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MILES CLUB
unsere Nissan Dauerläufer!!!???

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Floh 110
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...und hat diesen Thread vor 4274 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Nissan Patrol Y60
2. Mitsubishi Pajero V80
BeitragVerfasst am: 19.11.2013 20:52:17    Titel: MILES CLUB
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Wie lange laufen unsere Nissan Geländewagen wirklich???
Jeder Toyota- und Land Rover- Fahrer schwärmt von der
Langlebigkeit seines Fahrzeugs.
Ich denke unsere Nissan stehen dem in nichts nach!!! Ja
Oder sind sie vielleicht sogar besser??? Ätsch

Jeder der möchte kann einen kurzen Steckbrief seines Autos
Einfügen.




Ich fange gleich mal an:

Nissan Patrol GR Y60 kurz Bj91
aktuell 247tkm runter, Schweller mal geschweist, Trail Master Fahrwerk,
33x12,5R15, Stabis raus, Eigenbau- Stoßstange hinten und vorn,
ansonsten nur regelmäßige Wartung,
Dailydriver
und er läuft und läuft und läuft

Gruß Micha
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chrissy
.....ist wieder da!
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Fahrzeuge
1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis
BeitragVerfasst am: 19.11.2013 22:14:26    Titel:
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Alt: Patrol 160 3,3 Diesel R6 Baujahr 1981, 110.00km
Km: X-Trail 2,2 dCi R4 Baujahr 2003, 373.000km

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Bart
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Mit dabei seit Mitte 2008
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Fahrzeuge
1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 19.11.2013 22:27:00    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Patrol W160 BJ 1984 mit L28 Motor ~ 50000km
Patrol Y60 BJ 1994 mit TD42 Motor ~ 60000km
Patrol Y60 BJ 1997 mit RD28 Motor ~ 150000km Supi

_________________
Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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MHNRT
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Mit dabei seit Ende 2012


Fahrzeuge
1. VW Crafter 2E noch 2x4
BeitragVerfasst am: 19.11.2013 22:45:39    Titel:
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Patrol Y60 TD42 (EX RD28) lang

Karosse: Bj 1994 => ca. >267'000km
Motor: Bj 1991 => ca. 155'000km
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jensolli
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Fahrzeuge
1. 02'erPatrol Y61 3.0 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
2. 04'erPatrol Y61 3.0 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
3. 2x Puch 230 GE 1995
4. Puch 230 GE 1993
5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972
6. Saurer 6DM 4x4 1985
7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971
BeitragVerfasst am: 20.11.2013 06:44:54    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Patrol Y61 3.0 Lang Bj. 2002 158'000 KM

Schon länger her aber auch ein Nissan:
Nissan Sunny Coupé B12 90PS, Bj '89 gekauft bei KM 72'000 und verkauft bei 259'000 KM (nur Verschleisteile wie Bremse, Kupplung und Dämpfer wurden ersetzt)

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https://www.facebook.com/pages/Gränzelos/141235906042665




Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst!
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stobi_de
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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 20.11.2013 07:27:26    Titel:
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Y60 - kurz. Bj- 1992: 190000km (seit 2 Jahren in meinem Besitz, keine Auffälligkeiten)
X-Trail (2.2 Di), Bj 2003: 317000km (keine Auffälligkeiten)
Y60 - lang. Bj- 1991: 220000km (funktioniert nie zu 100%, ist auch nie zu 100% kaputt, leider viel Wartung in afrikanischen Werkstätten)

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Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 20.11.2013 08:04:34    Titel:
 Antworten mit Zitat  

SD33 Bj88 über 300000km (100000 in den letzten drei Jahren bei mir) 1/2ltr. Öl auf 5000, fahre im Sommer bis zu 50% gefiltertes, gebrauchtes Frittenöl
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Donald Dark
Indernettschlaumeier
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1. Ford F 250 Lariat SuperDuty
2. Chrysler C300
3. Citroen C3
4. 1400er Suzuki Intruder
5. Honda VFR
6. BMW GS1150
BeitragVerfasst am: 20.11.2013 08:32:25    Titel:
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Nissan Pickup MD21, 2,7TD, BJ 91

Turbodieselumbau, Bodylift, 32x11,5er Bereifung, zweites Getriebe, Rahmen geschweisst und konserviert und 330tkm auf der Uhr und läuft!

