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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota HZJ105L
2. Volvo PV544
3. R1200RT |
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 Verfasst am: 17.06.2014 16:08:45 Titel: |
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Ha,
Kupplung - hat mann ja mit gebrauchte fahrzeugen.. ich find deiner ziemlich geil. Und jetzt kennst du dein auto von oben bis unten. Bei mir geht nachste woche auch das getriebe nochmal raus um die ganze auto fertig zu machen fur ein paar jahr zuverlassig fahren. Zumindest, das hoffe ich :-) | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4314 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. vorübergehend ohne 4x4... |
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| Verfasst am: 17.06.2014 18:06:17 Titel: |
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Neue Hiobsbotschaft Achse vorne im Arsch, unteres Lager im linken Kugelkopf hat gut 1mm Seitenspiel und bemängelt war rechts, wie sieht das denn erst da aus 
Und ich dachte, mein Iltis hätte mich damals in den Ruin getrieben 
Hat noch jemand ne Achse über ?
PS Der Verkäufer weiss natürlich von nichts  aber den Weg zum Anwalt kann ich mir bei einem Ex BW Fahrzeug wohl sparen  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.06.2014 18:15:26 Titel: |
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Kann man revidieren.
Brauchst keine neue Achse!
Willst aber bestimmt nicht wissen, was die Teile kosten! |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4314 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. vorübergehend ohne 4x4... |
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| Verfasst am: 17.06.2014 19:17:20 Titel: |
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Doch will ich wissen......
Der Lagersitz ist oval, mir fällt da nur Aufarbeitung auf einen übermassigen Lagersitz mit entsprechenden Lagern ein, ich wüsste gar nicht wie ich das zum aufdrehen aufs Bohrwerk aufspannen sollte das ist ja ein 2m Teil..... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: CH-Zollikerberg/ZH
| Fahrzeuge 1. 02'erPatrol Y61 3.0  2. 04'erPatrol Y61 3.0 3. 2x Puch 230 GE 1995 4. Puch 230 GE 1993 5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972 6. Saurer 6DM 4x4 1985 7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971 |
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| Verfasst am: 17.06.2014 19:45:25 Titel: |
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Bei der Laufleistung brauchst du sicher keine komplette Revision.
[url=http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/el_y61/2001_2/type_16/axle_suspension_and_steering/[/url]
Welches Lager meinst du denn genau, bin grade etwas Begriffstutzig  |
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https://www.facebook.com/pages/Gränzelos/141235906042665
Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.06.2014 19:48:52 Titel: |
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| Wenn er schreibt Lagersitz ist oval, dann hat er wirklich ein Problem! |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4314 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. vorübergehend ohne 4x4... |
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| Verfasst am: 17.06.2014 19:55:36 Titel: |
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| Der Sitz am Achskörper links unten ist im Eimer, da hilft eigentlich nur Gehäuse tauschen, oder ? |
Zuletzt bearbeitet von am 18.06.2014 05:25, insgesamt einmal bearbeitet |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: CH-Zollikerberg/ZH
| Fahrzeuge 1. 02'erPatrol Y61 3.0 2. 04'erPatrol Y61 3.0 3. 2x Puch 230 GE 1995 4. Puch 230 GE 1993 5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972 6. Saurer 6DM 4x4 1985 7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971 |
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| Verfasst am: 17.06.2014 20:19:13 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Wenn er schreibt Lagersitz ist oval, dann hat er wirklich ein Problem! |
deswegen ja die Frage nach dem Lager  |
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Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 17.06.2014 21:59:10 Titel: |
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Oh Mann, Sprotte, mein Beileid!
Schon als ich las "der wollte das Auto mit nach Polen nehmen..." stellten sich bei mir alle Haare auf.
Bist Du Dir sicher dass Du Dir da nicht einen grossen Haufen Altmetall eingehandelt hast? | |
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| Verfasst am: 18.06.2014 00:05:55 Titel: |
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| Also ich steig auch noch nicht ganz 100% welche du meinst. Meinst du das Lager oben/unten auf der Achshalbkugel? |
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--> Meins!, Meins!, Meins!, Meins! <--
Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4314 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. vorübergehend ohne 4x4... |
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| Verfasst am: 18.06.2014 05:26:40 Titel: |
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| Der-Dahl hat folgendes geschrieben: | | Also ich steig auch noch nicht ganz 100% welche du meinst. Meinst du das Lager oben/unten auf der Achshalbkugel? |
Jo, unteres Lager linke Seite.....
