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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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...und hat diesen Thread vor 4092 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. vorübergehend ohne 4x4... |
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 Verfasst am: 15.05.2014 13:08:22 Titel: Unterschiede Patrol Y61 mit Euro3 oder 4 |
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Eine Frage an die Experten :
Hier im Norden werden zur Zeit nur Patrols mit Euro3 angeboten ( nach 2004er Facelift mit 160PS Maschine )
Was für technische Änderungen gibt es vom Euro 3 zum Euro 4 Model, nur DPF oder auch mehr ?
Wie ist das mit der Steuer, beide 463,- € ? ( auf die grüne Plakette könnte ich zur Not verzichten )
Gibt es noch den günstigen Nachrüst-DPF mit integriertem Kat ?
http://www.nissanboard.de/index.php?page=Thread&threadID=95184&highlight=partikelfilter |
Zuletzt bearbeitet von am 15.05.2014 15:26, insgesamt einmal bearbeitet |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: bei Bremen
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| Verfasst am: 15.05.2014 15:25:39 Titel: |
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Euro 3 = Hochdruckpumpe
Euro 4 = Commonrail
Steuer gleich da Strafsteuer für Fahrzeuge ohne DPF entfallen ist und Steuersatz für Fahrzeuge mit Hubraumbesteuerung für Euro 3 & 4 bei 15,irgendwas Euro liegt. |
_________________
GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 4092 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. vorübergehend ohne 4x4... |
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| Verfasst am: 15.05.2014 15:36:38 Titel: |
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3.0 dCi ab Modelljahr 2007 ?
Unterschiede beim Fahren ?
Getriebe usw alles gleich geblieben ? | |
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| Verfasst am: 16.05.2014 00:04:42 Titel: |
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| Zitat: | | Unterschiede beim Fahren ? |
ja deutlich spürbar, viel besserer Anzug auch von unten raus, und beschleunigt durchgehend flott bis zur Höchstgeschwindigkeit, die alten wurden ab 120 zäh, da war kein Schub mehr spürbar
der hat die PS und das Drehmoment, das die Vorgänger alle nur aufm Papier hatten | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
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...und hat diesen Thread vor 4092 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. vorübergehend ohne 4x4... |
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| Verfasst am: 16.05.2014 07:22:09 Titel: |
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| DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: | | Zitat: | | Unterschiede beim Fahren ? |
ja deutlich spürbar, viel besserer Anzug auch von unten raus, und beschleunigt durchgehend flott bis zur Höchstgeschwindigkeit, die alten wurden ab 120 zäh, da war kein Schub mehr spürbar
der hat die PS und das Drehmoment, das die Vorgänger alle nur aufm Papier hatten |
Danke, dann werde ich auf einen Dci warten, wäre dann nur noch die Frage Schalter oder Automatik, aber da kann ich heute beides testen, wenn auch nur mit dem 2005er Motor..... | |
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