170D11  2. Nissan Terrano II  3. Honda XL 500R |
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| Verfasst am: 02.11.2013 20:15:17 Titel: |
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| DerAnfänger hat folgendes geschrieben: | Bevor ich mir den geholt habe, hatte ich einen R20 (Benziner) und bin auch gut ein Jahr mit 33ern gefahren.
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Ohne was an der Übersetzung zu ändern? Meiner ist mit den 31er (fallen glaube ich ziemlich groß aus) schon träge... Mit einem schweren Anhänger bekomme ich im Sauerland beim Anfahren am Berg schon arge Probleme. |
_________________
Gruß Marcel
ɹǝʌo ǝɯ uɹnʇ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
Nissan Terrano II mit 31er MT-Bereifung, 5 cm Spacer an der Hinterachse, 4cm Bodylift, Seilwinde, Schnorchel, Rammbügel,CB-Funk, etc...
Umbaufred Terrano 2
Umbaufred Wohnkoffer
Offroad-Adventure |
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Schmidmühlen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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| Verfasst am: 03.11.2013 08:52:26 Titel: |
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Die Achsen bzw. Hinterachse und vorderes samt Gehäuse zu tauschen ist schon die bequemere/einfachere/günstigere Lösung, wenn die gewünschte Übersetzung serienmäßig zu haben war.
@Kini:
Schreib mal den Bert (DonaldDark) an, der hat soweit ich weiß noch ne Calmini-Lenkung rumliegen (für den MD21, aber ich glaub die sind gleich) |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 03.11.2013 09:48:08 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Lauben
Status: Verschollen
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13. Terrano II LWB |
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| Verfasst am: 03.11.2013 09:51:46 Titel: |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 03.11.2013 09:56:40 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 03.11.2013 12:38:55 Titel: |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 03.11.2013 14:58:55 Titel: |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4541 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 09.01.2014 19:10:42 Titel: |
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Laut nissan4u sind die Achsübersetzungen im td27 kürzer als im tdi27.
Kann ich das so annehmen, oder gabs da doch baureihen-intern noch Änderungen oder Variationen?
Kini |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 09.01.2014 19:31:29 Titel: |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4541 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 09.01.2014 19:37:25 Titel: |
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Das würde auch die erhöhte Höchstgeschwindigkeit bei gleichem Getriebe und Ausgleichsgetriebe erklären.
Und würde mein Tachoproblem bei einer Reifenvergrößerung lösen. 
Zufällig hab ich nämlich einen Satz besagter Achsen..
Kini |
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