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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
Wohnort: Edesbüttel
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4447 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996
2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016)
3. Honda CBR 900 RR |
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 Verfasst am: 17.12.2013 08:36:31 Titel: Welche Getriebeöle für Ford Maverick (UDS)/Nissan Terrano (R |
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Hallo,
ich möchte bei meinem Maverick alle Getriebeöle wechseln. Leider finde ich dazu weder in meiner Bedienungsanleitung, noch in meinem Service CD Angaben die mir weiterhelfen (außer Mengen)
Schaltgetriebe 3,5l
Verteilergetriebe 2,3l
Vorderachse1,3l
Hinterachse 2,8l
Lenkhilfe 1,0l
Kann mir jemand mit den Viskositäten, optimalerweise auch mit Hersteller / Produktempfehlungen weiterhelfen?
Gruß
Jörg | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Oberndorf am Lech
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol |
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| Verfasst am: 17.12.2013 08:58:47 Titel: |
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Hi hier ein kurzer Auszug von Shell LubeMatch
Terrano II 2.7 4x4 (R20) (DT) (1998-)
Anwendung Empfehlung Kapazität (l) Datenblätter
Motor (DT) Premium Helix HX6 (a) 6.0 TD SD
Tankstellen Sorte Helix HX7 TD SD
Schaltgetriebe Spirax S4 G 75W-90 3.5 TD SD
Spirax S2 ALS 90 2.8 TD SD
Kühlmittel (30%) Bitte entnehmen Sie die Information aus der Bedienungsanleitung 10.0
Vorderdifferential Spirax S5 ATE 75W-90 1.3 TD SD
Transfergetriebe Spirax S4 G 75W-90 2.3 TD SD
Servolenkung Premium Spirax S4 ATF HDX TD SD
Standard Spirax S2 ATF AX TD SD
Mechanische Lenkgetriebe Spirax S4 G 75W-90 TD SD
Brems- und Kupplungsflüssigkeit Bitte entnehmen Sie die Information aus der Bedienungsanleitung
Allzweckfett Premium Gadus S3 V220C 2 TD SD
Standard Gadus S2 V220 2
Für die Achsen verwende ich aber 85W-140 |
_________________
Ruben |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Gummersbach
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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| Verfasst am: 17.12.2013 09:20:16 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.12.2013 10:22:12 Titel: |
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Würde nur originales Nissan Schltgetriebe-Öl fahren.
MT-XZ 75W80 Best.Nr. KE916-99941
Damit schaltet sich das Getriebe auch im Winter butterweich!
Teuer aber sehr gut!
Macht sich auch in anderen Getrieben sehr gut. |
_________________
Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4447 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996
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3. Honda CBR 900 RR |
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| Verfasst am: 17.12.2013 10:42:51 Titel: |
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cool!
Danke für die schnelle Hilfe!
Gruß
Jörg | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Gummersbach
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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| Verfasst am: 17.12.2013 10:43:56 Titel: |
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Da muss ich Thorsten Recht geben, obwohl ich ein großer Freund von guten nachbau-Produkten bin.
Im X-Trail habe ich das von Liqui Moly, im das von Thorsten.
Bei tiefen Temperaturen schaltet sich der X-Trail auf den ersten Metern ein wenig schwergängiger. |
_________________
Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.12.2013 10:52:09 Titel: |
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Das Öl wird ja auch nur für Nissan irgendwo abgefüllt.
