Abenteurer
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4120 Tagen gestartet!
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2. Porsche Diesel 218 |
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 Verfasst am: 17.04.2014 12:42:34 Titel: Rancho RS9000XL Dämpfer |
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Hallo.
Habe mir vier neue verstellbare Rancho RS9000XL Dämpfer in den TJ gebaut mit ca 5-6" Lift.
Da wollte ich Euch nicht vorenthalten, wie die mir gefallen.
Es gibt ja häufig Fragen nach den "richtigen" Dämpfern.
Qualitativ machen die einen sehr guten Eindruck, was ich von den RS5000 im alten TJ vor 14 Jahren nicht sagen konnte.
Trotzdem habe ich die Dämpfer mit ein paar schichten Klarlack überzogen, um sie vor Rost und Umwelt Einflüssen zu schützen.
Den Verstellmechanismus habe ich auch aufgeschraubt und alles mit Montagepaste gefüllt.
Nun zum Fahrverhalten.
Die Dämpfer sind ja in 9 Stufen verstellbar.
Stufe 6 entspricht vom Fahrgefühl her meinen alten OME Nitrocharger Dämpfern.
Stufe 8 fährt sich so wie die (mir zu harten) Bilstein 5100 eines Freundes.
Stufe 3 erinnert an die sehr weichen Serien Dämpfer.
Ich persönlich fahre die nach etwas rumtesten auf der Straße vorn in Stufe 5 und hinten unbeladen in Stufe 4.
Auf holperigen Feldwegen mit Schlaglöchern mit 50-60 km/h ist Stufe 3 sehr angenehm, mit ca 10 cm Federweg nach oben kommt die Achse damit nichtmal in die Nähe der Bumpstops.
Geht es auf Feldwegen schneller mit 80-100 km/h, ist Stufe 6-7 für mich optimal.
Was man mit dem Drehknopf genau im Dämpfer verstellt, das weiß ich ehrlich gesagt nicht.
Aber es ist ein Unterschied zwischen butterweich und krüppelhaft möglich.
Und vor allem wurde das so gelöst, dass selbst in Stufe 1 (fährt sich wie ein Schiff) nur wenig Karosserie Bewegung vorhanden ist, deutlich weniger, als im Serienzustand.
Wären die schlechten Erfahrungen mit Rancho vor 14 Jahren nicht gewesen, hätte ich mir die gleich anstatt der OME Nitrocharger kaufen sollen.
Es gibt einfach viel mehr Möglichkeiten bei deutlich geringerem Preis.
Das wars dann erstmal von mir.
Gruß Nico  |
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| Verfasst am: 18.04.2014 20:44:47 Titel: |
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Hab gestern noch die zoll Abrechnung bekommen.
4 solche Dämpfer incl passendem Lenkungsdämpfer kosten inkl allen Nebenkosten knapp 450 Euro.
Abzüglich der rancho Rabatt Aktion, die es jedes Frühjahr und jeden Herbst gibt.
Kauft man 4 solche Dämpfer und schickt denen die Rechnung, gibts 100$ Cash back aufs Kreditkarten Konto.
Somit kostet das nur noch knapp 380 Euro. |
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