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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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 Verfasst am: 14.11.2013 12:10:20 Titel: |
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ganz ohne Scherz, das älteste Fahrzeug in unseren Offroad-Kursen ist ein HYUNDAI Starex 2.4 HSV 4x4
Das Ding geht durchs Wasser und Gelände, das ist wirklich unglaublich! 
Wir hatten in den letzten 4 Jahren wirklich noch NIE einen Ausfall zu beklagen bei 20 Kursen â 16 Teilnehmer im Jahr.
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https://www.facebook.com/pages/Gränzelos/141235906042665
Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst! |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2010
| Fahrzeuge 1. Toyota LC 150
2. Eriba Triton höher |
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| Verfasst am: 14.11.2013 13:23:27 Titel: |
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| otto1 hat folgendes geschrieben: |
Aber dessen Diesel ist anfällig und die Grüne Plakette gibts meines Wissens auch nicht. Aber als großer Benziner mit Gasanlage gehts. Da kannst Du den Gastank sogar anstelle des Reserverades einbauen
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Du verwechselst den genannten KJ grade mit dem alten .
Der Diesel vom KJ ist zuverlässig, und 'nen Benziner mit Gastank statt Reserverad an der Heckklape habe ich auch noch nicht gesehen ;-). |
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http://eriba.surfwomo.de |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2013
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...und hat diesen Thread vor 4275 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes 230E W123
2. BMW 116d
3. Triumph Street Triple |
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| Verfasst am: 14.11.2013 17:05:42 Titel: |
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| KIA393 hat folgendes geschrieben: | | Der Diesel vom KJ ist zuverlässig,... |
Das gefällt mir schon viel besser 
| jensolli hat folgendes geschrieben: | | ...HYUNDAI Starex 2.4 HSV 4x4 Das Ding geht durchs Wasser und Gelände, das ist wirklich unglaublich! |
Den hatte ich tatsächlich noch gar nicht auf dem Radar. Ist zwar ein Rieseneimer, aber ordentlich hoch und tatsächlich mit Untersetzung allem Drum und Dran. Dazu fällt mir der Vorschlag eines Freundes ein: Mitsubishi L300 4x4. Der ist nicht ganz so riesig, kann aber wohl auch einiges... und ist genauso selten auf dem Gebrauchtmarkt...
Grundsätzlich glaub ich aber für mich eher an einen "normalen" Geländewagen. Einen Van werd ich doch eher selten ausnutzen. Und Preisvorteile seh ich beim Kauf nicht und schon gar nicht bei den Ersatz- oder Zubehörteilen. | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 14.11.2013 17:13:52 Titel: |
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Plane ist dicht, wenn man sich drum kuemmert... Laut ist er wegen Plane halt.... Ist aber eben alles relativ, nicht jeder mag das Auto, nicht jede rmag Defender usw usf... Ich persoenlich wuerde mit der Kiste losziehen, bin aber auch noch bekloppt genug im Kopf um das zu machen...
Mit der Bodenfreiheit hat Otto voellig Recht, Rena war stellenweise am Limit. 255/85 R16 sollte man schon drauftun. Mit Gelb-Orangen Federn und Originalstahlfelgen koennte... das ohne Bodylift hinhauen, aber das habe ich selber nicht ausprobiert.
Naja, ich sags mal so, wenn Du richtig Wert auf Komfort legst, ist das Planending nichts fuer Dich. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Buchholz
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Toyota LC J125 R.I.P. |
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| Verfasst am: 14.11.2013 17:51:03 Titel: Re: Islandtauglicher Alltagsallradler gesucht |
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| Philli hat folgendes geschrieben: |
Diese hier stehen aktuell auf meiner Liste:
- Kia Sorento I
- Mercedes M-Klasse (1. Serie)
- Jeep KJ
- Nissan Pathfinder
- Dacia Duster (ich weiß, keine Untersetzung)
- Opel Frontera (auch wenn mir Opel unsympathisch ist)
- Jeep Wrangler TJ 2.4/2.5 |
Ich denke du weißt mit welchem Auto ich 3mal in Island war - ist angeblich nur schlechtwegetauglich  egal, denn das langt für 80% aller Pisten auf Island und wahrscheinlich für 100% der Pisten, die du bei einem ersten Urlaub befahren wirst.
Das einzige wirkliche Hindernis sind die Furten, wobei die bis auf wenige Ausnahmen auch meistens harmlos sind. Es spricht auch nichts dagegen mal umzudrehen, man ist schließlich im Urlaub und nicht im Kriegseinsatz  . | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: München
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4275 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes 230E W123
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3. Triumph Street Triple |
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| Verfasst am: 14.11.2013 18:14:11 Titel: Re: Islandtauglicher Alltagsallradler gesucht |
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| sgm hat folgendes geschrieben: | Ich denke du weißt mit welchem Auto ich 3mal in Island war - ist angeblich nur schlechtwegetauglich egal, denn das langt für 80% aller Pisten auf Island und wahrscheinlich für 100% der Pisten, die du bei einem ersten Urlaub befahren wirst.
Das einzige wirkliche Hindernis sind die Furten, wobei die bis auf wenige Ausnahmen auch meistens harmlos sind. Es spricht auch nichts dagegen mal umzudrehen, man ist schließlich im Urlaub und nicht im Kriegseinsatz . |
Jep, weiß ich. Nur so bin ich überhaupt auf den Sorento bzw. die Idee gekommen, mit einem "unechten" Geländewagen nach Island zu fahren. Grundsätzlich hab ich nichts gegens Umdrehen. Ich glaube auch, dass ich beim ersten Urlaub nicht die schwierigsten Pisten befahren werde. Allerdings will ich möglichst auch ein Auto kaufen, das ich mehrere bis viele Jahre fahren und daran Freude haben kann. Es können also noch größere Herausforderungen kommen. Außerdem bin ich ein bisschen ein Sicherheitsmensch. Ich hätt gern, dass das Auto noch locker weiter könnte, wenn meine Hände schon schwitzig werden und ich doch lieber umkehre. Das gleiche gilt für den Schnorchel. Ich will ihn am Auto haben, für den Fall, dass vielleicht der Typ am Steuer mal zu schnell ins Wasser donnert oder die Wassertiefe doch falsch eingeschätzt hat 
Drum vielleicht eher doch kein Sorento o.ä. Schließlich bist auch du sicher nicht grundlos eines Tages (wenn auch noch vielen extremeren Touren) zum "echten" Geländewagen gewechselt... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Buchholz
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Toyota LC J125 R.I.P. |
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| Verfasst am: 14.11.2013 22:09:23 Titel: Re: Islandtauglicher Alltagsallradler gesucht |
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[quote="Philli"] | sgm hat folgendes geschrieben: | | Drum vielleicht eher doch kein Sorento o.ä. Schließlich bist auch du sicher nicht grundlos eines Tages (wenn auch noch vielen extremeren Touren) zum "echten" Geländewagen gewechselt... |
Da gab es verschiedene Gründe für - davor hat mich der Wagen allerdings 6 Jahre lang sehr zuverlässig durch Europa getragen. Vom Preis- / Leistungsverhältnis her, findet sich momentan m.E. nichts vergleichbares auf dem Markt. Wenn man die Schwächen kennt, dann geht auch wesentlich mehr, als nur Feldwege.
Solltest du doch noch einen kaufen wollen, dann würde ich nach einem 2006er vor dem Facelift suchen. Bei dem Baujahr sind alle Fehlerchen, die in den Jahren aufgefallen waren, beseitigt. Mit dem Facelift wurde auch ein VTG-Lader im Motor eingebaut, wodurch der eigentlich zuverlässige Motor zur potentiellen Zeitbombe wurde. Mir sind mehrere Motorschäden aus dem Sorento Forum bekannt. Deswegen Finger weg von diesen Modellen!
