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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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 Verfasst am: 23.11.2013 15:13:38 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | So fies es klingt, aber generell sind LED Bars, die auf 3W basieren, schon nicht mehr Stand der Zeit. Aktuelle Lichtlösungen verwenden 10W LEDs und dafür auch weniger bei höherer Lichtausbeute.  |
So rein "historisch"...
3W - die ersten LED Leisten
10W - die nächste Generation, wenige LEDs, viel Licht
5W - die aktuelle Generation, viele LEDs, kleiner, noch mehr Licht
5W sind von der Ausbeute "Licht pro Flächenbedarf" sowie vom Stromverbrauch die effektivsten Modelle. Daher habe ich auch meine "2nd Generation" Vision-X mit 26x10W verkauft und bin auf eine 78x5W gegangen. Vergleichbare Größe, deutlich mehr Licht, in Relation weniger Stromverbrauch pro "Menge Licht".
Eine Sonderstellung nehmen die 25W und die kommenden 50W LEDs ein, die eher in einzelnen Lampen und nicht in Leisten Anwendung finden. Hier bedarf es dann umfangreicher Kühlung.
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Online
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 23.11.2013 15:14:54 Titel: |
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Danke für die Info  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Dresden
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| Fahrzeuge 1. ISUZU Trooper RSC 2.6i, P 406 HDi 110 Break |
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| Verfasst am: 25.11.2013 10:57:24 Titel: Viel Licht für wenig Geld |
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Sagte ich ni letztens was über den starken Preisverfall...
12 INCH 72W CREE LED LIGHT BAR
Gut, was es am Ende wirklich taugt... ... kann man nur testen... 
Aber schon krass, wie die Preise bei den Dingern gefallen sind bzw. wer sso was jetzt alles anbietet.
Und das die teuren visonX auch ni unbedingt die perfekte Verarbeitung haben, hab ich ja bei meinem 20er gesehen.
Der war ca 2,5 Jahre auf'm Dach vom Trooper und hat Wasser gezogen, obwohl eigentlich IP67 ZERT...
War wohl die Hitze im Sommer, die den Silicondichtring vom Frontglas hat reißen lassen oder es is an den Übergängen zu den Seitenteilen undicht geworden.
Die beiden anderen 8er, die ich an der Stoßstange verbaut hab und die schon paarmal komplett unter Wasser waren sind noch absolut dicht; kein Kondensat festzustellen.
Überzeugend bei den visonX ist für mich aber auch das massive ALU-Gehäuse, das quasi aus'm ganzen gefräst ist! 
Da sind die Riggids und andere schon zierlicher; wie auch der neue Dual-Beam aus China, den ich jetzt auf'm Dach hab.
Aber da zerdeppere ich mir eher die Kappen von der RTK, als das die LED-BAR zu Bruch geht...
Und ob sie etwas "Sonnenresistenter" ist, als die Xmitter... ...ma schaun...
Zu den Leistungsdaten der LED-Chips:
Klar gehen die Leistungen immer höher, aber wo welche Chips verbaut werden, hängt natürlich auch davon ab, wo sie was be/erleuchten sollen.
Mit 3W kannst kleinere Leuchten bauen und bist in der Anordnung flexibler.
Mit 5W gibt's noch mehr Licht, aber die Leuchte bleibt noch kompakt.
Mit 10W und mehr mußt dann schon auch wegen der höheren Wärmeentwicklung und Abführung größere Gehäuse bauen.
Und letztlich trägt auch die Optik entscheidend zur Lichtausbeute bei!
Also alles ein Zusammenspiel aus
-> Bauform und Größe der Leuchte
-> Anordnung / Design der LED's
-> gewünschte Lichtausbeute / Lichtstrahlung
Und so gut die LED's mittlerweile auch sind, ganz können sie Halogen oder Xenon noch nicht 1:1 in Sachen Lichtausbeute ersetzen (bei gleicher Leistungsaufnahme gleiches Licht).
Ein Xenon Brenner mit ~ 6000lm zieht etwa 60W im (Dauerbetrieb nach Zünden) - eine LED-BAR mit 6000lm dann schon 150-200W!
Da hat sich schon so mancher im Stromverbrauch verschätzt... 
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 25.11.2013 11:03:05 Titel: Re: Viel Licht für wenig Geld |
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| schafle hat folgendes geschrieben: | | Ein Xenon Brenner mit ~ 6000lm zieht etwa 60W im (Dauerbetrieb nach Zünden) - eine LED-BAR mit 6000lm dann schon 150-200W! |
Xenon ja, aber bei LED kann was nicht stimmen. Dein Link oben ist schon mit 7200 Lumen angegeben und erst bei 72W.
Und generell liegen Xenon und LED in etwa gleich auf zur Zeit. |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2011
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4515 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR Defender 110 SW TD5 |
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| Verfasst am: 25.11.2013 18:58:42 Titel: |
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Hallöchen,
hier gehts ja richtig ab 
Wie gesagt, 2012 war das Ding noch ein zwei euro teurer, der Preisverfall ist echt krass, hätte ich nicht erwartet.
Denkt drann, auf die 150€ kommen noch 19% Einfuhrumsatzsteuer und Zollgebühren drauf.
Wer das Teil aus Deutschland inkl. versichertem Versand haben möchte soll mir ne PN schreiben, für 200€ schick ichs euch auch, mehr gibts offensichtlich hier nichtmehr für... 
Achja, reinschauen würde ich da nicht unbedingt, das machst du nur ein paar mal im Leben...  | |
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Südschwede
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kirchheim
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 25.11.2013 19:14:22 Titel: |
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gelöscht von mir
Sorry! |
Zuletzt bearbeitet von am 26.11.2013 09:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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Bin neu hier
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4515 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR Defender 110 SW TD5 |
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| Verfasst am: 25.11.2013 19:56:33 Titel: |
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Bitte Männer, ein bisschen mehr Respekt vor dem Thread hier. Wenn ihr diskutieren wollte oder Kaufberatung dann macht nen Neuen auf. So langsam wirds hier ein bischen trashig.
Der Link von dir ist ne 21" Bar mit 120W, 30 % weniger Länge und Leistung. | |
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Bin neu hier
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4515 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR Defender 110 SW TD5 |
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| Verfasst am: 28.11.2013 10:25:45 Titel: |
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Verkauft, danke  | |
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