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Mein Jimny
Umbau Story

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Traildriver
ich laß den Crack Tracker frei!
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BeitragVerfasst am: 03.03.2013 15:01:46    Titel:
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Das sieht eher wie eine Jimny Faltgarage aus. rotfl (ganz schön groß)

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"Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!"
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Club der Ehemaligen



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Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 11.03.2013 09:35:30    Titel:
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Schönes Auto. Hast du schon ein Bild inkl. Dachzelt auf dem Auto?
Gruess Stephu
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Major.Bob
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...und hat diesen Thread vor 4573 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 07.09.2013 09:31:00    Titel:
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Lang nixs mehr geschrieben aber hat sich doch einiges getan.

Ich ziehe wie immer mal rüber aus dem anderen Forum :)

PS: Strossi hier dein Foto ;)

So Heute bei gutem Wetter das Zelt mal probe montiert, passt alles super nur mit den Befestigungsfüßen da muss ich mir noch was einfallen lassen.



Ich habe bei Oryx mal zwei Lightgreen Spurstreifen bestellt , die verarbeitung der Folie as top genau sowie die selbst.
Das Aufbringen war ansich recht einfach obwohl es als Anfänger doch kniffelig war und mich rund 2 Stunden gekostet hat.
Ich bin voll zu frieden mit meiner Arbeit und kann die Dinger nur weiterempfehlen :up: danke nochmals an Oryx Solution



So dann ist heute ein Packet von Sven eingetrudelt das lang erwartete VTG UFS und 2 Softschäkel
Dies wird in den folgenden Tagen verbaut
Danke an sk4x4



So habe heute mal die SST gegkürzt wurde auch zeit ;)

Das Nummernschild habe ich auf einem Stück Aluminium ,das ich vorher fertig gestellt hatte, befestigt, hält alles Bombe

Sorry dass ich nur ein Foto habe total vergessen welche zu machen:/



So am Montag gehts zum Luxemburgischen TüV wegen den Reifen hoffe die haben nen guten Tag und es verläuft alles reibungslos...

215/75R15 sind Eingetragen

Und der Postbote war auch da :D

Danke an Sven für den Super Service den er jedesmal macht!!


hmmm also es gibt nicht viel neues zu Berichten ist immer noch gleich geblieben:)

Ahbe leider nur ein Foto des Endproduktes:


So bin heute mal dazu gekommen 2 Fotos von meiner Funke zu machen leider schon im Einbauzustand habe beim einbauen nicht daran mehr gedacht

Kennwood TM281 (2m und 70cm) und eine Magnetfussantenne von Diamond :D





War heute auch noch Material kaufen um die Differential-entlüftungen hochzulegen in den Motorraum hoffe kriege das hin bis zum Treffen :)

So habe heute mal die Dif-Entlüftung höher gelegt.

Nach dem ich einen Schraubenzieher-dreher-schrauber ;) kaputt gemacht habe beim versuch die Kappen runterzubekommen habe ich beim 2 Versuch einen etwas stabileren benutzt und schon klappte es

Ich habe hinten begonnen und mich vorgearbeitet ( dank schuttler blieben die Augen auch heile ;) )

Hinterachse (Gerade nach oben und dann zur Beifahrerseite rüber)



Nach vorne am VTG vorbei


Und dann gehts hier nach oben in den Motorraum



Vorder Achse und dann auch nach oben


Die Verbindung auf einen Schlauch habe ich im Motorraum gemacht da ich ich für mich keinen angemessenen Platz gefunden habe
Das Schlauchende ist im Moment noch offen aber bin am überlegen es irgendwie abzuschliessen.


Ich hoffe ich werde dem hohen Standart der JimnyFreaks gerecht und freue mich auf Kritik und lob

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Major.Bob
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BeitragVerfasst am: 07.09.2013 09:31:11    Titel:
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sorry für doppelt post Unsicher

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Major.Bob
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BeitragVerfasst am: 19.01.2014 12:43:59    Titel:
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Hier hat sich wieder mal einiges getan:

Wie immer die Post aus dem Suzuki Jimny Forum:

So jetzt wird er erwachsne der Reisbrenner ;)



Also kannst hier nochmla sehen :

vorne> Feder+Dämpfer
mehr platz im Radkasten vorne



hinten>genau gleich und auch mehr platz im radkasten.




