| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Bruckmühl
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4200 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
3. Dnepr MT11
4. Honda Transalp
5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
|
 Verfasst am: 02.02.2014 17:28:29 Titel: Aussenbügel/Käfig/Dachgepäckträger |
|
|
Hallo,
ich biete hier unseren alten Außenkäfig an. Haben wir gegen einen leichteren ersetzt. Ideal für ein Kiesgrubenfahrzeug. Passt nicht ohne Weiteres auf einen Serien-SJ oder Samurai, es sind einge Schweiß- und Anpassungsarbeiten notwendig. Anbindung A-Säule an die Türschaniere, am Schweller und bei B/C-Säule muss man Anbindungsplatten in die Karosse schweißen.
Gebaut für 4xHella FF75 und 2xFF Ultra Beam, sind aber nicht dabei!
Preis: 70 €
 | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ
2. Skoda Fabia
3. Mercedes S210 |
|
| Verfasst am: 02.02.2014 17:44:42 Titel: Re: Aussenbügel/Käfig/Dachgepäckträger |
|
|
| Matthias hat folgendes geschrieben: | Hallo,
ich biete hier unseren alten Außenkäfig an. Haben wir gegen einen leichteren ersetzt. |
Was wiegt der denn? Wie ist der neue gebaut um leichter zu sein? (sorry wegen OT) | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Bruckmühl
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4200 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
3. Dnepr MT11
4. Honda Transalp
5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
|
| Verfasst am: 02.02.2014 17:51:15 Titel: |
|
|
Was der wiegt? Puhh - ist halt aus Rohr mit 3,2er Wandstärke gebaut und entsprechend wuchtig. Gewogen haben wir nicht wirklich.
Wir wollten aufgrund höherer Fahrgeschwindigkeiten (besseres Fahrwerk) die Sicherheit erhöhen, im Sinne von Flankenschutz, besserer Anbindung an Karosse/Rahmen, und niedrigerer Silhouette - da bot sich ein neubau aus 2,5er Rohr gleich an. Der alte wurde damit obsolet. In Summe sind wir wahrscheinlich nicht mal leichter am Käfig selbst - aber dafür konnten wir ordentlich Blech an der Karosse sparen. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
