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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 07.05.2014 20:31:09 Titel: |
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Moins
Im Nahen Osten bekommst Du ihn heute noch ganz regulär zu kaufen, zusammen mit den 4,5 und 4,8 L-Benzinern. In Aussiland bieten sie den nur noch mit dem 5,6er Benziner an. | |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Klingenberg am Main Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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Verfasst am: 07.05.2014 20:39:36 Titel: |
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| Woran liegts jetzt genau, dass ich den hier nicht zulassen kann? | _________________ "Wenn Scheiße, dann Scheiße mit Schwung!" |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2014 Wohnort: Niederösterreich Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4354 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota Land Cruiser HZJ105GX |
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Verfasst am: 07.05.2014 20:55:16 Titel: |
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| Ich denke das liegt an den Anforderungen ans Crash-Verhalten | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 07.05.2014 21:37:02 Titel: |
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Kenne jetzt nicht den genauen Termin, ab wann die Regelung mit dem Verbot vom Leiterrahmen in Kraft tritt.
Aber das Aus vom Defender hängt genau damit zusammen.
Hängt irgenwie mit dem Crashverhalten zusammen.
Genaueres weis ich aber nicht!
Vielleicht kann da wer aufklären, der es genauer weis.
Kann aber auch total daneben liegen! | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Behind Flashi in Morocco

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4.  kleines Wiesel LR110 S2B 5.  Polaris 500HO 6.  F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7.  Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 07.05.2014 21:48:02 Titel: |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Frickenhofen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. BMW Z4M 2. Ford F150 |
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Verfasst am: 07.05.2014 21:56:44 Titel: |
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Das mit dem Leiterrahmen würde mich jetzt auch interessieren, vor allem da alle Pickups (Amarok, Navara, L200) 4-Türer, die als PKW laufen auch nen Leiterrahmen haben.
Werden die dann generell auf LKW umgeschlüsselt?  | _________________ Lust auf Urlaub? -> http://www.sarapartments.at/ |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Klingenberg am Main Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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Verfasst am: 07.05.2014 21:59:38 Titel: |
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Jeep Wrangler, alle Landcruiser haben doch auch nen Leiterrahmen.  | _________________ "Wenn Scheiße, dann Scheiße mit Schwung!" |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 08.05.2014 05:34:54 Titel: |
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Das der DT42 im die Abgasnormen schon ab 1998 nicht mehr erfüllte, sollte soweit bekannt sein.
Das es den nicht mehr zu kaufen gibt und der Y62 keinen Leiterrahmen mehr hat auch.
Nutzmaschinen die auf LKW laufen sind von der Regelung mit Sichereheit ausgenommen.
Wenn ich mir unsern Iveco Pritschen-Kleinlaster ansehe, dann stellt man aber fest, das er einen Kastenrahmen aus gefalzten Blech hat, der mit Sicherheit kraschoptimiert konstruiert wurde.
Und so viele Fahrzeuge sind es auch nicht mehr, die einen klassischen Leiterrahmen besitzen.
Warten wir mal bis 2015 ab und schaun wie viele es dann noch gibt.
Weis leider nicht mehr.
Fakt ist, das der Dino aussterben wird! | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2013
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Verfasst am: 08.05.2014 19:10:10 Titel: |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 08.05.2014 19:47:27 Titel: |
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Könnte man so bezeichnen.
Danke für die Aufklärung.
Dann ist wohl Landrover einfach nicht in der Lage den Defender zu modernisieren, damit er den Anforderungen entspricht? | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Mitten im Wald im Kanton Aargau Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mercedes G300 CDI Professional 2. Puch GD290 Doka |
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Verfasst am: 08.05.2014 19:48:53 Titel: |
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| Muss wohl, denn den G wirds auch noch ne gute Weile geben! | _________________ In modern Europe, Swiss Indians beat the German cavalry
It's NOT a Jeep... You wouldn't understand
Delta-Manager, Fachbereich Recht und Ordnung |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 08.05.2014 19:51:29 Titel: |
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Dann gibt es ja noch Hoffnung.
Tut mir echt Leid für die Defender-Freunde!
Bin dann schon gespannt, wann der 1. Y62 auf eine vordere Starrachse umgebaut wird. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 08.05.2014 19:55:03 Titel: |
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Mist!
Der hat ja vorne und hinten Einzelradaufhängung!
Was für ein ........ | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Schwarzwald Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 RD28Ti `98 SWB 2. und noch paar andere alte Kübel... |
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Verfasst am: 08.05.2014 21:50:48 Titel: |
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Der G iss aber auch schon halb tot! Gibt ja nur noch den 4-Türer, der kurze 2-Türer ist vor 2 Jahren ausgelaufen, zumindest in Deutschland. Ob noch nen kurzen Puch gibt weiß ich nicht.
Beim Defender hängts glaube ich am Crash-Verhalten mit Personen. Der ist wohl ab Werk schon zu hoch und zu hart vorne. | |
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 Hesse, aber nicht Hermann


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kassel Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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Verfasst am: 08.05.2014 22:41:57 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Mist!
Der hat ja vorne und hinten Einzelradaufhängung!
Was für ein ........ |
Dann müssen eben vorne und hinten Starrachsen drunter...
Hässlich ist er trotzdem!
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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