So dann hab ich noch bissel was gebastelt da ich gerne Bier trinke und ich nie ne stelle am Würfel finde wo ich mein Bier abstellen kann kurzerhand nen Klapptisch eingebaut.

Siebdruckplatte auf 62x22 zugeschnitten Kanten alle abgerundet und mit 3 Winkeln an der Plastik verkleidung vernietet.

Vorne zwei Löcher rein und alte Reep-schnur durch und ebenfalls befestigt und DADA!:mrgreen:




o habe mal ein bissel gebastelt (ist noch nicht ganz fertig)

Ich habe mir aus den 4 Kant Stangen ein gestell zusammen gebastelt auf welches ist eine 9mm Siebdruckplatte festgeschraubt habe mit den Ringösen.
Dann hab ich das Stück Teppich was über der Wagenheber mulde liegt weg genommen und eine 12mm Siebdruckplatte zurecht geschnitten und durch den Deckel der Mulde ersetzt (natürlich hab ich eine Klappe rein gemacht so kann ich noch die Mulde aus Staufach nutzen)
das Gestell wurde mit der 12mm Platte verschraubt und das ganz hällt jetzt wie ne bombe :mrgreen:
Wie immer bin ich offen für üpositive wie negative Kritik:up:









Weiterer ausbau wäre noch 2 oder 3 Staufächer über der Kiste (da muss ich mir aber noch ein System überlegen):D

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KleinerEisbaer
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BeitragVerfasst am: 20.01.2014 10:50:35    Titel:
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Geiler Jimny!
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Smiti
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1. Suzuki Jimny
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BeitragVerfasst am: 20.01.2014 22:04:30    Titel:
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Definitiv, bin gespannt wie er mit den Rigids aussehen wird.

Gruß

Smiti
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Tinie
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1. Land Rover Discovery I Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 21.01.2014 10:51:10    Titel:
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Love it Ein sehr schöner Jimny!!! Love it Good Job

Bin gespannt, was du dir noch so alles einfallen lässt! YES

Lieben Gruß.
Tinie.

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Land Rover Discovery I 200 Tdi, Bj.: 1993 mit WoMo Zulassung und 270.000 km -----> und weiter geht die wilde Fahrt!
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Major.Bob
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1. Suzuki Jimny
2. Land Rover Defender 110
BeitragVerfasst am: 05.02.2014 18:12:16    Titel:
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Danke KleinerEisbaer und Tinie :)

@Tinie es geht weiter ;O

Soo

Also ich habe mir die Rigids Dually (Spot) verbaut hat wie immer über Sven alles super geklappt :up:

In der Schule habe ich mir dann während dem Unterricht die Kabel zusammen gebaut, alle Kabel sind mit 2,5q gemacht.

Als Relais habe ich ein 12V 40A Relais von Hella genommen.
Das Relais wird bei drehen des Schlüssel über den Zigarettenanzünder geschaltet.

Den Schalter habe ich an der freien Fläche neben dem Neblerschalter verbaut sieht optisch find ich am besten aus.
Den Schacht musst ich etwas anpassen da der Schalter nicht perfekt hinein passte.

Nach dem Verkabeln habe ich den Schalter eingesetzt und so sieht es jetzt aus:






Danach habe ich die Stelle für die Strahler gesucht ich wollte sie vor die Windschutzscheibe klatschen jedoch war hierfür nicht geung Platz daher sind sie jetzt auf der SST.

Hier mal ein Bild mit Licht:


Ich konnte die LED's und paar mal anschalten also auf den Fotos sieht man es nicht wirklich gut aber in realität strahlen sie den teil vorm Auto relativ gut aus und trozdem ganz schön weit.