Ein paar Euros kann man noch sparen, wenn man ein Modell mit Zuschaltallrad nimmt.
Warum ich gewechselt habe?
- weil mir die Zuschaltung der Untersetzung per Stellmotor immer wieder auf den Zeiger gegangen ist. Mir zu langsam und zu unzuverlässig.
- weil der Pseudo-Permanent-Allrad, den Kia bei Borg Warner eingekauft hatte, m.E. Technikmurks ist. Die Zuschaltung war zumindest bei meinem 2002er-Modell viel zu träge. Auf Schnee hab ich es mehr als einmal erlebt, dass mich die Hinterachse überholen wollte.
- zuwenig Zubehör. Mir hat z.b. immer eine Differentialsperre gefehlt - gibts nur als Bastellösung, sowas will ich aber in einem Reisefahrzeug nicht haben.
- ich eigentlich bereits 2005 einen J12 kaufen wollte, mir der Wagen damals aber noch zu teuer war
Ansonsten sehr zuverlässiger Motor (der neue Besitzer von dem Wagen steuert inzwischen ohne Probleme die 250.000 an und wundert sich immer noch, warum ich den Wagen verkauft habe). Insgesamt gute Verarbeitung der Karosserie und des Innenraums. Da fallen einem keine Plastikverkleidungen entgegen, nur weil der Wagen plötzlich 10 Jahre alt ist. Sehr guter Langstreckenkomfort auf bequemen Sitzen.
Aber um zurück zum Thema zu kommen ... meistens wird die Schwierigkeit der isländischen Pisten maßlos überschätzt. Man kommt auch mit sowas hier bis zur Askja:
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 15.11.2013 04:56:04 Titel: |
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| ja, das is aber auchn Subaru ;) die kommen immer ueberall hin :D |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Vestfirðir
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y60A 2.8TD LWB
2. Subaru Forester SF 2.0
3. Suzuki DR650 SP44B
4. (Ex) Opel Frontera A 2.4i |
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| Verfasst am: 15.11.2013 19:18:40 Titel: |
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wenn du vor hast öfter nach Island zu fahren würde ich ein solches empfehlen, dass auch dort gerne gefahren wird und nicht unbedingt ein Exot für isländische Verhältnisse ist.
Wenn der Urlaub mit vermutlich begrenztem Zeitrahmen durch das Warten auf ein Ersatzteil o.ä. vergeht, wäre das sehr ärgerlich...
Je nach Jahreszeit und Reise-Zielen ist ein Allrad-Kombi vllt doch wirtschaftlicher und komfortabler?
Zum Thema Frontera (A) kann ich sagen, dass meiner damals 6 Monate Island ohne Panne überstanden hat.
Für "richtige" Geländewagen solltest du vllt doch und LandCruiser in Erwägung ziehen. Bis 10.000 sollte man mit etwas Glück zumindest einen brauchbaren finden... | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: 23866
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR II (Y61) |
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| Verfasst am: 15.11.2013 23:43:04 Titel: |
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Hallo Stefan,
ich habe nach vielen Islandurlauben mit unterschiedlichen Geländewagen eine gekauft
und meine Hoffnung, ein optimales Fahrzeug auch für alle F-Strassen gefunden zu haben, wurden nicht enttäuscht. Nicht umsonst ist der auch unter Isländern sehr beliebt. Ich meine, für 10.000 EUR kann man, wenn man sucht, ein ganz vertrauenerweckendes Exemplar finden, meiner war auch nicht viel teurer. 3-Türer sind noch billiger da schlechter verkäuflich.
Verbrauch: bei mir 10,8l im Durchschnitt in Deutschland und im Alltag ein gediegenes Auto.
