| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4087 Tagen gestartet!
| |
|
 Verfasst am: 16.05.2014 16:57:55 Titel: Kfz aus er Schweiz nach Deutschland holen ? |
|
|
Hallo,
ich habe in der Schweiz einen für mich interessanten Wagen gefunden.
Ein Kumpel hat vor ca. 3 Jahren das auch gemacht. War laut seiner Aussage eigentlich ganz einfach. Mit Kaufvertrag an der Grenze ( Konstanz ) zum Zoll, MwSt. bezahlt und das war es.
Jetzt habe ich mal unverbindlich nach den Ausfuhrzeiten gefragt, und jetzt brauche ich plötzlich einen Zollagenten und sonstigen Papierkram.
Wer weiß wirklich bescheid, wer hat im letzten 1/2 Jahr ebenfalls privat einen Wagen von CH nach D geholt.
Das mit Zoll und Mwst. ist mir bekannt.
Danke für Eure Hilfe.
Gruß Andreas  | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: CH-Zollikerberg/ZH
| Fahrzeuge 1. 02'erPatrol Y61 3.0  2. 04'erPatrol Y61 3.0 3. 2x Puch 230 GE 1995 4. Puch 230 GE 1993 5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972 6. Saurer 6DM 4x4 1985 7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971 |
|
| Verfasst am: 16.05.2014 17:33:56 Titel: |
|
|
ich weiss nur das du mit einer Rechnung/Kaufvertrag und dem Fahrzeugbrief direkt an die Grenze verzollen kannst. Wozu den Deklaranten? 
Ok, das vereinfacht einiges aber Kostet einiges mehr.
Du benötigst:
Zur Identifikation den Original-Fahrzeugbrief oder Prüfbericht der MFK (Form. 13.20 A)
Schweizer Ausfuhrdeklaration (Form 11.030, Blatt 2 und 3) Guckst du hier
Der Deutschen Zoll benötigt einen EU-Zollantrag (Vordruck 0737, Blatt 6, 7 und 8) Guckst du hier
War das Fahrzeug schonmal in der EU Zugelassen? |
_________________
https://www.facebook.com/pages/Gränzelos/141235906042665
Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst! |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4087 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 16.05.2014 17:40:44 Titel: |
|
|
| Nein, der Wagen war noch nie in der EU zugelassen. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: CH-Zollikerberg/ZH
| Fahrzeuge 1. 02'erPatrol Y61 3.0 2. 04'erPatrol Y61 3.0 3. 2x Puch 230 GE 1995 4. Puch 230 GE 1993 5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972 6. Saurer 6DM 4x4 1985 7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971 |
|
| Verfasst am: 16.05.2014 18:32:53 Titel: |
|
|
| ok, dann benötigst du kein Rückführungsformular.. Das war es eigentlich schon |
_________________
https://www.facebook.com/pages/Gränzelos/141235906042665
Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst! |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4087 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 17.05.2014 13:36:43 Titel: |
|
|
@jensolli
Danke für Deine genauen Informationen, sollte eígentlich machbar sein.
Ich schau mal wie die Sache sich entwickelt.
Gruß Andreas | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Frickingen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero Pinin, Pajero V20 GLS |
|
| Verfasst am: 17.05.2014 14:45:26 Titel: |
|
|
Wenn der Wagen noch nie in der EU zugelassen war, benötigst du noch vom Hersteller die EU-Konformitätserklärung, ohne die bekommst du in D-Land keine Zulassung.
Gruß
Jörg | |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
