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Hoffnung!: Grüne Plakette doch für Patrol Y60/ Diesel möglich!

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 17.02.2014 18:30:39    Titel:
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Ja das ist aber sehr komisch dann, weil wenn das der gleiche Katalysator ist, der bei SK-Handels angeboten wird auf denn ihrer Website, steht folgendes:

Aufrüstkatalysator von EURO 0, EURO 1 und EURO 2 auf EURO 3 für Dieselfahrzeuge. Der Katalysator besteht aus einem hochwertigen Edelstahlgehäuse. Im inneren sorgt ein beschichteter Edelstahlmonolith für eine saubere Katalyse. Der SK-Kat wird in das Auspuffrohr eingesetzt und verschweißt. Nach Einbau des Katalysators muss dieser mit dem mitgelieferten Teilegutachten bei einem Sachverständigen (TÜV, Dekra, GTÜ usw.) abgenommen und die Abgasschlüsselnummer geändert werden.

Nach der Umrüstung auf EURO 3 (98/69/ EG III A) und der anschließenden Abnahme beim Sachverständigen erhält das Dieselfahrzeug eine andere Abgasschlüsselnummer in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Bei M1-Fahrzeugen (PKW) wäre dies die 0451 und bei N1-Fahrzeugen (LKW) 0654.

Also nach dem Schwarzen, verstehe ich das es auch die TÜV Station in meiner nähe eintragen darf Unsicher

MfG
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muzmuzadi
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BeitragVerfasst am: 17.02.2014 19:10:09    Titel:
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Lies mal:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=1133375&highlight=#1133375

_________________
sebbo hat folgendes geschrieben:
generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 17.02.2014 19:57:54    Titel:
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ManuelKorando hat folgendes geschrieben:
...

Also nach dem Schwarzen, verstehe ich das es auch die TÜV Station in meiner nähe eintragen darf Unsicher

MfG


Nein darf sie nicht. Nur an den von SK vorgeschriebenen TÜV Prüfstellen. Mache dir da mal keine Hoffnung.

Aber von Kassel nach beispielsweise Aschaffenburg ist es ja gar nicht so weit. Lass dir doch erstmal von SK die Prüfstellen nennen und dann suche dir eine aus, die du dann dann mal bei einem Tagesausflug ansteuerst. Smile
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 17.02.2014 20:03:29    Titel:
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Ja das ist aber dann irgendwo verarschung, dann sollten die sowas auch in der Beschreibung dazu schreiben.. weil durch das oben gennante von mir, durch das was bei denn auf ihrer Website in der Beschreibung steht, das man es egal bei welcher TÜV Station eintragen kann, aber da hast du schon recht, Aschaffenburg wäre auch eine Alternative Ja

MfG
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 17.02.2014 20:13:23    Titel:
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Dann würde wahrscheinlich kaum jemand noch die Produkte von SK dort kaufen.

Das Zeugs kostet eh sehr viel und dann noch einen weiten Weg in Kauf nehmen schreckt halt viele potentielle Käufer ab. Vertrau mir
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 17.02.2014 20:19:48    Titel:
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ja, da hast du recht !

Aber was mich halt irritiert, zb bei der Beschreibung von nur denn Katalysator von SK, steht das:

Aufrüstkatalysator von EURO 0, EURO 1 und EURO 2 auf EURO 3 für Dieselfahrzeuge. Der Katalysator besteht aus einem hochwertigen Edelstahlgehäuse. Im inneren sorgt ein beschichteter Edelstahlmonolith für eine saubere Katalyse. Der SK-Kat wird in das Auspuffrohr eingesetzt und verschweißt. Nach Einbau des Katalysators muss dieser mit dem mitgelieferten Teilegutachten bei einem Sachverständigen (TÜV, Dekra, GTÜ usw.) abgenommen und die Abgasschlüsselnummer geändert werden.

Nach der Umrüstung auf EURO 3 (98/69/ EG III A) und der anschließenden Abnahme beim Sachverständigen erhält das Dieselfahrzeug eine andere Abgasschlüsselnummer in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Bei M1-Fahrzeugen (PKW) wäre dies die 0451 und bei N1-Fahrzeugen (LKW) 0654.

So und nun, bei der Beschreibung von denn Partikelfilter, steht jetzt das:

TÜV: TÜV-Eintragung der Filter nur vor Ort oder bei von uns benannten TÜV-Prüfstellen

( http://sk-handels-ag.com/s.k.-handels-ag-produkte/dieselpartikelfilter/ssangyong/12735/dpf-fuer-ssangyong-musso-/-korando )

So, also gilt das mit dem Eintragen wie oben besprochen nur für denn Partikelfilter, dann man da ein Termin machen muss bei einer benannten TÜV-Prüfstelle von SK um das eingetragen zu bekommen, also müsste das mit dem Katalysator dann schon gehen bei der TÜV Station in meiner Nähe ( das wäre TÜV Nord ) weil ja TÜV Hessen ja sehr viele probleme macht wie ich schon sehr viel gelesen habe Grins

MfG
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 17.02.2014 20:53:47    Titel:
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Ich würde einfach mal bei SK anrufen, dann weisst du ganz genau, wo du mit welchem Produkt was eintragen lassen kannst. Unsicher

Die ganze Eintragungssache bei SK ist eh recht kompliziert. Unsicher
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 28.04.2014 19:59:00    Titel:
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Ich häng mich mal hier mit dran.

