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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Wiler b. Seedorf
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4201 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 90CSW Td5/90ST Td5 |
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 Verfasst am: 26.01.2014 12:21:35 Titel: Radflo 2.5" auf Defender 90 |
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Fahrwerktest im Erg Chegagga
Defender 90 mit 300Tkm
Radflo 2.5" mit externer Verstellung an Hinterachse
Hydr. Bumpstopps
Einbau bei Torsten ORE
Einsatz unter Rallybedingungen entlang der algerischen Grenze bis Assa,anschliessend Pisten bis Smara
Vollbeladenes Fahrzeug mit Zusatztank,Ersatzteilen,Küche,Gepäck zwei Personen,Schlafgelegenheit
Hat sich beim harten Einsatz bestens bewährt | |
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Der, mit dem Stempel...
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Ludwigshafen am Wasser
| Fahrzeuge 1. Tiefergelegter Autobahn-Japanese |
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| Verfasst am: 26.01.2014 12:24:37 Titel: Re: Radflo 2.5" auf Defender 90 |
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| Janek hat folgendes geschrieben: | | ...Schlafgelegenheit |
hi,
wie schläft man denn in einem 90er?? ist doch kein platz drin... | |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 26.01.2014 12:29:33 Titel: |
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Der, mit dem Stempel...
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Ludwigshafen am Wasser
| Fahrzeuge 1. Tiefergelegter Autobahn-Japanese |
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| Verfasst am: 26.01.2014 12:31:48 Titel: |
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ach so...  | |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
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5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 26.01.2014 15:55:21 Titel: |
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Ich helfe mal aus:
Identisches Fahrwerk, gleicher Anbieter.
Vorher 4 andere Fahrwerke verbaut, die mehr oder weniger hielten, was ich wollte.
Verbaut im Discovery I, gleiche Aufnahmepunkte wie im Defender.
Wird schwerpunktmässig im Rallyetempo bewegt, Zuladung im Schnitt 400kg.
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: wo die Sonne Schatten wirft
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 110er TD5
2. BROOKS Laufschuhe
3. Meindl Bergschuhe |
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| Verfasst am: 26.01.2014 16:22:25 Titel: |
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ich mag meine "Flöhe" auch  |
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*(73,33 % sind mindestens 75 %) :-)* |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 26.01.2014 23:18:22 Titel: |
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Huijjj, bei Minute 1.22 in dem Video kann man ja mal sehen, wie sehr die Karosserie und der Dachhimmel "flexen" :)
...  ... bin ja schon weg ... |
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RangeRoverClassic, "High-Input" - 4.2lV8, Megasquirt-ECU (+ Ford-EDIS Zündung + klopfsensor) - www.megamanual.com |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 26.01.2014 23:20:41 Titel: |
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| landybehr hat folgendes geschrieben: | | Huijjj, bei Minute 1.22 in dem Video kann man ja mal sehen, wie sehr die Karosserie und der Dachhimmel "flexen" :) |
Das ist ein Videostabilisierungseffekt. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Forums - Linguistiker
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 04.02.2014 09:42:07 Titel: |
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gibts wirklich keine videos von dem 90er?
@johannes: abgesehen vom radstand, merkt man eigentlich das mehrgewicht beim disco gegenüber dem 90er , oder gibts weitere unterschiede? das FW scheint ja ansonsten genau dasselbe, oder? | |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 04.02.2014 15:26:55 Titel: |
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Hallo Mario,
die Fahrwerke sind identisch.
Zum Vergleich:
Das mehr an Radstand merkst du auf Piste deutlich, sind etwa 25cm mehr, nicht umsonst heißt es "Länge läuft"
In den Dünen bist du mit dem 90er aufgrund des Rampenwinkels der Chef.
Mehrgewicht zwischen Janek und meinem Disco ist eher gering. Aber:
Die Achslasten sind unterschiedlich.
Beim Discovery hast du viel Gewicht auch noch hinter der Hinterachse. Dies lässt sich aber mit Verstellung der Druckstufe über das Reservoir ganz gut lösen. Federrate ist ähnlich.
Achsen usw. sind zum 90er identisch, Aufhängung usw auch.
Die Karosserie beim Disco ist etwas ausladender, außerdem Gummigelagert, beim Defender fest verschraubt mit dem Leiterrahmen. |
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Forums - Linguistiker
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| Fahrzeuge 1. Pajero v60, Audi A4 |
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| Verfasst am: 04.02.2014 16:36:56 Titel: |
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| danke für die ausführliche antwort! | |
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Black Forrest Gump
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6. XC90 |
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| Verfasst am: 04.02.2014 16:42:05 Titel: |
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| kein Thema, dafür ist ein Forum ja da ;-) |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 04.02.2014 20:56:54 Titel: |
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Ich will ja nicht kleinlich sein, aber der Radstand-Unterschied zwischen 90er Defender und Disco sind 17,78 cm. Denn der 90er ist eigentlich ein 93er Defender  Wollte ich nur der guten Ordnung halber anmerken.
Aber Johannes hat trotzdem Recht den Unterschied mehrkt man im Fahrverhalten recht deutlich. |
_________________
Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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ultimate rollig
Mit dabei seit Ende 2005
| Fahrzeuge 1. 130 TD4
2. 110 TD4
3. 90 TD5
4. Willys
5. 90 TDi
6. Caterham 620R
7. 964 C2 egmo |
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| Verfasst am: 05.02.2014 00:34:09 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Ich will ja nicht kleinlich sein, aber der Radstand-Unterschied zwischen 90er Defender und Disco sind 17,78 cm. Denn der 90er ist eigentlich ein 93er Defender |
da bist jetzt etwas zuuu kleinlich. Du gibts den Unterschied im Radstand auf den 1/10mm an. Da dürfte der Unterschied im Radstand links und rechts größer sein ... lol ... nur mal so der guten Ordnung halber angemerkt
und selbst die 7" sind schon knappe 8% das sollte man im Fahrverhalten schon merken |
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Seien wir nicht abergläubisch - es bringt nur Unglück.
Viele Freunde bei Facebook ist in etwa so wie viel Geld bei Monopoly |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 05.02.2014 07:28:25 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Aber Johannes hat trotzdem Recht den Unterschied merkt man im Fahrverhalten recht deutlich. Winke. |
| lemitone hat folgendes geschrieben: | da bist jetzt etwas zuuu kleinlich. Du gibts den Unterschied im Radstand auf den 1/10mm an. Da dürfte der Unterschied im Radstand links und rechts größer sein ... lol ... nur mal so der guten Ordnung halber angemerkt
und selbst die 7" sind schon knappe 8% das sollte man im Fahrverhalten schon merken |
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Im Gegensatz zu Dir beziehe ich meine Erfahrungen nicht vom "Hörensagen
Dürfte man....Sollte man.....Müsste man.... könnte man.... Den Unterschied merkt man im Fahrverhalten. (Punkt)
" Der Unterschied im Radstand von Rechts nach links ist bei allen bisher gemessenen LR-Fahrgestellen nahe NULL
Nicht könnte, müsste, ist so!!! Selbst gemessen. Mach lieber mal den Nuhr. Ich laber ja auch kein dummes Zeug von den Bestandteilen der Milch. |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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lieber GEISTREICH als ARMSELIG
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