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 Doppel-Hybrid-Antrieb

Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Allgäu Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Dodge Ram 2500 Cummins 2. Chevy Trailblazer 3. Jeep CJ7 |
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Verfasst am: 19.11.2013 16:40:39 Titel: |
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Wenn du 17" Felgen auftreibst hätte ich noch vier 285/70 R17 Toyo open country ATs für kleines Geld abzugeben.
Die fand ich auf dem 2500er Ram mit single-Achse ganz stimmig. | _________________ www.mobiles-wohnen.com; www.4-dog-and-you.de |
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 Behind Flashi in Morocco

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
...und hat diesen Thread vor 4493 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4.  kleines Wiesel LR110 S2B 5.  Polaris 500HO 6.  F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7.  Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 20.11.2013 17:23:51 Titel: |
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| die krieg ich aber auf meinem dually nicht sinnvoll drauf denk ich …. | _________________
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 Doppel-Hybrid-Antrieb

Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Allgäu Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Dodge Ram 2500 Cummins 2. Chevy Trailblazer 3. Jeep CJ7 |
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Verfasst am: 20.11.2013 18:15:14 Titel: |
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| Dirty Duck hat folgendes geschrieben: | | 35er mit Spacern zwischen den hinteren Felgen geht auch, aber die 35x12.5 halten kaum noch auf der 6.5" Felge |
Da hier die Rede von 35er war, bin ich davon ausgegangen, dass der schmälere und kleinere 285/70 R17 passen müsste (Felgen vorausgesetzt). Das ist etwa ein 34er und lässt sich auch noch gut mit der Übersetzung fahren. Hatte ich auf dem V8 und später auch einen Satz am Cummins. | _________________ www.mobiles-wohnen.com; www.4-dog-and-you.de |
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 Behind Flashi in Morocco

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Verfasst am: 20.11.2013 18:23:37 Titel: |
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ich meine die felgen, nicht die reifen.
oder gibt es 17" single felgen die von der auf dne Dually vorn und hinten passen?
aber das wird mir eh alles zu teuer mit anderen felgen, das macht keinen sinn | _________________
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 20.11.2013 18:49:28 Titel: |
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| Die SRW Felgen passen nicht auf den Dually. Für Chevy, Dodge und gibt's 16x6.5, für auch 17x6.5 mit LK 8x170 und LK 8x200. Alles darüber sind Semi wheels, also Lkw Reifen. Die dann mit Adapter und nur in 19.5", 22" und 24". Das wars für Duallys. | |
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 Behind Flashi in Morocco

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Verfasst am: 20.11.2013 19:01:38 Titel: |
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ok, das dachte ich.
also irgendwann mal die 255/85 vernunftsvariante
ich will den auch nicht so sehr umbauen, ist ja mein daily driver  | _________________
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2013 Wohnort: Herrenberg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. '97 CUCV2 2. '86 GMC K3500 3. '86 GMC C3500 |
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Verfasst am: 12.12.2013 00:03:55 Titel: |
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Moin, was ist mit den 285 75R16?
Die scheinen geläufiger am Markt zu sein.
Dazu noch eine kleine Distanzplatte für die Duallies hinten...? Wo gibts sowas überhaupt Tüv gerecht?
Edit: Dirtyduck hatte ja schon geschrieben dass 255 die größtmögliche Breite ist. Ich frag mal meinen Tüv. | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Selb Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubisi Pajero V20 - 3,5 2. Winnebago Wohnmobil 7,4 Big Block 3. Misubishi Pajero 2,6 Dakar |
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Verfasst am: 12.12.2013 08:04:55 Titel: |
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Hallo, fahre auch nen K3500 und dieses Thema habe ich selbst schon durch. Über Hummerreifen 37er, dann 255/85-16 bin ich schliesslich bei 255/100 R16 gelandet. Mehr geht nicht. Und breiter als 255 ist problematisch.
Gruss Rainer | |
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 Behind Flashi in Morocco

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Verfasst am: 12.12.2013 10:11:10 Titel: |
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hast du ein bild von den 100ern auf der duallyfelge hinten?
merci  | _________________
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2013 Wohnort: Herrenberg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. '97 CUCV2 2. '86 GMC K3500 3. '86 GMC C3500 |
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Verfasst am: 13.12.2013 00:27:32 Titel: |
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| grafe hat folgendes geschrieben: | hast du ein bild von den 100ern auf der duallyfelge hinten?
merci  |
hier sind zumindest die 285 75 16
mit 2" Spacern hinten... |
Zuletzt bearbeitet von am 13.12.2013 06:59, insgesamt einmal bearbeitet |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 13.12.2013 06:36:53 Titel: |
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User "BDdiesel" fährt die 36" XZL (255/100R16):
http://www.dieseltruckresource.com/dev/showthread.php?p=3190006
Sieht hammermäßig aus, aber über 600 Euro pro Reifen (für den Original XZL) und Begrenzung auf 110 km/h? Und dann die hohe Seitenwand, die das Fahren nicht gerade stabiler macht. Es gibt einen Clone von Yellowsea, aber der ist bei uns nicht zu bekommen.
285/85R16 trägt der TÜV auf der 6,5" Felge übrigens schon nicht mehr ein, selbst für 255/85R16 muss man mit dem Prüfer reden, weil es natürlich für die Duallies keine Freigaben gibt. Allerdings ist der Reifen für Mercedes G-Modelle und Bremach auf einer 6,5" Felge freigegeben, das hat bei mir geholfen. | |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2013 Wohnort: Herrenberg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. '97 CUCV2 2. '86 GMC K3500 3. '86 GMC C3500 |
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Verfasst am: 13.12.2013 07:04:03 Titel: |
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| Sorry, meinte 285 75 16 |
Zuletzt bearbeitet von am 13.12.2013 15:32, insgesamt einmal bearbeitet |
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 Black Forrest Gump


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Züsch Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LR 90 2. 90+ 3. 100 4. 110 5. V90CC 6. XC90 |
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Verfasst am: 13.12.2013 07:17:09 Titel: |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 13.12.2013 08:19:44 Titel: |
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Ich spreche vom Neupreis, in Deinem Link sind gebrauchte ("höchstens 20" vom Profil abgenutzt"). Einen gebrauchten Reifen will ich aber nicht, weiss ja nicht, was der vorher mitgemacht hat. | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 13.12.2013 08:24:24 Titel: |
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| Batzen hat folgendes geschrieben: | | Sorry, meinte 285 75 16 |
Trägt er auch nicht ein, alles über 255 ist zu breit für die Felge. | |
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