Ich bin voll zu frieden und auch mit der Qualität ist alles super, Preis Leistungsverhältnis bin ich auch zu Frieden sind halt etwas teurer als welche aus Ebay aber hier spürt man die Qualität schon wenn man sie nur ansieht.

Rigids immer wieder gern :up:

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Tinie
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1. Land Rover Discovery I Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.02.2014 20:54:10    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Love it

Fein, fein! Good Job

Das ist doch schon mal ein Unterschied, der sich auch sehen lassen kann!
Der Platz für die kleinen Scheinwerfer ist doch auch ok!
Mir gefällts. Ja

...und nun bin ich wieder gespannt, was noch so an deinem kleinen Jimny kommt.

Lieben Gruß.
Tinie.

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Werdenfelser
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BeitragVerfasst am: 15.02.2014 23:26:05    Titel:
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Boah, ist das ein Schalter vom NacktenNeger? Wenn ja, kannst du mir vielleicht sagen, wie du den schmalen Streifen, das Auffindelicht zum Leuchten gebracht hast?
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BeitragVerfasst am: 24.02.2014 18:14:47    Titel:
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Also ist kein schalter vom Nacktenneger sondern ein Carling Schalter aber ich denke dass auch Naka diesen hat, ich habe leider kein bilder von der Verkabelung aber versuchs mal zu erklären.

Also du hast an der Rückseite des Schalters 4 Füsse 2 etwas oberhalb und 2 am Rand ganz unten

Auf den ganz oben (1) legst du dein + (12V) an dem darunter (2) schliesst du dein verbraucher an UND brückst von dort auf das Füsschen (4) welches in Reihe liegt mit den 2 oberen Füssen .
Den letzten also das Füsschen am Rande (3) was übrig bleibt ist die Masse.

- (1)
- (2)

- -
(3) (4)

Hoffe hast es verstanden sonst mach ich dir ne akkurate zeichnung ;)

Gruss

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BeitragVerfasst am: 01.03.2014 10:06:03    Titel:
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Danke! Ich probier's bei nächster Gelegenheit mal aus!
Bei mir leuchtets nämlich nur, wenn ich den Verbraucher angeknipst habe...
Ziemlich doof im dunkeln.
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BeitragVerfasst am: 28.04.2014 19:09:19    Titel:
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So mal wieder bissel was dazu gekommen :)

So habe mal Zeit gefunden kleines update zu machen was sich bis jetzt getan hat:

Als erstes mal die Insa Turbo Sahara (215/75) auf den schwarzen Flegen sehen hammer aus und das Profil firesst sich durch alles durch.
Hier die erste Test Fahrt beim Treffen in Saverne (Pic by Pen)



Als zweites die Rücklichtgitter sind auch montiert und ich finde es sieht ganz gut aus :)

Als nächstes kommen noch die 25mm Federspacer Spurverbreiterung und neue Bremsscheiben, danke hier für an Sven von sk4x4




So wie gesagt,

Sven hat wieder SUPER SERVICE gemacht alles bei mir angekommen.
H&R Spurverbreiterung
25mm Federspacer von SuperPro
und neue Bremsscheiben (meine sin gleich hinüber)

Habe hinten angefangen Räder runter Dämpferschrauben vorher etwas mit WD40 eingesprüht dann geht das besser los :up:
Achse nach dem losschrauben der Dämpfer abgelassen und die Federspacer reingesetzt.
Hier sieht man wieviel die Spurverbreiterung ausmacht :mrgreen:


Vorne dann das Gleiche spielchen nur das vorne links die sch.... Schraube nicht wollte und erst nach einer ganzen Dose WD40 endlich erbarmen mit mir hatte.
Am anfang waren es ungefähr 79cm jetzt sind es 81,7cm :D
Einzige Bedenken die bestanden waren, sind die Dämpfer setzt nicht zu kurz und knallt es jetzt bei jedem Schlaggloch oder Bürgersteig,

Fazit nixs fährt sich wunderbar und wie vorher :)

Auf zum nächsten umbauschritt der ist leider noch nicht gefunden ;)

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