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Was tankt ihr in eurem Patrol?

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rubenpal
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...und hat diesen Thread vor 4209 Tagen gestartet!


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1. Nissan Patrol TD42T
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 12:09:01    Titel: Was tankt ihr in eurem Patrol?
 Antworten mit Zitat  

Was tankt ihr alles in eurem Patrol außer Diesel ? Grins

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Ruben
Gottes Segen
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stobi_de
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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 12:13:13    Titel:
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Was meinst Du?
Irgendwelche Additive? (bei mir 2T - Öl, bilde mir ein, das er etwas weniger verbraucht und die Verbrennung ruhiger ist, ist aber umstritten)
Oder Pflanzenöl? (hatte im Afrikaner, als der noch in D lief, einen Durchlauferhitzer drin und tankte beim Aldi)

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Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden.
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Desertcruiser
Der mit dem Y60 tanzt
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 12:43:37    Titel:
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Diesel. Dann hier und da mal altes Fritieröl, wenn ichs nimmer brauch.

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Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!

Kein Technischer Support per PN, dafür gibts das Forum.

>>> Reisebericht 1<<< >>>Reisebericht 2<<< >>> Reisebericht 3<<<

>>> Verschiedene Geschichten aus der Wüste<<<
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jensolli
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1. 02'erPatrol Y61 3.0 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
2. 04'erPatrol Y61 3.0 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
3. 2x Puch 230 GE 1995
4. Puch 230 GE 1993
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6. Saurer 6DM 4x4 1985
7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 13:51:47    Titel:
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meistens V-Power Diesel und jede 2.-3. Tankfüllung LM Super Diesel Additiv

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Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst!
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Der-Dahl
Pfusch!
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1. Männer Patrol mit mädchen Motor Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
2. Rumänisches Fabrikat Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 14:02:43    Titel:
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Diesel.

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Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs.
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rubenpal
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1. Nissan Patrol TD42T
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 14:19:55    Titel:
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jensolli hat folgendes geschrieben:
meistens V-Power Diesel und jede 2.-3. Tankfüllung LM Super Diesel Additiv


Das kann man aber nur machen wenn meinen einen Zweitwagen hat Vertrau mir

Und nicht wie ich, der ca. 3000 - 5000 km pro Monat mit einem Patrol fährt Vertrau mir

_________________
Ruben
Gottes Segen
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Der-Kraxler
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1. Pajero V20
2. Patrol JRY60
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 18:11:26    Titel:
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Benzin.....

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 12.02.2014 19:33:15    Titel:
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Zur Zeit 10% Sonnenblumenöl, kostet hier im Supermarkt 99cent. Im Sommer bis 50%, manchmal gefiltertes Frittenfett. Habe keine Dieselvorheizung.
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Schlomo
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1. Patrol Y61 RD28Ti `98 SWB
2. und noch paar andere alte Kübel...
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 19:35:14    Titel:
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Hmm, mal ne blöde frage: könnte man nicht eigentlich auch heizöl fahren??? Ich weiss iss verboten und strafbar und niemand macht sowas. Aber rein von der technischen seite: wäre das möglich oder spricht da was dagegen, ist das irgendwie schädlich oder unverträglich?

Achja, ich tank diesel, meist von der freien dorftanke hier. Hab aber noch nie probleme mit dem sprit gehabt. Richtig probleme hatte ich mal mit wasser im filter als ich öfter mal in frankreich getankt habe.
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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 20:15:36    Titel:
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Heizöl sollten ich sag mal bis zum Y60 sicher kein Problem sein Winke Winke

Ich tank in meinen Patrol Super+ Heiligenschein

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Gruß, der Bärtige
____________
Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D
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jensolli
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1. 02'erPatrol Y61 3.0 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
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6. Saurer 6DM 4x4 1985
7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 20:35:50    Titel:
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Schlomo hat folgendes geschrieben:
Hmm, mal ne blöde frage: könnte man nicht eigentlich auch heizöl fahren??? Ich weiss iss verboten und strafbar und niemand macht sowas. Aber rein von der technischen seite: wäre das möglich oder spricht da was dagegen, ist das irgendwie schädlich oder unverträglich?

