Radlager / Achsstumpf

Verfasst am: 15.04.2014 14:56:32 Titel:

also hier nochmals das komplette Set von FÃ¼rst Autoteile

Wieder SKF (Mexico)und NSK

Verfasst am: 05.05.2014 14:07:28 Titel:

Noch als Nachtrag. Hab ja noch die Fahrerseite auch den Achsschenkelzapfen und die Rad-Lager gewechselt.

Hab den Rat von Team-Wildsau befolgt und die Lagersitze ne Woche lang ins TiefkÃ¼hlfach neben die Erbsen gelegt. Das mit der Radnabe erhitzen hatte ich ja auch schon auf ner Kochplatte bei der Beifahrerseite gemacht, jetzt noch mit TiefkÃ¼hllagersitzen wars nochmal deutlich einfacher. Der innere groÃŸe Lagersitz war mit zwei leichten HammerschlÃ¤gen drin, und der Ã¤uÃŸere kleine Lagersitz ist in seine Passung einfach durch Fingerdruck reingerutscht. Nabe war ungefÃ¤hr auf 80-100Â°C erhitzt, Lagerringe hatten so -18Â°C. Ging wunderbar!

Als Montagehilfe hab ich entsprechende Pass-Zylinder zum aufsetzen damit ich nicht auf die Lager haun muss oder mit nem Dorn auf die Lager kloppen muss. AuÃŸerdem hab ich mir einfach jeweils einen alten Lagersitz auf dem Schleifbock so zurechtgeschliffen das er nicht in der Nabe klemmt. So kann ich den wunderbar passend auf die neuen Lager setzen und diese dann einschlagen. Wenn sie nicht vor lauter Temperaturschreck von allein reinfallen Supi

Hat sich auch gelohnt den zweiten ASZ auch noch zu wechseln. Lenkradzappeln ist jetzt fast vollstÃ¤ndig verschwunden.
Kann nur jedem empfehlen bei der Achsrevision alles komplet auf einen Streich neu zu machen: Bei mir ist jetzt innerhalb von 4 Monaten neu: LenkungsdÃ¤mpfer, Aschschenkellager-Revision mit allem drum und dran, Achsschenkelzapfen und alle Radlager auf beiden Seiten, Lenkstangenkopf vom Lenkgetriebearm, Lenkgetriebe nachjustiert.
Was noch fehlt wÃ¤ren die Panhard-Stab-Buchsen und die vier Gummi-Caster von den LÃ¤ngslenkern. Sieht aber eigentlich noch gut aus die Gummiteile, konnte keine Risse oder dergleichen entdecken, aber mal schaun.

Winke Winke

Verfasst am: 05.05.2014 14:40:41 Titel:

ich hatte es mit Eisspray von Crambamba gemacht, ging auch nicht schlecht und die Frau guckt einen nicht so doof an wenn die Ersatzteile im KÃ¼hlschrank liegen rotfl

Verfasst am: 05.05.2014 14:53:30 Titel:

Eisfach finde ich gut

Verfasst am: 05.05.2014 14:54:20 Titel:

KÃ¼hlschrank ist Pillepalle...........Backofen, da ist richtig Stimmung in der HÃ¼tte YES

Verfasst am: 05.05.2014 15:06:38 Titel:

Ich sag es ja immer wieder, wir sind die bekloppten, wir behandeln die falschen! Hau mich, ich bin der FrÃ¼hling

Verfasst am: 05.05.2014 17:48:30 Titel:

Na wenn es schon bekloppt wird und sich alle outen.
Wer hat noch Motorenteile und den Motorblock im GeschirrspÃ¼ler gereinigt?

Verfasst am: 05.05.2014 19:44:23 Titel:

Verfasst am: 05.05.2014 20:47:25 Titel:

Hoffe mit Calgon... sonst gibts Lochfrass!

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Verfasst am: 06.05.2014 05:34:35 Titel:

Den Trick mit den abgeschliffenen Radlagerschalen ist sehr wertvoll!
Hab auch 2 StÃ¼ck in der Nissan Kiste liegen.

Gebe zu, das ich durch die Presse da gar nichts mehr erwÃ¤rme.

