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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Kamen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4248 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep XJ |
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 Verfasst am: 10.12.2013 19:32:02 Titel: Lenkrad zittert |
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hallo,
mein lenkrad zittert wenn ich über eine bodenwelle bzw soeine kante in der strasse fahre wenn z.b.der belag wechselt.
dann zittert das lenkrad hin und her.
ich muss dann erst runter bremsen, damit er sich fängt, dann kann ich normal weiterfahren.
der wagen läuft dabei weiterhin geradeaus nur das wackeln des lenkrades hin und her.
hat jemand ne idee was das sein könnte???
gelenke nach sichtprüfung nicht ausgeschlagen. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 10.12.2013 19:52:11 Titel: |
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| Das ganze nennt man "Death Wobble". Mit dem Suchbegriff (via Google) hast Du viele Lesestoff. Das Thema ist alles andere als trivial und vor allem auch noch "mordsgefährlich". Nach meinem ersten Dwathwobble im Jeep, war das Panhardstabbracket angerissen.... |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. JKU Rubicon
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| Verfasst am: 10.12.2013 19:55:47 Titel: |
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Jeeps Death Wobble.
Letztlich ist es irgendwas ausgeschlagenes im Achsbereich.
Wahrscheinlichste Gründe sind die Achsschenkelbolzen, LL Buchsen, Trackbaraufnahme.
Auch bei youtube sind gute Erklärungen was es ist und wie man eine Lösung findet. Allerdings zu 99% auf Englisch. |
_________________
Vorsicht ! Dieses Posting kann durch Dramatisierung und Spuren von Sarkasmus verstörend auf manche Leser wirken. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Kamen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4248 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep XJ |
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| Verfasst am: 10.12.2013 20:56:55 Titel: |
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spurstangenköpfe sind vor kurzem gewechselt.
verdacht liegt auf lenkungsdämpfer
wäre möglich oder? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2007
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee 4.0 HO
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| Verfasst am: 10.12.2013 21:02:32 Titel: |
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nein isses nicht da ist irgendeine oder mehrere Buchsen da vorn ausgeschlagen das ist der Grund
Spurstangenköpfe original oder irgendso ein billiger Mist - soll auch schon vorgekommen sein das die billigen gleich mal einen weg haben |
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Niki Lauda sollte Mützen von Fackelmann tragen.
Vor den Normalen muß man sich in acht nehmen, die Freaks sind harmlos - die leben sich aus!
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Cherokee XJ Bj.92
2. Grand Cherokee WG Bj. 2000 |
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| Verfasst am: 10.12.2013 22:38:37 Titel: |
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das Ganze kann von diversen Dingen kommen. Der Dämpfer ist aber nie schuld. Es hilft nur häufig wenn man einen neuen einbaut. Dann hat man aber nur die Wirkung bekämpft, nicht aber die Ursache. Es kann sogar hilfreich sein den Dämpfer auszubauen um sicher feststellen zu können ob es nun weg ist oder nicht.
Also schön nach der Ursache suchen und anschließend ggf. trotzdem einen neuen Dämpfer einbauen.
Gruß, Mark | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Frankfurt am Main
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| Verfasst am: 11.12.2013 09:40:58 Titel: |
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Moin moin,
also ein neuer Dämpfer ist nur sinnvoll wenn der alte wirklich hinüber ist,solltest du immer noch den Originalen drinhaben kannst ja mal schauen ob er noch beim zusammendrücken etwas wiederstand hat oder ins leere greift.Meist erkennt man es aber schon von aussen wenn irgendwo ne Ölspur zu sehen ist.
Wie schon hier geschrieben,ein neuer Lenkungsdämpfer beseitigt dir den DW nicht.
Ich hab den spass erst vor kurzem gehabt und habe alles,wirklich alles was sich bewegen könnte ausgetauscht.
Ich kann dir noch nicht einmal sagen was es jetzt im endefekt gewesen sein könnte.
Aber der austausch der Spurstangenköpfe ist schonmal ein guter Anfang,die sind meist eh nach einer gewissen KM Zahl hinüber,in Verbindung mit höherlegung und dicken Reifen macht sich das sofort bemerkbar wenn da was nicht mehr passt.
kauf dir aber gleich ordentliche und nicht die 20 € Dinger aus der Bucht,ich habe alle 2x gemacht weil ich etwas sparen wollte.
Bei mir verrichten jetzt die Teile von Moog ihren Dienst,doppelt so teuer aber auch ne ganz anderre Verarbeitung die sofort auffällt.
Ansonsten Querlenker,Buchsen usw mal nachkontrolieren auf der Bühne nicht auf dem Boden...
Grüße Mo | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Stemmen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218 |
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| Verfasst am: 11.12.2013 09:58:06 Titel: |
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Bist du ADAC Mitglied und hast ein ADAC Technik Zentrum in der Nähe?
Dann würde sich deren rüttelplatte anbieten, die du dann kostenlos nutzen darfst, um den Übeltäter zu finden.
Denn meist ist es eine Kombi aus mehreren Kleinigkeiten, die so einzeln kaum bis gar nicht auffallen.
Wenn du nur so auf die Bühne gehst, nimm einen langen Hebel um die teile auf Spiel zu testen.
Von Hand hat man oft nicht genug kraft um ordentlich zu schütteln und gleichzeitig zu gucken. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Kamen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4248 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep XJ |
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| Verfasst am: 11.12.2013 21:37:42 Titel: |
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Übeltäter lokaliesiert, ersatzteile bestellt, schaun wir mal ob es das letztedlich auch war.
ich werde berichten.... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Stolberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW T5.2 Seikel Camper
2. Honda MB 50
3. Yamaha XJ600N |
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| Verfasst am: 18.12.2013 11:13:20 Titel: |
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| Goofer hat folgendes geschrieben: | Übeltäter lokaliesiert, ersatzteile bestellt, schaun wir mal ob es das letztedlich auch war.
ich werde berichten.... |
Welche Teile hast Du bestellt? | |
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