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ARB Locker O-RINGS
Toyota J8


 
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zukipower
le plus beau JIMNY de Luxemburg
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...und hat diesen Thread vor 4459 Tagen gestartet!


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1. Skoda Ocativa RS
2. 4 Runner
3. Range Rover TDV8
BeitragVerfasst am: 23.11.2013 11:06:17    Titel: ARB Locker O-RINGS
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Hi,

ich suche für meine beiden Airlocker in meinen J8 Achsen neu O-Ringe.
Wäre nett wenn mir wer ein Angebot machen könnte.

Freundliche Grüße
Eric

_________________
mfg

Eric


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Glausemann
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1. Defender 110 HCPU X-tra Cab (300tdi)
BeitragVerfasst am: 26.11.2013 11:36:23    Titel:
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Hallo Eric,

Ruf mal bei Taubenreuther an, die haben das... kostet nicht die Welt.

Grüße, Claudius
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zukipower
le plus beau JIMNY de Luxemburg
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1. Skoda Ocativa RS
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3. Range Rover TDV8
BeitragVerfasst am: 26.11.2013 12:49:37    Titel:
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Bi,

Danke für den Tipp.
Ich werde sie aber wohl bei sk4x4sports bestellen.

_________________
mfg

Eric


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nicolas-eric
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1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218
BeitragVerfasst am: 26.11.2013 15:54:45    Titel:
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Die müssten die auch über TR beziehen.
M e ist TR Generalimporteur für ARB/OME.

_________________
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Mugatu
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1. Toledostahl aus Ohio
BeitragVerfasst am: 26.11.2013 15:57:36    Titel:
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Sind Standard O-Ringe aus Viton- das heißt genormter Durchmesser..
Erst im Manual nach Durchmesser schauen, dann beim freundlichen Hydraulikhandel für einen Bruchteil des TR- Preises, ohne Porto und Verpackung mitnehmen.
Hint: Sie müssen nicht immer rotbraun sein, es gibt sie auch in anderen Farben wie z.b.grün.
Nur bei schwarz würde ich dann doch etwas stutzig werden. PBN ist nicht das, was Du willst.
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 27.11.2013 20:25:41    Titel:
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Mugato hat folgendes geschrieben:
Sind Standard O-Ringe aus Viton- das heißt genormter Durchmesser..
Erst im Manual nach Durchmesser schauen, dann beim freundlichen Hydraulikhandel für einen Bruchteil des TR- Preises, ohne Porto und Verpackung mitnehmen.
Hint: Sie müssen nicht immer rotbraun sein, es gibt sie auch in anderen Farben wie z.b.grün.
Nur bei schwarz würde ich dann doch etwas stutzig werden. PBN ist nicht das, was Du willst.


Hallo, die Dichtungsringe sind "quadratisch" bzw "x-förmig"
"Einfach" tauschen ist nicht....(ohne die Lebensdauer zu verkürzen)

_________________
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nicolas-eric
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BeitragVerfasst am: 27.11.2013 21:03:19    Titel:
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Aber auch die x förmigen gibt's woanders für ein paar Cent.

_________________
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zukipower
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BeitragVerfasst am: 27.11.2013 22:48:18    Titel:
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Dann lasset mal hören.. ich brauche die Dinger endlich, würde mir auch gerne welche auf Lager legen.

_________________
mfg

Eric


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nicolas-eric
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BeitragVerfasst am: 27.11.2013 23:36:12    Titel:
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Ich weiß ja nichtdie maße der von dir benötigten Ringe.
Vor dem Einbau meiner sperren bin ich mit den original Ringen zum Industrie Höker und hab nur jeweils nen Tütchen voll geholt.
Man weiß ja nie, für vorn hatte ich sogar schon welche gebraucht davon.

_________________
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ilten
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BeitragVerfasst am: 28.11.2013 13:19:32    Titel:
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Bei ARB auf der Seite gibt's doch ein PDF mit allen Dichtungen. Größe, Material, ARB Teilenummer & internationale Teilenummer. Mit der letzteren gehst Du zum Dichtungshändler Deines Vertrauens (bei mir Kleen Dichtungstechnik in Steinhagen - super nette Leute), legst Ihm die Nummer hin, und sagst wieviele Dichtungen Du haben möchtest. Dann greift er ins Regal und packt sie Dir vielleicht auch noch in ein Tütchen. Ist gar nicht so schwer, und kostet auch gar nicht viel. Wenn Du noch keinen Dichtungstechnik Fachhandel bei Dir in der Gegend kennst, einfach mal Tante google bemühen.
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Glausemann
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1. Defender 110 HCPU X-tra Cab (300tdi)
BeitragVerfasst am: 03.12.2013 09:03:49    Titel:
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moin moin,

füher waren das auch ganz normale O-Ringe bei den ARBs. Mittlerweile gibt es allerdings nur noch die x- förmigen. Bei mir ist der äußere Luftring (keine Ahnung wie ich das Teil nennen soll,
halt da wo die Druckluft in das Diff kommt) etwas eingelaufen, weshalb die neuen x- Ringe nicht mehr dichten und mir die Luft flöten geht. Mit den alten O- Ringen klappts...

Grüße, Claudius
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