Bin morgen Nachmittag wieder in der Werkstatt, ich mach dann mal ein Bild..... | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Mitten im Wald im Kanton Aargau
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mercedes G300 CDI Professional
2. Puch GD290 Doka |
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| Verfasst am: 18.06.2014 10:03:32 Titel: |
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| Wieviel Spiel hat das Lager im Achskörper? Eventuell könntest du den Spalt mit 2-K Material der entsprechenden Härte überbrücken. Mich erstaunt allerdings, dass so ein Lagersitz bei einer solchen Laufleistung schon ausgeschlagen ist. Das ist sicherlich ein Materialfehler. Ich würde Nissan mal damit konfrontieren und auf Garantie oder Kulanz pochen. |
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In modern Europe, Swiss Indians beat the German cavalry
It's NOT a Jeep... You wouldn't understand
Delta-Manager, Fachbereich Recht und Ordnung |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Gummersbach
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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| Verfasst am: 18.06.2014 10:04:10 Titel: |
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Nun, auch wenn ich gar nicht gerne dem Wildsau-Thorsten widerspreche, denn ER ist der Fachmann hier: so teuer wird die Sache nicht. Es gibt durchaus erheblich günstigere Alternativen zu den Originalteilen, die in Hinsicht auf die Qualität nicht schlechter sind. Teuer wird es eigentlich nur durch die Werkstattkosten, falls Du nicht selbst schrauben magst.
Aber mach erstmal Bilder. Die von Dir beschriebene Stelle ist ein alter Bekannter für uns alle, da kommen bestimmt 100 sinnvolle Ratschläge.
Frank |
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Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Duisburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota HZJ 78 |
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| Verfasst am: 18.06.2014 10:24:14 Titel: |
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Hallo,
fahre auch eine ganze Zeit schon einen Bundeswehr- . Also Blasenbildung Armaturenbrett hab ich auch und die Kupplung bei 38.000 km. Irgendwie hatte ich der vor meiner ersten Marokkotour nicht getraut. Musste auch neu. Die ziehen wohl immer den Leopard Panzer raus. Sonst eigentlich alles gut. Und vor allem es ist schon alles dran. Fahrwerk, Standheizung, super Felgen. Nur warum die BW mit so kleinen Rädern rumfährt 265 / 70 R16 werde ich nie verstehen. Und so habe ich nur ein Gutachten mit dieser Schwerlastfelge und den kleinen Rädern. Anfrage beim TÜV: Oh evtl ändert sich ja bei anderen Rädern das Abgasverhalten....... Das war wohl der falsche Prüfer.
Schöne Grüße | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 18.06.2014 10:47:06 Titel: |
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| snowpatrol hat folgendes geschrieben: | Hallo,
fahre auch eine ganze Zeit schon einen Bundeswehr- . Also Blasenbildung Armaturenbrett hab ich auch und die Kupplung bei 38.000 km. Irgendwie hatte ich der vor meiner ersten Marokkotour nicht getraut. Musste auch neu. Die ziehen wohl immer den Leopard Panzer raus. Sonst eigentlich alles gut. Und vor allem es ist schon alles dran. Fahrwerk, Standheizung, super Felgen. Nur warum die BW mit so kleinen Rädern rumfährt 265 / 70 R16 werde ich nie verstehen. Und so habe ich nur ein Gutachten mit dieser Schwerlastfelge und den kleinen Rädern. Anfrage beim TÜV: Oh evtl ändert sich ja bei anderen Rädern das Abgasverhalten....... Das war wohl der falsche Prüfer.
Schöne Grüße |
Moins
Hint (für den Prüfer): Änderung des Abgasverhaltens ist erst ab einer ÜBERSCHREITUNG von 8% des Abrollumfangs der Reifen relevant. | |
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