Viele Grüße
Boris | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: München
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4275 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes 230E W123
2. BMW 116d
3. Triumph Street Triple |
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| Verfasst am: 16.11.2013 12:39:45 Titel: |
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Also gut, mit einem Impreza oder meinetwegen auch einem Forester will ich dann doch nicht wirklich ins Gelände, respektive in eine Furt...
Inzwischen hab ich aber immerhin, wenn auch nicht in meiner Nähe ein, zwei Patrols und ein paar mehr Discovery Diesel mit grüner Plakette unter 10.000 gefunden. Vielleicht brauch ich einfach nur etwas Geduld, bis sowas auch in sinnvoller Entfernung angeboten wird.
Die aufgelisteten Schwächen des Sorento find ich nicht vollkommen begeisternd, vielleicht sind die für meine Ziele aber auch nicht so erheblich. Das muss ich mir noch mal genauer anschauen.
Insgesamt lass ich meine Suchliste dann aber wahrscheinlich einfach offen, dann wird sich schon ein passender Landcruiser/Patrol/Discovery/Sorento/Cherokee/Wolf finden
Euch allen damit erst mal vielen Dank für die Tipps, Anregungen und Hinweise! | |
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sind doch nur Kabel...
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Patersdorf
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Landcruiser D4-D
2. Sj413 "
3. Notlösung"
5. BMW 323ti
6. Samurai 0815 |
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| Verfasst am: 16.11.2013 12:45:58 Titel: |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: München
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4275 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes 230E W123
2. BMW 116d
3. Triumph Street Triple |
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| Verfasst am: 16.11.2013 13:29:12 Titel: |
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| Valpi hat folgendes geschrieben: | Hallo Stefan,
ich habe nach vielen Islandurlauben mit unterschiedlichen Geländewagen eine gekauft
und meine Hoffnung, ein optimales Fahrzeug auch für alle F-Strassen gefunden zu haben, wurden nicht enttäuscht. Nicht umsonst ist der auch unter Isländern sehr beliebt. Ich meine, für 10.000 EUR kann man, wenn man sucht, ein ganz vertrauenerweckendes Exemplar finden, meiner war auch nicht viel teurer. 3-Türer sind noch billiger da schlechter verkäuflich.
Verbrauch: bei mir 10,8l im Durchschnitt in Deutschland und im Alltag ein gediegenes Auto.
Viele Grüße
Boris |
Oh ja, der schaut sehr fein aus! Sowas könnt ich mir gut vorstellen. Danke auch für die Alltagsverbrauchsangabe, das ist ja durchaus auch ein mitentscheidender Aspekt.
Der schaut auch noch schön dezent aus. Was hast du an deinem verändert? Nur Fahrwerk und Räder oder noch mehr? | |
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Der letzte Offroader?
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Zwigge
| Fahrzeuge 1.  Disco1 300TDi |
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| Verfasst am: 16.11.2013 17:58:34 Titel: |
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wenns ein werden sollte,pass aber auf,die ersten mit 3l motor haben nur Euro 1 und sind nicht nachrüstbar...
da ist schnell mal knapp nen -Tausender für KFZ-Steuer als PKW weg...
und bis 2001 gabs einige Motorprobleme...er sollt schon nen Motor-Ölkühler haben,wurde glaub ich Ende 2001 eingeführt beim 3,0l
oder halt noch nen 2.8l |
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Schadstoffstark & Leistungsarm...  |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: München
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4275 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes 230E W123
2. BMW 116d
3. Triumph Street Triple |
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| Verfasst am: 16.11.2013 18:09:06 Titel: |
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| marienthaler hat folgendes geschrieben: | | wenns ein werden sollte,pass aber auf,die ersten mit 3l motor haben nur Euro 1 und sind nicht nachrüstbar. |
Die Nachrüsterei werd ich mir nach Möglichkeit sparen und lieber gleich einen "Grünen" nehmen. Ich hab ja noch keinen Zeitdruck. | |
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