Verhalten bei Überschlag?!

Verfasst am: 27.01.2014 07:17:01 Titel:

Die Hände würde ich brav am Lenkrad lassen, vielleicht ohne die Daumen einzuhängen. Das ist noch der sicherste Ort, wenn denn die bis zu 16 Airbags bei moderneren Fahrzeugen los gehen.

Surfy

Verfasst am: 27.01.2014 07:53:20 Titel:

Verfasst am: 28.01.2014 14:42:21 Titel:

Hallo,

Ich würde mal schauen das ich meinen Kopf am Besten schütze, gleichzeitig die Hände am Lenkrad lassen. Desweiteren ist es clever einen Feuerlöscher mit an Board zu haben falls etwas zu brennen anfangen sollte. Das kann einem dann schon sehr behilflich sein. Ansonsten hoffen das man nie in so eine Situation kommt ; )

Grüße ArminR

Verfasst am: 28.01.2014 17:10:46 Titel:

Viel Spaß mit gebrochenen Daumen. Feuerlöscher nützt nur dann was, wenn er auch im Fahrzeug in jeder Position erreichbar ist. Unter den Sitz kommt man meist nicht mehr, wenn die Karre auf dem Dach liegt.

Obwohl... mit gebrochenen Daumen braucht man auch keinen Feuerlöscher mehr, könnte ihn eh nicht bedienen. rotfl

Verfasst am: 28.01.2014 20:03:37 Titel:

ist doch nur ein Werbe-Ranjid....

aber etwas zum Feuer löschen ist schon nicht verkehrt!
dennoch werde ich mal versuchen, die Tips bei der nächsten Rolle umzusetzen!

Gruß,
Andreas

Verfasst am: 29.01.2014 01:02:48 Titel:

Auch wenns offtopic ist (sorry), aber...

Was unterscheidet den Werbelink eines neuen Forumsmitglieds von einem Link der "üblichen Verdächtigen" Händler, die sich hier im Forum schon länger tummeln? Muss man sich mittlerweile die Werbeoption doch mit finanziellen Mitteln "freischalten" oder entscheidet das die Crew nach persönlichen Präferenzen?

Ich meine, wenn hier einer versucht Damenunterhosen versucht anzupreisen, versteh ich's ja... aber Feuerlöscher?

Verfasst am: 29.01.2014 07:14:31 Titel:

Der Werbelink war hinter das Wort "Feuerlöscher" gelegt, ohne weitere Erläuterung, weshalb z.B. der Threadersteller genau diese beworbenen Feuerlöscher empfiehlt. Ein neuer User, der so einen Werbelink in seinem allerersten Post unterbringt, wäre übrigens kommentarlos als Spammer gesperrt worden, bei diesem hier habe ich einfach nur den Link gelöscht, da er ein paar andere Posts hat, die keine Werbung sind.

Verfasst am: 29.01.2014 14:36:19 Titel:

Verfasst am: 29.01.2014 15:57:15 Titel:

Nein, ich habe den Link nicht wieder eingestellt, das war der User selbst. Was damit jetzt passiert, werden wir in der Crew entscheiden.

Verfasst am: 02.02.2014 10:15:57 Titel:

Wenn Du (wie ich) einen Commonrail-Diesel auf's Dach gelegt (oder legen lassen) hast, sollte man auf keinen Fall den Motor starten. Das befindet sich zum Teil im oberen Bereich des Motors. Am besten den fünften Gang einlegen und den Wagen mit viel Gefühl hin und her schieben um das Öl wieder nach unten zu bekommen. Wenn sich der Motor wieder normal verhält kannst Du ihn beruhigt starten. Meiner läuft und läuft und läu.....!

Gruß
Frank (guckst Du bei youtube unter Steinlux)

Verfasst am: 03.02.2014 20:46:49 Titel:

Sag das denen mal Ätsch

Oder hier:

Verfasst am: 05.02.2014 16:30:11 Titel:

Gut das hier alle mit mir einer Meinung sind, Ich hab mich mal mit son "Profi" Trophy Fahrer angelegt, weil er der Meinung war, das man beim Überschlag das Lenkrad mit der Ganzen Hand Fest umschließen sollte, da man das Lenkrad dank der servo locker halten kann, und das man beim Fahren wenn man den Daumen anlegt, anstelle ihn ums Lenkrad zu umschließen, kein Gefühl beim lenken hat.

Verfasst am: 05.02.2014 16:39:25 Titel:

Haende und Lenkrad....

GD240 ohne Servo, Militaer halt.

Wo man mit Servo relativ relaxt das Lenkrad festhaelt, haut es Dir ohne Servo das Lenkrad im Gelaende ganz schoen um die Haende.... man nimtm GANZ SHCNELL die Daumen aus dem Lenkrad und laesst sie nur lose aufliegen, im Zweifelsfalle oeffnet man die Haende leicht und laesst das Lenkrad durchrutschen wenns wild tanzt.
In ChristianNOs Volvo hab ich mir derbst auf derselben Strecke die Daumen geprellt. Ab warens nicht, aber so richtig zugreifen ging fuer mehrere Minuten nicht. Ab da habe ich im Volvo NICHT MEHR den Daumen ins Lenkrad gelegt, immer nur die Haende schoen aussen drumrumgelegt.

Solche Dinge lehren einen sehr schnell, was in solchen Momenten mit den Daumen so alles passieren kann...

Verfasst am: 05.02.2014 17:07:40 Titel:

Wenn ich mir Stefans Antwort so durchlese und darüber nachdenke was nun besser ist, dann fällt mir auf, dass mein Lenkrad beim Hilux noch nie geschlagen hat. Zur Vorsicht halte ich die Daumen zwar draußen, aber nur weil ein früheres Auto mir mal einen verpasst hat. Ich glaube der Trophy-Fahrer hat garnicht mal so Unrecht. Es kann ja unter Umständen auch am Lenksystem selber liegen (Zahnstangen- oder Kugelumlauflenkung). Bei 'ne Trophy geht's anders zur Sache als beim Trail. Es kommt immer auf verschiedene Faktoren an.

Gruß
Frank

Verfasst am: 05.02.2014 18:29:17 Titel:

Servolenkung ist ja schön wenn sie geht aber bei einer derben Rolle kann wohl auch mal der Motor ausgehen und dann ist´s Essig mit der Lenkhilfe!
Ich hab mir vorgenommen beim nächsten Abflug die Hände vor die Augen zu halten bis es wieder ruhig geworden ist Heiligenschein

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Allgemeine Fahrzeugtechnik	Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3, 4 Weiter =>
Seite 3 von 4	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben