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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Schwoich (Tirol, Österreich)
...und hat diesen Thread vor 4022 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 18.07.2014 11:26:52 Titel: Schmieren, Ölen und Fetten |
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Servus,
ich denke, es ist wohl an der Zeit, hier vielleicht für Neulinge einen Thread aufzumachen, was folgende Punkte abdeckt:
- Mit welchen Werkzeugen
- Mit welchen Schmierstoffen
- An welchen Stellen
- Zu welchen Intervallen
Dass unsere Fahrzeuge eine besondere Pflege bedürfen, sollte wohl jedem hinlänglich bekannt sein, aber vielleicht wäre ein von uns hier vertretenen Fahrern ausgearbeitetes angepinntes "Intervall-Checklist" ganz nützlich für den einen oder anderen Umsteiger oder Neueinsteiger.
Im weiteren Sinne möchte ich auch nicht unter uns Usern eine Glaubenskrise hervorrufen (User XYZ präferiert Ölsorte B und User ZYX stört sich daran, macht Ölsorte B nieder, preist stattdessen Ölsorte A an).
Da würde ich gern mit dem Werkzeug beginnen:
- Handhebelfettpresse
- Spachtel (Dünn und Breit, in Plastik und ggf. Metall) |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Velden
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Santana PS10
2. Maverick II (verk.) |
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| Verfasst am: 19.07.2014 14:40:30 Titel: |
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- Pinsel
- Panzerklebeband
- Fette:
Kupferpaste für Bremsen etc.
MoS2 für z.B. Schrauben im unterbodenbereich
- Unterboden/Rahmen
Owatrol (Pinsel Öl)
Fluid Film (mit Sonde sprühen, kann abgespült werden)
Kriechfett (erhitzen, mit Druck in Hohlräumen sprühen, z.B. Mike Sanders) | |
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Indernettschlaumeier
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: bei Coburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford F 250 Lariat SuperDuty
2. Chrysler C300
3. Citroen C3
4. 1400er Suzuki Intruder
5. Honda VFR
6. BMW GS1150 |
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| Verfasst am: 19.07.2014 23:35:44 Titel: |
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| Unterboden und Rahmen: Seilfett! Meine erste Wahl mittlerweile! Lässt sich sprühen, rollen, pinseln und kostet nicht die Welt, so dass ichs auch zur not einmal jedes Jahr neu machen kann. |
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Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen!!! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Schwoich (Tirol, Österreich)
...und hat diesen Thread vor 4022 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 22.07.2014 14:42:30 Titel: |
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Servus,
ich habe da ganz feine Leckerbissen erhalten für diesen Thread.
Ist leider in spanischer Sprache gehalten, aber ich denke auch ohne Kenntnisse der spanischen Sprache kann man sich halbwegs ausmalen, wohin die Reise geht.
In Spanien wurde als Fett "Aguila-95" angegeben, was woanders als NLGI-3 verkauft wird. Hier ein Link für eine Beschreibung des Fetts: Klick
Für TE-ML 11 konnte ich sogar auf der Seite von ZF eine Liste auftreiben: Klick
Unter der Spezifikation fällt dieses Produkt (Ich möchte keine Werbung machen, aber es entspricht der Spezifikation): Castro B 75W
Nachdem ich eigentlich aus der VW-Ecke stamme und dort bei Turbodieselmotoren penibelst auf die Norm geachtet werden muss, denke wird das hier mit Verweis auf die API-Norm SJ/CF auch so sein. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Wien
Status: Offline
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| Verfasst am: 23.07.2014 21:02:40 Titel: |
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Motoröl in den ACEA-Klassen: für den F1C in Euro III/IV, bei Euro V wohl schon . Wenn am LkW-Öl E6 steht, wird das auch nicht falsch sein. In API (so das noch wo draufsteht): CI
Am 8140 die Euro III-Öle, dh , E4. In API-Klassen kommt CF hin.
Grüsse
Peter | |
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