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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4119 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 25.04.2014 10:11:05 Titel: clean up your engine bay |
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servus !!
ich hab gestern mal wieder einen D2 motorraum ""aufgeräumt"" und finde das sieht sooo nett aus das ich euch ein paar bilder gemacht habe.
AGR ausgebaut
den wärmetauscher der AGR ausgebaut
motorentlüftung ins freie verlegt ( ölabscheider sitz im radkasten )
den kabelbaum ein bisserl aufgeräumt und ihn teilweise anders verlegt.
der motor hat 280t km drauf sieht aber jetzt wieder aus wie neu , was so ein bisserl motorreiniger alles ausrichten kann.
gruss ,michi | |
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Verfasst am: 25.04.2014 10:18:31 Titel: |
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Bin stolz auf dich Was ist denn der Sinn die Motorentlüftung nach aussen zu verlegen und ist das der obere Schlauch aufm Bild der zu dem komischen Plastikteil geht? | _________________ Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 |
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Verfasst am: 25.04.2014 10:49:18 Titel: |
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Mit was für einem Motorreiniger hast du dass so hinbekommen?
Sieht gut aus  | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4119 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 25.04.2014 11:01:57 Titel: |
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servus !!
du musst eher den motorreiniger bewundern , DAS zeug ist einfach DER hammer.
das frissssst den dreck
der schlauch ??
du meinst die motorentlüftung ??
der schwarze schlauch mit dem hitzeschutz drauf ??
der schlauch geht .orig. vom ventieldeckel zum schlauch der turbo und luftfilter verbindet.
jetzt geht er halt vom motor ins freie ,das hat den vorteil das die ""dreckige"" luft die der motor so ausatmet nicht dem den turbo/ LLK verdreckt sonder einfach dorthin geht wo er keinen mehr stört.
der vorteil ???
die luft die der motor so ausatmet ist jetzt nicht total verdreckt aber es ist halt doch ein bisserl öldampf dabei.
auf dauer verdreckt das dann natürlich den ansaugtrakt.
natürlich VIEL VIEL weniger als die dooooofe AGR aber am besten ist es ja wenn der anschaugtrakt gaaanz sauber bleibt.
der ventieldeckel hat innen eh schon ein prallblech das verhindert das grössere mengen öl in die entlüftung kommen und mit einen kleinen ölabscheider am ende des schlauches der motorentlüftung muss man auch keine angst haben das öl auf die strasse tropft.
bei einem ""strassenauto"" hat so ein umbau nur den sinn den ansaugtrakt sauber zu halten ,bei einem ""kampfgerät"" kann DER umbau über leben und tod des motor entscheiden falls das auto mal am ""dach"" liegt.
da würde dann nämlich über die entlüftung IN den ansaugtrakt laufen und beim wieder starten dann BUMMS machen.
bei dem disco hat es aber nur den sinn den ansaugtrakt sauber zu halten.
so ein ladeluftkühler geht ja gleich noch mal um ein bissserl besser wenn er INNEN nicht mit öl zugepappt ist
gruss ,michi | |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Stuttgart oder Chemnitz Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR Disco 300tdi 2. Gas M24 Wolga ´75 3. ex Suzuki Vitara 1,6 8V, +80mm, 30er MT+TR |
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Verfasst am: 25.04.2014 18:50:39 Titel: |
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Wie schaut das mit Kondensat aus? Wird durch die Leitungsverlegung nicht die Ölschlammbildung begünstigt?
Ansonsten natürlich sehr schick! | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR 2. LR Ninety MY´87 200TDI 3. Range Rover Classic MY 77 4. ZIL 157KGD 6x6 |
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Verfasst am: 25.04.2014 22:03:17 Titel: |
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der präsident hat folgendes geschrieben: | servus !!
du musst eher den motorreiniger bewundern , DAS zeug ist einfach DER hammer.
das frissssst den dreck
gruss ,michi |
Ja und wie heisst das Zeugs  | _________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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 Karpatenfuchs


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Verfasst am: 26.04.2014 01:17:26 Titel: |
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servus !!
bin am weg zum landy treffen in SLO.
ich schau dir am mo. nach.
DAS zeug ist echt DER hammer ,das frißt den dreck förmlich.
gruss ,michi | |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4119 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 26.04.2014 01:19:10 Titel: |
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Brumsnudl hat folgendes geschrieben: | Wie schaut das mit Kondensat aus? Wird durch die Leitungsverlegung nicht die Ölschlammbildung begünstigt?
Ansonsten natürlich sehr schick! |
servus !!
DORT ist mir der ölschlamm dann aber auch schon egal ,solange der nicht im ansaugtrakt pickt soll es ruhig so sein.
gruss ,michi | |
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 Outdoor Haute-Cuisine Starkoch