Aber man müsste halt den Hersteller wissen, um vielleicht auf das gleichwertige günstigere Produkt schließen zu können. |
_________________
Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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| Verfasst am: 17.12.2013 11:22:00 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 17.12.2013 12:05:34 Titel: |
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| Stell ich mich zu doof an oder gibt es die Shell Getriebeöle nur in 20l Gebinden min.? | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996
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| Verfasst am: 17.12.2013 14:44:19 Titel: |
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Hab jetzt doch noch einen Händler gefunden, der in kleineren Gebinden als 20l / 204l liefert ;-)
So, das Zeug ist bestellt und kommt hoffentlich in den nächsten Tagen an. Wenn mir jetzt noch jemand sagen könnte welche Dichtringe in welchen Größen ich benötige, wäre es perfekt ;-)
Gruß
Jörg | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
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| Verfasst am: 17.12.2013 15:09:43 Titel: |
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| Was soll der Geiz ... hab jetzt einfach einen ganzen Satz bestellt. Sind zwar immer Sorten dabei die man nie braucht aber immer noch besser als das Auto auseinanderzuschrauben und dann fehlendem Kleinkram hinterherzufahren ... | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Schwarzwald
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 RD28Ti `98 SWB
2. und noch paar andere alte Kübel... |
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| Verfasst am: 17.12.2013 21:08:35 Titel: |
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Fahre das der Spezifikation exakt entsprechende Liqui-Moly Pendant und bin eigentlich zufrieden. Ja, bei tieferen Minusgraden ist es schwergängig auf den ersten Metern, aber da ist ja das ganze Auto schwergängig und muss mit Sammthandschuhen bewegt werden bis die ersten 1000m hinter einem liegen.  Bevor ich im Winter losfahre schalte ich auch immer alle Gänge im Stand mit viel Gefühl durch um dem Getriebe schon mal "Anlauf" zu geben. | |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 17.12.2013 23:27:16 Titel: |
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Mal 'ne blöde Frage von einem Terrano1-Fahrer:
Mein VTG braucht aber ATF und kein 75W90- Öl.
Hat sich da was bei den Terrano2 geändert? Oder ab 1998?
War bisher der Meinung, daß der T2 in den Grundspezifikationen gleich ist mit dem T1.
Kann aber auch Baujahrabhängig geändert worden sein.
Y720-VTG: API-GL4 (zahnradgetrieben)
Terrano1: ATF (kettengetrieben)
Terrano2:?
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 17.12.2013 23:33:42 Titel: |
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Ich weiss nicht, wieso einige Hersteller auf die Idee kommen, für Getriebe oder Verteilergetriebe ATF vorzuschreiben. ATF wurde für Wandlergetriebe entwickelt, wo eine stabile geringe wichtig ist. Der Verschleisschutz und die EP Additivierung sind aber nur auf GL3 bis maximal GL3+ Level. Sowas in ein Getriebe mit belasteten Zahnflanken zu füllen, ist schon obskur. Und selbst bei einem Kettengetriebe gibt es für die Untersetzung sicher Zahnräder / Planetensätze - Auch da wäre ein GL4 oder besser GL5 Öl doch um Welten besser.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 17.12.2013 23:54:33 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Ich weiss nicht, wieso einige Hersteller auf die Idee kommen, für Getriebe oder Verteilergetriebe ATF vorzuschreiben. ATF wurde für Wandlergetriebe entwickelt, wo eine stabile geringe wichtig ist. Der Verschleisschutz und die EP Additivierung sind aber nur auf GL3 bis maximal GL3+ Level. Sowas in ein Getriebe mit belasteten Zahnflanken zu füllen, ist schon obskur. Und selbst bei einem Kettengetriebe gibt es für die Untersetzung sicher Zahnräder / Planetensätze - Auch da wäre ein GL4 oder besser GL5 Öl doch um Welten besser. |
Tja, gute Frage, nächste Frage!
Als ich meinen Terrano frisch hatte war ich auch der Meinung, daß in das VTG GL4 reingehört, wurde dann aber des
Platzes verwiesen 
Und es stimmt leider tatsächlich, Nissan schreibt hier für Automatik, Servo und VTG Typ Dexron vor. Ich hab aber auch
noch nicht davon gehört, daß das VTG in irgendeiner Form anfällig wäre. Scheint also tadellos zu funktionieren.
Scheint aber auch gut möglich, daß Nissan später erkannt hat, daß das VTG mit GL4 mindestens genauso gut spielt
und hat deshalb bei späteren T2 die Anweisungen geändert.
Kann da nur vermuten...
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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