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StefanR
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1. '15 Jeep Wrangler Rubicon Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 25.01.2014 20:16:06    Titel:
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HannesJo hat folgendes geschrieben:
mini4x4 hat folgendes geschrieben:
... und die Bogger bis 44 Zoll haben definitiv eine EU-Zulassung. ...

Andi

für 54iger wird der markt in der eu nicht so groß sein, als dass es sich für die hersteller lohnt so ein prüfzeichen zu bekommen...


Der Markt für 44er wirkt für mich nicht so als wäre er wesentlich größer Supi

_________________
www.4x4-pics.com


"Doing all kind of crazy dirt offroad stuff, whether it is dune buggys, rock crawlers, mud trucks, monster trucks, trophy trucks, we are going out there on the adventure, wanna go see stuff, drive over stuff, playing in the mud, driving in the woods, camp out, sit by the fire and you know, just do basic, crazy fun offroad things." Fred Williams
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HannesJo
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...und hat diesen Thread vor 4196 Tagen gestartet!


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2. Subaru Forester SF 2.0
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BeitragVerfasst am: 25.01.2014 20:44:39    Titel:
 Antworten mit Zitat  

StefanR hat folgendes geschrieben:
HannesJo hat folgendes geschrieben:
mini4x4 hat folgendes geschrieben:
... und die Bogger bis 44 Zoll haben definitiv eine EU-Zulassung. ...

Andi

für 54iger wird der markt in der eu nicht so groß sein, als dass es sich für die hersteller lohnt so ein prüfzeichen zu bekommen...


Der Markt für 44er wirkt für mich nicht so als wäre er wesentlich größer Supi


gibts da irgendwo eine referenz für die aussage, dass es 44iger mit e-prüfzeichen gibt?
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Gorli
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BeitragVerfasst am: 26.01.2014 20:21:30    Titel:
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schau mal die Bilder an..

42er auf nem Arctic Truck hier in Norwegen, zugelassen...


http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=45676110


vielleicht hilft Dir das etwas weiter...

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Rost(ur)laube(r)
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BeitragVerfasst am: 26.01.2014 20:31:39    Titel:
 Antworten mit Zitat  

AT44 mit, ahem, 44ern....



Link zum Fahrzeug :

http://www.arctictrucks.com/pages/4700
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HannesJo
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BeitragVerfasst am: 26.01.2014 20:59:42    Titel:
 Antworten mit Zitat  

muss man in norwegen in bezug auf kfz eu-richtlinien einhalten?
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HannesJo
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BeitragVerfasst am: 26.01.2014 21:13:54    Titel:
 Antworten mit Zitat  

gerade gefunden

40X13.50R18LT 8 Ply Baja Radial ATZ

mit Prüfzeichen

Link
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Rost(ur)laube(r)
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BeitragVerfasst am: 26.01.2014 23:31:47    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Quote :"Dadurch, dass Norwegen die entsprechenden EU-Verträge mit unterschrieben hab, ohne direkt in der EU zu seien,
ist das Fahrzeug z.B. in Deutschland unengeschränkt zulassungsfähig."

Zitat ist aus diesem Faden :

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=53864

Es ging um den AT37 von ChristiaNO
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simplydynamic
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BeitragVerfasst am: 27.01.2014 08:54:05    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Rost(ur)laube(r) hat folgendes geschrieben:
Quote :"Dadurch, dass Norwegen die entsprechenden EU-Verträge mit unterschrieben hab, ohne direkt in der EU zu seien,
ist das Fahrzeug z.B. in Deutschland unengeschränkt zulassungsfähig."

Zitat ist aus diesem Faden :

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=53864

Es ging um den AT37 von ChristiaNO


Das würde mich mal interessieren wie das direkt umgesetzt wird.
Kaufe ich ein Auto in den Niederlanden, werde ich hier dennoch beim TÜV scheitern........

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ChristianNO
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BeitragVerfasst am: 27.01.2014 09:20:32    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Nur mal so.....

Landcruiser 46" strassenzugelassen.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46275213

Zitat:

Das würde mich mal interessieren wie das direkt umgesetzt wird.
Kaufe ich ein Auto in den Niederlanden, werde ich hier dennoch beim TÜV scheitern........


Diese Aussage ist schon mal Quark.

Hier mein Meisterstück in der Richtung......

in Schweden gekauft......in Deutschland durch den Tüv gebracht und zugelassen.

Link zu Youtube (neues Fenster)
Aus Datenschutzgründen, können nur angemeldete Nutzer das Video direkt hier sehen.


Man muss es nur richtig machen. Nur gibt es so eine Abnahme dann nicht für 86,-€
Der BV202 hat Alles in Allem knapp 2000,-€ mit Lärmgutachten und Ausnahmegenehmigung der
Bremsanlage gekostet.

Mit meinem AT37 bin ich auch schon beim deutschen TÜV vorgefahren und hätte an dem Tag schon die Abnahme
machen lassen können, wenn ich denn gewollt hätte.

Mvh

Christian

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ChristianNO
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BeitragVerfasst am: 27.01.2014 11:06:39    Titel:
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nicolas-eric hat folgendes geschrieben:
Für'n Mog gibt's doch auch große Reifen.
Der darf auch svhneller als ein Trecker fahren.


z.B. 455/70R35 Dunlop SP T9 oder 445/70R24 Michelin XM47

Freigabe bis 90km/h

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BeitragVerfasst am: 27.01.2014 11:17:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  

HannesJo hat folgendes geschrieben:
muss man in norwegen in bezug auf kfz eu-richtlinien einhalten?


Norwegen hat keine eigene Prüfindustrie. Deshalb stützen sie sich gerne auf deutsche TÜV-Gutachten.

Deshalb werden viele der Umbauten z.B. erst in Deutschland über den TÜV gefahren bevor sie dann
dem norwegischen TÜV vorgeführt werden.

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BlueGerbil
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BeitragVerfasst am: 03.02.2014 09:48:05    Titel:
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Goodyear Wrangler MT/R 40x13.5R17

Street legal - und fahrbar mit 150km/h auf der AB.




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BeitragVerfasst am: 03.02.2014 10:16:34    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Also meine Pit Bull in 39,5 hatten das E Prüf zeichen .

Ruf doch mal in der 4x4 Garage an und lass dir Auskunft geben , die waren bei mir sehr Kompetent und entgegenkommend .

Nur bei deinem Preislimmit seh ich die Grenze .

Ich hab damals ( vor knapp 5 Jahren ) ca 400 € für einen Reifen in 39,5x16,5x16,5 bezahlt und die Preise sind schon lange Geschichte .
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toyota_bastler
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BeitragVerfasst am: 04.02.2014 16:59:18    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hallo,
ganz wichtig, nimm nur Radialreifen. Mit Diagonalreifen wirst du von jeden LKW, wenn's nass ist ,abgehängt !
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HannesJo
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BeitragVerfasst am: 13.02.2014 21:18:04    Titel:
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hab heute 46er mickey thomson baja claw gefunden

mit e4-prüfzeichen
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