| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: Greifenstein
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4513 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Md21 2,7TD
2. Dodge RAM 1500 Hemi 4x4 |
|
 Verfasst am: 20.12.2013 20:02:22 Titel: |
|
|
von dir geht das runter wie öl, stefan !
thx
aber nicht nochmal, hatte es mir einfacher vorgestellt.
gruß
rene | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Peine
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab MD21 2,7L TDi Bj86
2. Mitsubishi L200 Bj 2008
3. Yamaha DT 125R |
|
| Verfasst am: 29.12.2013 11:03:23 Titel: |
|
|
..... ah, da hat die Sache mit dem Gutachten ja anscheinend gut geklappt.
Hast du fein gemacht, deine Windenstoßstange gefällt mir gut.
Habe die ganze Geschichte auch schon hinter mir und weis das es a bissel Arbeit ist.
Ich hatte damals aber wegen Tüv auf schweißen am Rahmen verzichtet und die ganze Geschichte
geschraubt.
(http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=25351&postdays=0&postorder=asc&highlight=seilwinde&start=30)
Als Ergänzung ist es evtl. noch sinvoll eine Bergeöse an irgendwo die Seilwindenhalterung zu montieren.
Die original ist nur bedingt haltbar ;-) |
_________________
...MD21 Yes we can...! |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: Greifenstein
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4513 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Md21 2,7TD
2. Dodge RAM 1500 Hemi 4x4 |
|
| Verfasst am: 03.01.2014 12:59:08 Titel: |
|
|
| also wenn die originalen haken nicht halten dann hält der rest auch nicht denke ich! und bergeöse an der windenhalterung ist blöd wenn man eine umlenkrolle nutzt, denn dann hast du doppelte last dort anliegen! | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2014
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Kingcab md21 |
|
| Verfasst am: 11.10.2014 10:23:09 Titel: |
|
|
so hallo und guten Tag
habe mit im Frühjahr einen Kingcap BJ 1988 besorgt und baue diesen komplett um
die liegt auch schon bereit und wollte hier nach Inspirationen Suchen
und diese auch gefunden ( Daumen Hoch )
meine frage ist jetzt :
Wie schaut die ganze Sache mit TÜV aus
auf was muss ich bei dem anbringen Achten ?
Habe einen Grosen Aluminium Bullenfänger der eingetragen ist
danke jetzt schon für tipps :D |
_________________
Und übrigens, für Dich, Unbekannter Autofahrer:
Du muast ma net fast in Kofferraum neifahrn,
wenn i eh scho in da 80er Zone 130 fahr .
Und diese Blinkenden Liachter auf Deim Dach schaun echt Saudeppad aus ! |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: Greifenstein
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4513 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Md21 2,7TD
2. Dodge RAM 1500 Hemi 4x4 |
|
| Verfasst am: 22.10.2014 11:35:16 Titel: |
|
|
Moin
naja worauf achte, fest sein sollte sie! nicht das beim ersten winden das ding im dreck liegt.
ich denke wenn du es so baust das nichts übersteht ist es dem tüv eh egal.
gruß
rene | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Peine
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab MD21 2,7L TDi Bj86
2. Mitsubishi L200 Bj 2008
3. Yamaha DT 125R |
|
| Verfasst am: 22.10.2014 13:57:14 Titel: |
|
|
evtl ist es noch interessant ob dein Fahrzeug als PKW oder LKW eingetragen ist. Soweit ich gehört habe soll es im Falle eines LKW sowieso generell weniger Probleme geben. Meine Stoßstange ist als Windenstoßstange eingetragen gewesen... von daher kein problem.
Zu dem Harken... Wenn die Windenhalterung ordentlich mit dem Rahmen verbunden ist ist auch eine Bergeöse kein Problem.
Da die Last so oder so immer Auf den Rahmen geht/gehen sollte. |
_________________
...MD21 Yes we can...! |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
