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Nix is mit Singen, Troubadix!
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...und hat diesen Thread vor 4086 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 01.06.2014 20:13:56 Titel: Automatikgetriebe an 300TDI |
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Ich hab so eine alte Einheit bekommen,die soll an meinen Motor.
Für die Flexplate gibts Beilagscheiben,um den korrekten Abstand zum Wandler einzustellen.
Scheint auch nicht ganz unwichtig,weil die Flexplate gebrochen ist.
Leider finde ich keine vernünftige Beschreibung,wie das eingestellt sein soll.
Hat da jemand eine kurze Beschreibung zur Hand? |
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| Verfasst am: 01.06.2014 20:37:42 Titel: |
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flexplate UNBEDINGT erneuern!
ansonsten ergibt sich das doch von selbst durcht die "nase" drann..
ich glaub: dünn,dick,flexplate,dünn
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Sven
Lass mich, ich kann das!! .. ohhh kaputt.
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 01.06.2014 20:45:59 Titel: |
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Alles richtig aber für hinter den Flexplateträger,mit dem Kragen,
gibt es noch Shims,verschiedener Stärken. |
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| Verfasst am: 14.06.2014 19:54:23 Titel: |
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Hallo,
Sollte bei Umrüstung die Flexplate immer gewechselt werden, oder nur wenn gebrochen?
Gruss Hinano-BC | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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...und hat diesen Thread vor 4086 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 14.06.2014 19:57:08 Titel: |
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Kann ich nicht sagen.
Meine ist gebrochen,hab ich beim Kauf nicht gesehen.
Schickst du mir mal die Überholanleitung? |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 19.06.2014 23:09:46 Titel: |
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So,weiter.
Am Anlenkhebel des Kickdownzugs gibts vier Wahlmöglichkeiten.
Was hat es damit aufsich? |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 19.06.2014 23:16:22 Titel: |
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Vier was? Hast Du mal Foto?  |
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| Verfasst am: 19.06.2014 23:25:16 Titel: |
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Da sind vier Löcher drin,mit Nummern dran.
Da kann man aussuchen wo man den Zug einhängen will.
Das soll wohl etwas mit der Reifengröße zu tun haben.
Foto kann ich morgen machen.
Ich nehme mal an,dort wo der längste Weg ist,stell ich den Zug so ein,dass
er die Endstellung erreicht. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 19.06.2014 23:41:43 Titel: |
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| Ach Du meinst an der Einspritzpumpe? Dort am Kickdown Hebel? |
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| Verfasst am: 20.06.2014 10:00:20 Titel: |
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| Jau.Wonach richtet sich die Wahl der Bohrung? |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 20.06.2014 11:34:37 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | | Jau.Wonach richtet sich die Wahl der Bohrung? |
Muss ich passen. Hab das alles an meiner ESP selber bauen müssen. Also selber neuen Einhänger dran etc. |
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| Verfasst am: 20.06.2014 12:25:20 Titel: |
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Ich werde mich auf eine Empfehlung verlassen: 2. Bohrung vom Drehpunkt aus gesehen, soll es bringen!  |
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Tschüß
Kurt
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 20.06.2014 12:28:30 Titel: |
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Ich sag mal ehrlich so: Das ist bei mir auch noch "tuningfähig". Die aktuelle Übersetzung des Zuges ist nicht optimal, was im kalten Zustand für relativ hohe Schaltpunkte sorgt, während warm alles prächtig ist. Aber mir fehlte komplett die Vorlage, wie LR das in gelöst hat, daher hab ich Haltearm und Co selbst gebaut.  |
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| Verfasst am: 20.06.2014 12:35:45 Titel: |
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| Den Anlenkarm hab ich gekauft. |
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| Verfasst am: 21.06.2014 15:49:00 Titel: |
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| Arlo Guthry hat folgendes geschrieben: | | Ich werde mich auf eine Empfehlung verlassen: 2. Bohrung vom Drehpunkt aus gesehen, soll es bringen! |
 und den modulationszug gaaaanz schlaff einstellen .. hab gefühlte 4-5 gewindegänge noch zur verfügung..
es sei denn du magst sportlich,hecktisches schaltverhalten |
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Sven
Lass mich, ich kann das!! .. ohhh kaputt.
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