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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4110 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty, |
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 Verfasst am: 18.04.2014 14:36:06 Titel: V8 Diesel? |
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Hallo, hat schon jemand mal nen V8 Diesel von BMW, Audi oder Mercedes in nen Geländewagen verpflanzt? Wenn ja hält das originale Getriebe oder eher nicht? Mir schwebt in einem Projekt einer von obigen Motörchen in nen kurzen Opel Monty einzubauen, vor.
Schöne Ostern | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty, |
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| Verfasst am: 18.04.2014 20:57:28 Titel: |
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| Keiner sowas schon gemacht oder gesehen? | |
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Breslauer
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3. Hela D24
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| Verfasst am: 18.04.2014 21:51:52 Titel: |
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| Aktuell wird gerade ein V10 Diesel eingebaut. Aber ein V8 Diesel umbau kenne ich nicht. | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty, |
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| Verfasst am: 18.04.2014 22:06:04 Titel: |
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| Oha und in was für ein Fahrzeug? Wer ist der Hersteller des Motors und gibt es irgendwo Bilder zu sehen? V8 Idee kam, weil bei ebay gerade ein 4,0L M67 für nich mal 200 euros wegging. Vielleicht kommt ja ein ähnliches Angebot wieder mal vor Es eilt ja nicht | |
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
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| Fahrzeuge 1. Skoda Ocativa RS
2. 4 Runner
3. Range Rover TDV8 |
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| Verfasst am: 18.04.2014 22:09:22 Titel: |
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Kauf dir die 4x4 aktion da ist der Umbau drin. Es wird ein VW V10TDI in einen Toyota J8 eingepflanzt.
Mfg
Eric |
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mfg
Eric
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4110 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty, |
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| Verfasst am: 18.04.2014 22:19:21 Titel: |
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| Ah ja da muss ich mal schauen. Eh erst mal sehen was es für ein Motor wird. Am besten wäre einer ohne Steuergeräteschnickschnack aber da wirds wieder schwieriger was ist zu empfehlen? Beim Kumpel liegt noch ein M21D24 rum Frage ist wie gut war der bzw. Haltbar | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
| Fahrzeuge 1. Volvo Kettenfahrzeug mit hydraulischen Anbaugeräten |
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| Verfasst am: 18.04.2014 22:21:54 Titel: |
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Endlich kommt mal einer auf die Idee, in einen alten, robusten Geländewagen ein modernes Hightec-Graffel einzubauen..
Ich weiß, es gibt schon viele dieser "Updates".. Modernen, anfälligen Motor mit Echtzeit-CAN-Bus usw.. in ein älteres Fahrzeug einbauen.
Wenn der VW-V10 nicht so unglaublich teuer in der Wartung wäre (eben wegen diesem Motor und dessen Anbauteilen), hätte ich schon LANGE einen als Firmen-Wagen!
Aber hier war ja die Rede von einem V8 - außerdem: jedem das Seine.. |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4110 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty, |
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| Verfasst am: 18.04.2014 22:27:25 Titel: |
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| Schreib mal welchen "alten" Diesel Du nehmen würdest. Ich bin für alle Vorschläge offen, der 2,4er BMW der beim Kumpe liegt ist komplett mech. Also ESP ist nicht die neuere elektron. sondern die alte mech. Was gibts sonst noch. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
| Fahrzeuge 1. Volvo Kettenfahrzeug mit hydraulischen Anbaugeräten |
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| Verfasst am: 18.04.2014 22:51:27 Titel: |
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Welchen Einsatzzweck soll das Fahrzeug denn bekommen?
Brauchst du eine Zulassung / TÜV?
Bei gewissen Umbauten sprengen die Umbaukosten deutlich den Rahmen für (z.B.) einen Neukauf eines anderen Fahrzeuges (neu oder gebraucht).
Ich weiß, wovon ich rede!  |
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Zuletzt bearbeitet von am 19.04.2014 08:29, insgesamt einmal bearbeitet |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty, |
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| Verfasst am: 18.04.2014 23:14:56 Titel: |
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| Der Wagen soll zum Spaß haben sein. Geht auch mit dem 3.2l Benziner aber der Verbrauch, nun ja, Zulassung nö, wird wenn dann dort hingebracht oder bei mir genutzt eventuell noch zum Ziehen schwerer Teile. Der 2,4er Diesel kostet mich nen 100er Rest muss ich selber anpassen | |
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Offroader
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| Verfasst am: 19.04.2014 08:24:21 Titel: |
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| cybercit hat folgendes geschrieben: | | Der Wagen soll zum Spaß haben sein. Geht auch mit dem 3.2l Benziner aber der Verbrauch, nun ja, Zulassung nö, wird wenn dann dort hingebracht oder bei mir genutzt eventuell noch zum Ziehen schwerer Teile. Der 2,4er Diesel kostet mich nen 100er Rest muss ich selber anpassen |
Meintest du evtl. den 4,2er Diesel?
Welchen Motor hast du denn original im Fahrzeug?
Also nochmal für´s Verständnis:
-du willst eine alte Kiste mit einem modernen Motor ausstatten..
-das Getriebe soll nach Möglichkeit auch noch das originale bleiben..
-Zulassung brauchst du keine..
-du scheust den hohen Verbrauch eines 3.2l-Benziners (bei einem Spaßauto ohne Zulassung), möchtest daher lieber einen V8-Diesel einbauen..
Bei einem Motortausch auf was ziemlich neues an Motor, beachte bitte:
Steuergeräte müssen dem Motor "vorgegaukelt" werden, Wegfahrsperre usw. inkl., Getriebe und Antriebsstrang sind anzupassen.
Wenn dies alles nur für ein bissl Geländefahren sein soll, ist das schon ein großer Aufwand - zumal ja keine Rallye damit gewonnen werden soll, oder?
Zusammenfassend würde ich ein nochmaliges Überdenken deines Vorhabens vorschlagen.
Natürlich wäre ein solcher Umbau für uns alle interessant und Berichte mit gemachten Erfahrungen sind sehr willkommen!!
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| Verfasst am: 19.04.2014 12:53:50 Titel: |
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| Nein kein 4,2l Diesel, original V6 3,2l Benziner, Ich will eine alte Kiste mit nem Diesel ausstatten, der muss nicht Hypermodern sein. Der alte Motor muss sowieso raus, da 1. Kupplung runter und 2 tens dieser Motor für meinen langen Monty sein soll, da dieser ne Macke hat. Da kam halt die Idee nen Diesel reinzubauen. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 19.04.2014 14:12:36 Titel: |
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| zukipower hat folgendes geschrieben: | Kauf dir die 4x4 aktion da ist der Umbau drin. Es wird ein VW V10TDI in einen Toyota J8 eingepflanzt.
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Ist das nicht der Umbau, den Martin Hähle für Martin Dechent macht? Also der V10 Diesel ausm Touareg? |
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| Verfasst am: 19.04.2014 18:15:02 Titel: |
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mfg
Eric
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| Verfasst am: 19.04.2014 18:15:50 Titel: |
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