Achja, ich tank diesel, meist von der freien dorftanke hier. Hab aber noch nie probleme mit dem sprit gehabt. Richtig probleme hatte ich mal mit wasser im filter als ich öfter mal in frankreich getankt habe.


Heizöl <<<---->>> Diesel ...das selbe nur in Bunt Smile

Kann aber seeeeehr lange im Tank nachgewiesen werden Vertrau mir

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Der Grader
Dornröschen MAN
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Wohnort: Weißenborn
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BeitragVerfasst am: 12.02.2014 20:59:05    Titel:
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Ja, und da versteht der Staat keinen Spass! Das ist Steuerhinterziehung in geringem Umfang und das wird mit aller Härte verfolgt. Es geht ja nicht um Ex-Fussballspieler. rotfl
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MHNRT
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1. VW Crafter 2E noch 2x4
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 21:03:22    Titel:
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Schlomo hat folgendes geschrieben:

Achja, ich tank diesel, meist von der freien dorftanke hier. Hab aber noch nie probleme mit dem sprit gehabt. Richtig probleme hatte ich mal mit wasser im filter als ich öfter mal in frankreich getankt habe.


Normalerweise sollte man, wenn man in Deutschland tankt NIE Probleme mit dem Kraftstoff haben. Denn für eine gleichbleibende Kraftstoffqualität gibts in Deutschland eine Norm (für Diesel DIN EN 590) Vertrau mir

Die einzigen Unterschiede zwischen den Herstellern sind die Additive. Nebenbei werden die erst dem Kraftstoff zugeführt, wenn der Fusel in den Tanklaster geht. Vorher kommt das alles aus dem gleichen Raffinerietank.

ABER die Norm gilt nur für in Deutschland verkaufen Kraftstoff...das bedeutet, dass z.B. der Kraftstoff, der von einer deutschen Raffinerie produziert wird, im Ausland mit einer deutliche schlechteren Qualität verkauft werden darf.

Ich tanke z.B. oft Super95 aus Polen, direkt hinter der Grenze. Das Zeug soll auch aus Deutschland kommen...und hab damit zwischen 1-2l Mehrverbrauch auf 100km.
Ein Schelm wer da Böses denkt... Nee, oder?

Ist jetzt vllt ein wenig OT, aber mal rein informativ, weil man ja hier öfter über "guten" und "schlechten" Kraftstoff liest
(hab das derzeit im Studium... Hau mich, ich bin der Frühling )

Back to Topic:

Sobald meiner wieder fährt, bekommt er erstmal nur den guten originalen Diesel rein. Mit dem Thema PÖL muss ich mich erst näher auseinandersetzen...aber anscheinend geht das ja wohl ganz gut, wie man hier liest YES

_________________
GR_uß Matthias


Zuletzt bearbeitet von MHNRT am 12.02.2014 21:23, insgesamt 2-mal bearbeitet
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jensolli
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7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 21:19:03    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Das stimmt mit dem Kraftstoff wenn:

Der Tanklaster nicht doch mal in seinen Dieselkammern Benzin lädt und anschließend wieder Diesel
Die Dorftanke auch mal ihre Tanks reinigt.
Die Dorftanke nicht "aus versehen" mal Benzin in ihre Dieseltanks füllt.

Guckst du hier und hier

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MHNRT
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1. VW Crafter 2E noch 2x4
BeitragVerfasst am: 12.02.2014 21:29:02    Titel:
 Antworten mit Zitat  

jensolli hat folgendes geschrieben:
Das stimmt mit dem Kraftstoff wenn:

Der Tanklaster nicht doch mal in seinen Dieselkammern Benzin lädt und anschließend wieder Diesel
Die Dorftanke auch mal ihre Tanks reinigt.
Die Dorftanke nicht "aus versehen" mal Benzin in ihre Dieseltanks füllt.

Guckst du hier und hier


Hmm...deswegen schrieb ich ja "Normalerweise" Heiligenschein Grins

_________________
GR_uß Matthias
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