Generell kann man ja alles in die SpÃ¼lmaschine oder in die Teilewaschmaschine packen.
Nur mÃ¼ssen die Teile sofort nach dem entnehmen noch einmal gereinigt werden, sonst rosten die ruck zuck!

Verfasst am: 06.05.2014 17:57:15 Titel:

Ein Kumpel von mir hat sich mal einen Industrie-GeschirrspÃ¼ler aus einem Lokal besorgt.
LÃ¤uft bis heute ohne Probleme...

...was mich auf eine Idee bringt - meine Holde arbeitet im Gastgewerbe... Heute wasch ich, morgen koch ich...

LG
Michi

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Ich finde diese Originalteile Diskussionen immer sehr interessant

nur frage ich Euch, was ist Original? auÃŸer der blau rot bedruckten Schachtel doch meist nichts, aber warum dann die hohen Preise?

die meisten Teile werden doch nicht von Nissan hergestellt, sondern von irgend einem Zulieferbetrieb im Auftrag und nach Vorgabe von Nissan gefertigt, Nissan baut die Teile doch nur zusammen und macht ein Auto draus

bei manchen Teilen die selbst fÃ¼r einen Laien als ZubehÃ¶rteile erkennbar sind verstehe ich die Preise erst recht nicht

warum kostet der Turbo bei Nissan fast 3000 â‚¬ wenn er sowieso von Garrett ist und dort nur 1000 kostet?

ich finde die Preise bei Nissan einfach unverschÃ¤mt, nicht nur weil sie im Gegensatz zu frei erhÃ¤ltlichen Teilen 3 x so teuer sind, sondern auch im Vergleich zu anderen "Originalen" Markenteilen

warum kostet eine Wasserpumpe bei Nissan 300 â‚¬ und bei VW nur 90? sind doch beides Originalteile?

bei 90 â‚¬ kauf ich gerne das original Teil, bei 300â‚¬ Ã¼berlege ich es mir und schau im ZubehÃ¶r

beim ZubehÃ¶r gibt es allerdings auch groÃŸe Unterschiede, ich kaufe die meisten Japaner Teile bei JapCar

die vertreiben nur Teile die vom ErstausrÃ¼ster aus Japan kommen, Unterschiede sind nur bei den Farben, das Filterpapier ist z.B. rot statt gelb, hat aber die gleiche QualitÃ¤t

die Preise sind um einiges gÃ¼nstiger, kommen aber an die Billigheimer in ebay nicht ran, aber dafÃ¼r stimmt die QualitÃ¤t und der Preis ist trotzdem gÃ¼nstiger als beim MarkenhÃ¤ndler

Leider sind manche Teile erst 3 Jahre nach erscheinen des Fahrzeugs lieferbar, da die Japanischen Hersteller die Teile die ersten Jahre Exclusiv an Nissan liefern, erst wenn Nissan die frei gibt, dÃ¼rfen die Zulieferer die Teile auch fÃ¼r den freien Markt produzieren und sind erst dann auch hier verfÃ¼gbar, aber dafÃ¼r passt die QualitÃ¤t, auch wenns nicht 100% sondern nur 99% Original ist

Verfasst am: 07.05.2014 06:19:43 Titel:

Das Stichwort heisst Designschutz Vertrau mir

Klar gibt es viele Hersteller aber es gibt nur einen der es zu 100% fertigen darf. Das ist das Problem.

Besten Beispiel ist das Radlagerset von FÃ¼rt Autoteile, warum ist das innere Radlager der VA von NSK und das Ã¤ussere von SFK?
Beides liegt zusammen in einer Schachtel wenn du es bestellst.
Das liegt sicherlich nicht an der UnfÃ¤higkeit von SKF ein Radlager zu bauen aber NSK fertigt auch die originalen von Nissan.
Anders kann ich es mir nicht vorstellen.

Warum aber nun einige Teile wie der Turbo so exorbitant teuer sind, keine Ahnung.
Lagerkosten und sofortige VerfÃ¼gbarkeit der Teile? Keine Ahnung traurig

Verfasst am: 07.05.2014 15:08:15 Titel:

Nissan gibt anscheinend Blechteile erst frei fÃ¼r die Reproduktion, wenn sie selbst keine mehr verkaufen mÃ¶chten.
Deshalb findet man fÃ¼r den erst jetzt das ein oder andere Teil im ZubehÃ¶r.

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