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Terrano II - Verstärkte Kupplung

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Algarv
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...und hat diesen Thread vor 4076 Tagen gestartet!


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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 18.07.2014 00:00:43    Titel: Terrano II - Verstärkte Kupplung
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Ich brauche wohl eine neue Kupplung (110TKM) und suche eine verstärkte Kupplung, aber ohne, dass das Pedal schwerer zu drücken ist. Ich denke, dass es beides gibt. Unter verstärkt verstehe ich, dass die Verbindung fster ist und die Kupplung weniger leicht heiß wird.
Habt ihr Vorschläge?

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Grüße aus Portugal
Holger

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BeitragVerfasst am: 18.07.2014 07:05:59    Titel:
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Habe bei mir ne LUK-Kupplung eingebaut, bin bestens zufrieden.
LUK wird von vielen Herstellern als Erstausstatter verwendet und in Wettbewerbsfahrzeugen eingesetzt.
Gibts auch bei Oscario Ja
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Rocco
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BeitragVerfasst am: 18.07.2014 07:48:22    Titel:
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Winke Winke guck mal bei Allrad Nord Ja

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Fährt man rückwärts gegen einen Baum, verkleinert sich der Kofferraum.
Fährt man vorwärts gegen einen Baum, verkleinert sich der Motorraum.
Hat man Stoßstang' selbst gebaut, lacht man wie der Baum ausschaut!
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Algarv
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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 18.07.2014 15:41:11    Titel:
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icke1261 hat folgendes geschrieben:
Habe bei mir ne LUK-Kupplung eingebaut, bin bestens zufrieden.
LUK wird von vielen Herstellern als Erstausstatter verwendet und in Wettbewerbsfahrzeugen eingesetzt.
Gibts auch bei Oscario Ja

Bei Oscaro.es gibt es anscheinend 6 verschiedene Kupplungen von LUK und dann noch einige von Sachs.
Wie finde ich die richtige?

PS: Wenn ich den 3.0Di eingebe, dann gibt es agr keine Kupplung von LUK; schade.

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Zuletzt bearbeitet von Algarv am 18.07.2014 15:50, insgesamt einmal bearbeitet
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Algarv
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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 18.07.2014 15:47:40    Titel:
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Rocco hat folgendes geschrieben:
Winke Winke guck mal bei Allrad Nord Ja


Da kann ich nichts finden. Wie kann ich suchen? Mit der Suchfunktion kommt bei Kupplungen nichts.


PS: Falls es deine Seite ist; ganz unten gibt es einen gravierenden Schreibfehler: Berstellungen

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 18.07.2014 16:22:24    Titel:
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Wieso keine original Nissan?
Warst du mit ihr nicht zufrieden?
Hast du eine Leistungssteigerung verbaut, weil du eine verstärkte möchtest?

Irgendwie wollen immer alle eine verstärkte Kupplung......

Die vom 4,2er hat eine Leistungssteigerung von fast 100PS mit gemacht und war original.
Die vom 2,8er hält mindestens 60PS mehr aus.
Selbst die vom 1,3l 60PS Suzuki hat die 100PS klaglos mitgemacht.

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Algarv
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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 18.07.2014 16:30:31    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Wieso keine original Nissan?
Warst du mit ihr nicht zufrieden?
Hast du eine Leistungssteigerung verbaut, weil du eine verstärkte möchtest?

Irgendwie wollen immer alle eine verstärkte Kupplung......

Die vom 4,2er hat eine Leistungssteigerung von fast 100PS mit gemacht und war original.
Die vom 2,8er hält mindestens 60PS mehr aus.
Selbst die vom 1,3l 60PS Suzuki hat die 100PS klaglos mitgemacht.


Ich habe manchmal den Eindruck, dass die Kupplung an steilen Steigungen recht heiß wird, daher dachte ich, dass es für viel Offroaden besser ist, eine stärkere Kupplung zu haben. Aber ich kenne mich ja nicht wirklich aus.