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Mückenfrei in Bremen Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130CC  2. Sankey I  gerade verkauft 3. Sankey II  4. Sankey III  5. Kanu mit Tümmler  6. Fichtenmoped  |
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Verfasst am: 26.04.2014 01:53:43 Titel: |
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der präsident hat folgendes geschrieben: | ... das frißt den dreck förmlich. |
Klingt nach Säure.
Einwirkungszeit?
Nachbehandlung?
Konservierung der metallisch reinen Oberfläche?
Also falls Säure:
Hast du schon Korrosionserscheinungen innerhalb deiner Werkstatt bemerkt?  | _________________ Tschüß
Kurt
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Verfasst am: 26.04.2014 07:52:56 Titel: |
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der präsident hat folgendes geschrieben: | Brumsnudl hat folgendes geschrieben: | Wie schaut das mit Kondensat aus? Wird durch die Leitungsverlegung nicht die Ölschlammbildung begünstigt?
Ansonsten natürlich sehr schick! |
servus !!
DORT ist mir der ölschlamm dann aber auch schon egal ,solange der nicht im ansaugtrakt pickt soll es ruhig so sein.
gruss ,michi |
Danke für die Ausführung. Nur wo bildet sich der Ölschlamm und wie sieht so ein Abscheider denn aus? | _________________ Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
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Verfasst am: 26.04.2014 07:53:54 Titel: |
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben: | der präsident hat folgendes geschrieben: | ... das frißt den dreck förmlich. |
Klingt nach Säure.
Einwirkungszeit?
Nachbehandlung?
Konservierung der metallisch reinen Oberfläche?
Also falls Säure:
Hast du schon Korrosionserscheinungen innerhalb deiner Werkstatt bemerkt?  |
Hat Rotwein nicht auch Säure?!  | _________________ Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
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 Offroader


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Verfasst am: 26.04.2014 08:14:55 Titel: |
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G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben: | der präsident hat folgendes geschrieben: | Brumsnudl hat folgendes geschrieben: | Wie schaut das mit Kondensat aus? Wird durch die Leitungsverlegung nicht die Ölschlammbildung begünstigt?
Ansonsten natürlich sehr schick! |
servus !!
DORT ist mir der ölschlamm dann aber auch schon egal ,solange der nicht im ansaugtrakt pickt soll es ruhig so sein.
gruss ,michi |
Danke für die Ausführung. Nur wo bildet sich der Ölschlamm und wie sieht so ein Abscheider denn aus? |
Meine Befürchtung: Lange Wege und motorfern kondensieren die Dämpfe an den Wandungen. Dort bildet sich das bekannte weiße schleimige Zeugs. Da die Leitungen auch im Betrieb nicht merkenswert wärmer werden hat das im Schleim gebundene Wasser keine Chance zu verdunsten. Ergo sammelt sich immer mehr an und verstopft ggf. die ganze Leitung. Im Winter wirds dann interessant, wenn der Motor durch Frost gar nichtmehr entlüften kann.
Was meint Ihr dazu? | |
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 Der Schläfer


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Stuttgart Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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Verfasst am: 26.04.2014 09:13:58 Titel: |
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Die Leitung ist ja nicht zum Spass so gross im Durchmesser. Da geht schon auch was hin und her an Luft. Glaube nicht das es hier so viele Ablagerungen gibt. Bei den Enduros haben wir das auch immer gemacht. Am Ende hing dann ein Filter. So viel kommt dann da auch nicht rein. Gab nie Probleme. Kann man ja acu mal nach einer Zeit nachsehen. Ist ja nur ein Schlauch. | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2011 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR Defender 130 300 TDI |
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Verfasst am: 29.04.2014 10:12:20 Titel: |
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Was für einen Reiniger hast du denn benutzt? | _________________ Ich wurde aus der Bibliothek geschmissen weil ich die Bibel ins Science Fiction Regal gestellt hab :( |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2006
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Verfasst am: 29.04.2014 10:16:08 Titel: |
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Mit Kaltreiniger aus dem Bauhaus siehts eigentlich gleich aus :) Aber würd mich auch interessieren, der Reiniger und die Verlegung der Entlüftung ! :) | |
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