Situation:
Patrol Y60 RD28, BJ 1991.
1997 wurde vom Vorbesitzer ein HJS-D131 (Oxidationskatalysator) verbaut und damit hatte das Fahrzeug dann Euro 1 (Schadstoffarm E2/Nachg.).

Ziel:
Mindestens Euro 2. Wichtig ist nur die Steuern runterzubekommen, Farbe der Plakette ist in diesem Falle wirklich egal.


Gibt es nur die 800€-Variante von Sk-Handels-Gmbh (mit der das Auto dann auf Euro III kommt) oder hat man da auch noch anderweitig Möglichkeiten?
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Team-Wildsau
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BeitragVerfasst am: 29.04.2014 05:27:55    Titel:
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LKW macht wohl wegen den Sitzplätzen keinen Sinn?
Hatte mal LKW mit 7 Sitzplätzen eingetragen. War ein TÜV Fehler!
Leider wurde der korrigiert.

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sammy joe
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BeitragVerfasst am: 29.04.2014 07:39:28    Titel:
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Hallo,
Weis nicht ob es hilfreich ist, habe hier einen Y60 Bj 93 mit dem RD28 Motor stehen dieser ist mit einem Oberland-Mangold Kat KBA Nr.17092 nachgerüstet Diese Nachrüstung wird laut den Unterlagen in Euro 3 eingestuft (Abgas-Schlüssel Nr. PKW 0451 LKW 0654 gelbe Plakete)
Zum Preis von diesem System kann ich nichts sagen, aber den kann man ja mal als Alternative zu SK bei Oberland anfragen.
Auf jeden Fall ist dieses System nicht an irgendwelche ausgewählten Prüfstellen gebunden, welche auf mich recht dubios wirken und irgendwo an die Eintragungen von SAT Euskirchen erinnern.....


Zuletzt bearbeitet von sammy joe am 29.04.2014 08:08, insgesamt einmal bearbeitet
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Commander
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...und hat diesen Thread vor 5316 Tagen gestartet!


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1. Jeep Wrangler Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
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BeitragVerfasst am: 29.04.2014 07:48:08    Titel:
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Guten Morgen Gemeinde,

ich hatte mich auch immer gewundert, dass wir die Eintragung unseres Partikelfilters nur bei einer von SK vorgeschriebenen Tüvstelle durchführen lasssen müssen.
Ein original Gutachten haben wir bei der Lieferung des Filters nicht erhalten. Alles ging damals nur über die Prüfstelle in Böblingen (war für die Entfernung uns am günstigsten).
Der Filter wurde auch nur Fahrgestellnummer bezogen geliefert.

Der Hauptgrund denke ich, ist aber:
Dass SK so den Mißbrauch der Gutachten vermeiden möchte. In Zeiten von Homecomputer, Scanner und etwas krimineller Energie wäre es denkbar einfach Gutachten auf andere Fahrgestellnummer zu ändern um somit einen sündhaft teuren gekauften Filter für mehrere Fahrzeuge einzutragen um an die begehrte Grüne Plakette zu kommen.

Wenn das so wäre finde ich es ok.


Euch eine Gute Woche

Gruß Commander
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 29.04.2014 07:54:46    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
LKW macht wohl wegen den Sitzplätzen keinen Sinn?
Hatte mal LKW mit 7 Sitzplätzen eingetragen. War ein TÜV Fehler!
Leider wurde der korrigiert.


Für die LKW-Zulassung - muss man da nicht alles Verblechen?
Nächste Frage: Wie weit geht dabei die Versicherung hoch?

Eigentlich will man auch hin und wieder sonntags einen Hänger ziehen, darum ist das nur eine Alternative, wenn die anderen Vorteile stark überwiegen.
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Commander
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...und hat diesen Thread vor 5316 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 29.04.2014 08:04:21    Titel:
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Matthias hat folgendes geschrieben:
Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
LKW macht wohl wegen den Sitzplätzen keinen Sinn?
Hatte mal LKW mit 7 Sitzplätzen eingetragen. War ein TÜV Fehler!
Leider wurde der korrigiert.


Für die LKW-Zulassung - muss man da nicht alles Verblechen?
Nächste Frage: Wie weit geht dabei die Versicherung hoch?

Eigentlich will man auch hin und wieder sonntags einen Hänger ziehen, darum ist das nur eine Alternative, wenn die anderen Vorteile stark überwiegen.



Bevor ich den Aufwand betreiben würde, würde ich mich beim örtlichen TÜV und beim zuständigen Finanzamt genau über die Anerkennung als LKW informieren.
In unsrem Landkreis Breisgau Hochschwarzwald oder auch Stadt Freiburg, schlüsseln sie gnadenlos bei einer Halter-oder Wohnsitzummeldung das Fahrzeug in PKW zurück. Kombinationskraftwagen gibt es seit Jahren bei uns nicht mehr, habe hier Einsprüche noch und nöcher im Aktenordner abgeheftet.

Das Fahrzeug muss vorgeführt werden ob mit verblechten Scheiben oder nicht. Kurzer Radstand fliegt gleich durch. Langer Radstand im Ermessen.

Gruß und viel Glück
Commander
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BeitragVerfasst am: 29.04.2014 09:03:06    Titel:
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In Gummersbach sind die Forderungen vom Finanzamt nicht TÜV-fähig.
Ist scheinbar eine Strategie, die KFZ-Steuer hoch zu halten.

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BeitragVerfasst am: 29.04.2014 10:24:19    Titel:
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Matthias hat folgendes geschrieben:


Eigentlich will man auch hin und wieder sonntags einen Hänger ziehen,


und wo liegt da das Problem?
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