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santachina
Offroader
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Mit dabei seit Ende 2010
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Fahrzeuge
1. Santana PS-10
2. Toyota HZJ78
BeitragVerfasst am: 13.12.2013 14:20:58    Titel:
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Ohne Worte:




















Und soviel zum Qualitätsunterschied Standard und Militär:


_________________
Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch

***Santana PS-10 -KEIN ABS, KEIN ASR, KEIN ESP, KEIN AIRBAG- Hier wird noch richtig gestorben !***
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jeepgärtner
Quetscheschäff
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Mit dabei seit Mitte 2009
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Fahrzeuge
1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
2. Nissan Pickup D40
BeitragVerfasst am: 13.12.2013 14:56:56    Titel:
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Obskur hast du das jetzt mal schnell für die Fotos gemacht? Unsicher
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santachina
Offroader
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Fahrzeuge
1. Santana PS-10
2. Toyota HZJ78
BeitragVerfasst am: 13.12.2013 16:07:25    Titel:
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Klar doch.... die 20 min. nehme ich mir doch gerne......

_________________
Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch

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netopyr
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Mit dabei seit Ende 2011
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Fahrzeuge
1. Santana PS10, Daily 29 L12, S600
BeitragVerfasst am: 13.12.2013 17:17:06    Titel:
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In welcher Form nimmst Du Teilebestellungen entgegen? rotfl Supi
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santachina
Offroader
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Mit dabei seit Ende 2010
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Fahrzeuge
1. Santana PS-10
2. Toyota HZJ78
BeitragVerfasst am: 13.12.2013 18:22:51    Titel:
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Die Bilder sind alle schon 4 Jahre alt. Es sind keine Teile mehr übrig. Einzig eine komplette Klimaanlage für den Santi hätte ich noch im Angebot.

_________________
Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch

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netopyr
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Fahrzeuge
1. Santana PS10, Daily 29 L12, S600
BeitragVerfasst am: 14.12.2013 12:13:15    Titel:
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Hab ich auch nicht ernst gemeint
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Lemming
besser Lemming als Leitwolf :-)
Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Corsier sur Vevey
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Fahrzeuge
1. Hilux
2. SC Nomad
BeitragVerfasst am: 17.12.2013 15:00:27    Titel:
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santachina hat folgendes geschrieben:
@ lemming

Ich hatte so einen jedoch eine Santana-Version.

Unten siehst Du die Bilder.

In der Schweiz war er nie eingelöst, brauchte ihn nur als Organspender.
Das Fahrzeug lässt sich mit mehr oder weniger Aufwand auf 12 Volt umrüsten.
Um ihn zugelassen zu kriegen müsste man sowieso die einen oder anderen Teile umbauen...

Besonders gut gefiel mir der höher gelegte Auspuff, der Tankstutzen, der ein betanken mit Kanister ohne Rüssel zuliess. der verstärkte Rahmen, die hintere Stossstange, die demontierbare Winde für hinten und vorne und, und und....
^

Bedankt für die Antwort. Wird dann wahrscheinlich eher schwerer den Mil hier einzulösen, bzw. mir wäre der Aufwand zu gross wenn dann mal was kaputt geht. Bleib dann doch bei den Japanern.

_________________
Jage nicht was du nicht töten kannst
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skeletonkey
Enfield Treiber
Offroader


Mit dabei seit Ende 2010
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Fahrzeuge
1. Massif lang
2. Enfields und alte Mopeds, Knaus Deseo zum Mopedtransport
BeitragVerfasst am: 21.12.2013 17:02:20    Titel:
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Auf den Bildern bei dem Angebot ist ein 3,0-Motor abgebildet, offensichtlich bei beiden vom Pickup. (gleiches Bild)
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