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Lärry Bremser
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Homberg /Ohm
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2. Mercedes G |
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 Verfasst am: 18.04.2014 19:37:43 Titel: |
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| HolgisTINA hat folgendes geschrieben: | Ihr Spacken, der Spamlink ist jetzt aber in Euren Zitaten drin  |
Na dann Klick doch mal drauf...  | |
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Lärry Bremser
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| Verfasst am: 18.04.2014 19:40:08 Titel: |
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| HolgisTINA hat folgendes geschrieben: | | Ihr Spacken, der Spamlink ist jetzt aber in Euren Zitaten drin |
Jetzt noch mal extra ganz anderst gemacht... Vorher ging er ins Nirvana.... | |
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Schilderqueen
Mit dabei seit Ende 2005
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...und hat diesen Thread vor 4376 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.04.2014 22:26:08 Titel: |
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Viele Grüße von TINA!!!
Die größte Gefahr im Straßenverkehr sind Autos die schneller fahren, als ihr Fahrer denken kann (Robert Lembke) |
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| Verfasst am: 19.04.2014 03:34:11 Titel: |
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das stimmt leider nicht
| Zitat: | Alsooo: an Klemme 49a ist Dauerstrom. geht nur zur Anhängerblinkkontrollleuchte. Betätigt man Blinker rechts/links und/oder Warnblinker zieht das an und auf Klemme 49 ist Spannung und auf Klemme 49a keine. Klemme 31 ist immer Stromlos.
Das zieht zwar an, weiter passiert aber nichts mehr. Schaltet man Blinker aus, geht der Kontakt wieder zurück und Klemme 49a hat wieder 12Volt. |
an Klemme 49 kommt Strom von der Sicherung wenn Zündung an ist, das Blinkerrelais hat sein Schaltkontakt immer geschlossen, der Strom kommt also bei 49a wieder raus und geht von dort zum Blinkerschalter und weiter zu dem Lampen
wenn man nun Blinker einschaltet, fliest Strom und dadurch zieht die Spule vom zeitverzögert an und den Kontakt ab, Blinker geht aus, eine weitere zeitverzögerung schaltet das wieder ab, Kontakt schliesst wieder Strom fliest wieder, Blinker leuchtet wieder, usw
deswegen hab ich auch gefragt ob der Blinker wenigstens leuchtet, weil das sollte er auch wen das nicht arbeitet
31 ist Masse, damit das arbeiten kann, ist die Kontrolle wenn Anhänger drann hängt
| Zitat: | | Auf dem sind die Klemmen 31 und 49 vertauscht (Nummern mit Aufklebern überklebt) |
die Klemmen sind nicht vertauscht, so ein kann man nicht einfach umbauen, sind nur falsch beschriftet, warum hab ich weiter oben erklärt, weil die Japanrelais eban anders aufgebaut sind, dort ist rechts + und links Masse, bei dem deutschen Hella ist es halt umgekehrt, und derjenige der das umgebaut hat, hat gemeint die Beschriftung stimmt nicht, leider stimmt nur sein denken nicht
also das neue einfach wieder so anstecken wie das jetzige
oder vorher mal das Gehäuse runter machen, und die größeren Kontakte auf der Platine nachlöten, hatte ich auch erst kürzlich das das gesponnen hat, jetzt gehts wieder einwandfrei
Gruß Mani
Happy Birthday wünsch ich Dir | |
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Schilderqueen
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| Verfasst am: 19.04.2014 07:47:20 Titel: |
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Danke 
| DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: | das stimmt leider nicht
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Das mit den Strömerlingen hat der Holgi mit dem Multimeter so gemessen, das ist Fakt. Warum auch immer, so wars jedenfalls.
Gestern hat er ein Testrelais vom Frank mitgebracht, aber ich bin erst um kurz vor 22h mit dem Kater vom Kastrieren gekommen und nu is der Holgi auch noch nicht unter den Wachenden, sodaß wir das "neue" noch nicht ausprobiert hatten.
Eigentlich wollte ich das jetzt tun und dann beim Teilehändler anrufen, ob er vielleicht eins da hat, aber nachdem ich den ganzen hier geschriebenen Stromkrams nicht raffe wie das mit den anders belegten Kontakten ist, wart ich mal lieber, bis der Holgi erwacht... bevor es vielleicht noch nen Kurzschluß gibt und noch mehr kaputt ist...  |
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Viele Grüße von TINA!!!
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Dornröschen MAN
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| Verfasst am: 19.04.2014 08:09:50 Titel: |
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 Alles Gute zum Burzeltag.
Die haben die gleiche Versorgungsnummer. Das in dem verbauten Teil die Anschlüsse vertauscht wurden halte ich für Unwahrscheinlich.
Tu das Ding an seinen Platz und schau ob es geht. (wobei wir nicht probiert haben ob es funktioniert )
Nur Mut! ( Stell nur nen Feuerlöscher oder Eimer mit Wasser daneben  ) | |
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Schilderqueen
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| Verfasst am: 19.04.2014 08:22:30 Titel: |
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Danke.
OK, dann mach ich das jetzt mal einfach. Wir wohnen ja nicht weit weg von der Feuerwehr |
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| Verfasst am: 19.04.2014 08:35:11 Titel: |
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Also wenn ich das Testrelais aufstecke, dann klackt das einmal. Blinken tut es aber mit dem trotzdem nicht.
Entweder mach ich was falsch (aber man kann es nur auf eine Art und Weise aufstecken, anders paßt der Stecker garnicht), oder das ist auch kaputt oder es ist was anderes kaputt... |
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Dornröschen MAN
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| Verfasst am: 19.04.2014 08:41:31 Titel: |
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Ob der Kontakt im Lenkstockschalter (Blinkerhebel am Lenkrad) verbrannt ist?
Das ist ein Fall für SUPERKAI | |
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Schilderqueen
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| Verfasst am: 19.04.2014 08:54:07 Titel: |
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| Dann müßte aber doch der Warnblinker gehen - der hat ja wo ganz anders den Schalter |
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Lärry Bremser
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| Verfasst am: 19.04.2014 08:58:59 Titel: |
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| HolgisTINA hat folgendes geschrieben: | | Dann müßte aber doch der Warnblinker gehen - der hat ja wo ganz anders den Schalter |
Happy Birthday Tina! 
Müssen wir die Tage doch mal gucken... | |
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Schilderqueen
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| Verfasst am: 19.04.2014 09:02:35 Titel: |
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Danke.
Falls ich beim Teilehändler jemanden erreiche, dann hol ich mal ein neues , das kann ja wohl nicht so viel kosten, oder?
Dienstag hab ich ja Termin in der Werkstatt. Nächstes WE bin ich 2 Tage mit Pferdehänger unterwegs, da tät ich schon gern elektronische Fahrtrichtungszeichen geben und nicht zum Linksabbiegen die Fahrertür aufreißen (weil das Fenster nicht auf geht, um ne Winkerkelle rauszuhalten).
Ich glaub, mein Auto wird alt und senil |
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Dornröschen MAN
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| Verfasst am: 19.04.2014 09:07:06 Titel: |
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Das sieht unter dem Armaturenbrett aus als ob vom Japanesenrelais-Steckplatz die Kabel zu dem normalen Standard-Relais gezogen wurden. Da wird der Strom schon mal verwirrt  . | |
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Schilderqueen
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| Verfasst am: 19.04.2014 09:18:55 Titel: |
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| Aber viele Jahre ging es ja tadellos |
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| Verfasst am: 19.04.2014 18:37:07 Titel: |
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| Fertig... Läuft! | |
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