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BeitragVerfasst am: 18.07.2014 19:07:46    Titel:
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Wenn du mir Deine Daten schickst kann ick am Montach mal bei meinen Kumpels nachfragen was die LuK da kostet... kommen dann knapp 20 € Porto dazu.
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Algarv
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1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 18.07.2014 20:15:58    Titel:
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icke1261 hat folgendes geschrieben:
Wenn du mir Deine Daten schickst kann ick am Montach mal bei meinen Kumpels nachfragen was die LuK da kostet... kommen dann knapp 20 € Porto dazu.


Danke gern: R20, 10/2004, ZD30
Ich denke, mehr brauchst du nicht.

Mich interessiert dann das komplette Kit Pro.

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chefsache
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BeitragVerfasst am: 18.07.2014 22:07:34    Titel:
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Hi,

bei Interesse kannst auch gerne hier mal schauen unter

http://www.performance-kupplung.de/shop10/index.php/sachs-performance-und-verstaerkte-kupplungen/nissan-1/terrano-ii-r20/3-0-di-... [Link automatisch gekürzt]

Inhalt ist die besagte LUK Kupplung, verstärkt von uns...

Sachs und LUK aber auch alle anderen Kaufen untereinander zu und daher gibts einen Sachs Karton mit Inhalt LUK Kupplung.

Bei Fragen einfach Fragen :-)

Grüße
Andreas

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BeitragVerfasst am: 18.07.2014 22:31:14    Titel:
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Oha, ist ja mal ne Preisansage....

Geht auch so:
http://www.oscaro.es/kit-de-embrague-nissan-terrano-ii-r20-3-0-di-familiar-154cv-479-16278-1911-gt
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chefsache
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BeitragVerfasst am: 18.07.2014 22:50:14    Titel:
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Hi,

Klar, die ist günstiger aber nicht verstärkt *zwinker

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BeitragVerfasst am: 18.07.2014 23:26:43    Titel:
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chefsache hat folgendes geschrieben:
Hi,

bei Interesse kannst auch gerne hier mal schauen unter

http://www.performance-kupplung.de/shop10/index.php/sachs-performance-und-verstaerkte-kupplungen/nissan-1/terrano-ii-r20/3-0-di-... [Link automatisch gekürzt]

Inhalt ist die besagte LUK Kupplung, verstärkt von uns...

Sachs und LUK aber auch alle anderen Kaufen untereinander zu und daher gibts einen Sachs Karton mit Inhalt LUK Kupplung.

Bei Fragen einfach Fragen :-)

Grüße
Andreas


Danke Andreas,

was heißt "verstärkt von uns ... "?
Und was besonders wichtig ist, da auch meine Frau mit dem Terrano fährt: Läßt sich mit eurer verstärkten Kupplung dann das Pedal schwerer treten?

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chefsache
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BeitragVerfasst am: 19.07.2014 22:57:18    Titel:
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Hi Holger,

verstärkt von uns heißt, dass wir jeder Serienkupplung verstärkten können - entweder beides also Druckplatte und Scheibe oder bei selbstnachstellenden Kupplungen nur die Scheibe. Wir haben eine eigene Produktion und sind SACHS zertifiziert, dürfen und können also nach den gleichen Maßstäben und Qualitätsanforderungen Kupplungen fertigen, reparieren und neu aufbauen.

Die Kupplung fäht sich fast wie serie - ein leicht erhöhter Pedaldruck ist vorhanden, aber auch für Deine Frau und auch im Stadtbetrieb völlig normal.

Grüße
Andreas

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BeitragVerfasst am: 21.07.2014 12:38:19    Titel:
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Will ja nix sagen, aber wenn die Kupplung heiß wird schleift sie. Das heißt Fuß vom Kupplungspedal nehmen. Sonst hilft auch ne verstärkte nicht. Ich muss weg

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