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Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen!!!
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Kramsacha
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1. VW T3 Syncro DG
2. Steyr 680
3. VW T4 MV I
BeitragVerfasst am: 20.11.2013 10:23:32    Titel:
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Und hier mal Frauchen's Auto :

Nissan Terrano 2 bj. 1998 2.7 TDI R20

Kupplung getauscht bei 320.344 km
( wegen defektem Nehmer Zylinder waren wir im glauben dass Die Druckplatte kaputt ist Hau mich, ich bin der Frühling )
Bei der gelegenheit gleich den sensor an der Getriebeglocke getauscht, weil bei Ausbau abgrissen Nee, oder?

Km 320.855 :
3 mal LMM innerhalb von 100 km getauscht. 2 waren bei Kauf schon defekt.

Aktuell km 325.765
Noch zu machen:
Beidseitig Schweller bei HA schweissen, manschetten VA radseitig,
Stossdämpfer HA tauschen,



Wird als Daily Driver / Spassgerät genutzt.




Gruss Willy
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rubenpal
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1. Nissan Patrol TD42T
BeitragVerfasst am: 20.11.2013 10:35:32    Titel:
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Patrol Y60A Long 1.Motor 1997: 330 000 km beim Kauf Supi
(zustand Karosserie -> katastrophal Hau mich, ich bin der Frühling )

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Ruben
Gottes Segen
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Kingcap
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Wohnort: Wald in da Oberpfalz
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1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi
BeitragVerfasst am: 20.11.2013 11:36:15    Titel:
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Winke Winke MD21 Kingcab
340TDKm läuft gerade noch und der TÜV ruft .
Bräuchte Neuen Motor ein Kolben bzw Zylinder saugt gewaltig Unterdruck,ja ein Spass oder Bastelobjekt Komm Kürbis, ich hab auf Dich gewartet .
Zur Zeit Tachowelle defekt und immer noch nix gefunden.

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No Pick No Rost No Fun
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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 20.11.2013 12:15:44    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Kingcap hat folgendes geschrieben:
Winke Winke MD21 Kingcab
340TDKm läuft gerade noch und der TÜV ruft .
Bräuchte Neuen Motor ein Kolben bzw Zylinder saugt gewaltig Unterdruck,ja ein Spass oder Bastelobjekt Komm Kürbis, ich hab auf Dich gewartet .
Zur Zeit Tachowelle defekt und immer noch nix gefunden.


He sag mal wie groß ist eigentlich der Motorraum? Passt da nicht eventuell der L28 vom Patrol rein Unsicher

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Donald Dark
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BeitragVerfasst am: 20.11.2013 15:51:06    Titel:
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Angeblich passt der nicht, geht zu massiv nach hinten raus...

@KingCap, ich hätt no n Saugdiesel hierliegen. Weiss auswendig nicht mehr, welchen Motor Du drin hast.

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Steppenwolf
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Wohnort: Kassel
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2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit)
BeitragVerfasst am: 20.11.2013 23:04:59    Titel:
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Mein Dicker (der Steppenwolf) hat jetzt 350tkm runter, bis vor 2 Jahren daily driver.
Bei 280tkm fiel der Z22-Benziner wegen zu hohem Ölverbrauch auf. Überholung wegen der Nissan-Preise unrentabel.
Also kam ein Terrano1 Z24 rein.
Getriebe gab kurz nach dem Motor den Geist auf: Lagerschaden. Dann kam kurz ein altes mit hoher Laufleistung rein
und ist auch verreckt. Dann kam ein original bei Nissan gekauftes Tauschgetriebe rein, hatte nur wenige Kilometer drauf.
Das ist jetzt auch mit weniger als 80tkm verreckt: ebenfalls wieder Hauptlagerschaden.

Jetzt kommt im Rahmen des TD27-Umbaus ein stärkeres 81A-Getriebe rein.

Letzte Woche kam ein weiterer Y720 dazu mit 475tkm Gesamtlaufleistung. Der 2. Motor hat jetzt knapp 200tkm runter,
wieviele Getriebe er verschlissen hat ist leider nicht bekannt. Mindestens aber 2...
Zustand: nicht schön, aber ohne akuten Schweißbedarf.

Stefan

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Hanswurstier
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4. Nissan Terrano 1 3l V6
5. Toyota Landcruiser HJ61 4,0 TD
BeitragVerfasst am: 20.11.2013 23:15:19    Titel:
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Terrano 1 2,7 TD
293000 km runter

Verbraucht nen3/4 liter öl auf 10000km

springt selbst nach nem 3/4 jahr standzeit besser an als so mancher neuwagen!
Ach ja, 2. Getriebe (aufbereiten lassen)
1. Turbo
2. Starter
2. Lima
1. Kühler
Auch wenn die Preise beim Freundlichen alles andere als freundlich sind, laufen die dinger als wenns kein morgen gäbe YES

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